Los fen\u00f3menos extremos provocados por el cambio clim\u00e1tico est\u00e1n da\u00f1ando la infraestructura brasile\u00f1a y comprometiendo el crecimiento del pa\u00eds, inform\u00f3 ayer lunes la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3mico (OCDE).<\/p>\n
En el informeEstudios Econ\u00f3micos de la OCDE: Brasil, un documento bianual con perspectivas para el pa\u00eds, la organizaci\u00f3n sugiere planificaci\u00f3n en obras p\u00fablicas, nuevas pol\u00edticas urbanas y mayor cumplimiento. amplio alcance del C\u00f3digo Forestal.<\/p>\n
\u201cLa infraestructura p\u00fablica [de Brasil] es particularmente vulnerable a los shocks clim\u00e1ticos en medio de una urbanizaci\u00f3n r\u00e1pida, no planificada y descontrolada\u201d, destac\u00f3 la OCDE, una organizaci\u00f3n formada por pa\u00edses que se comprometen con objetivos econ\u00f3micos, sociales, ambientales e institucionales y a la que Brasil est\u00e1 en proceso de adhesi\u00f3n. . Seg\u00fan la organizaci\u00f3n, tanto las sequ\u00edas como las inundaciones causan da\u00f1os a la infraestructura brasile\u00f1a.<\/p>\n
\u00abLas frecuentes sequ\u00edas y el aumento de las temperaturas crear\u00e1n desaf\u00edos para el suministro de energ\u00eda, particularmente de fuentes hidroel\u00e9ctricas\u00bb, destaca el informe. En relaci\u00f3n a las lluvias, la OCDE destaca que los deslizamientos de tierra y las inundaciones causan da\u00f1os a las ciudades y al transporte. \u201cLas inundaciones representan el 65% de los peligros naturales [en Brasil], y los da\u00f1os asociados a inundaciones y deslizamientos de tierra fueron responsables del 74% de las muertes relacionadas con desastres naturales entre 1991 y 2010\u201d, informa el documento.<\/p>\n
La OCDE cita un estudio del Banco Mundial de 2021 seg\u00fan el cual el cambio clim\u00e1tico cuesta cada a\u00f1o el 1,3% del Producto Interior Bruto (PIB, suma de bienes y servicios producidos) a las empresas del pa\u00eds. Seg\u00fan el informe, el 55% de las p\u00e9rdidas afectan a las infraestructuras de transporte, el 44% al suministro de energ\u00eda y el 2% al suministro de agua. El informe destaca que la ca\u00edda del nivel de los embalses hidroel\u00e9ctricos entre 2013 y 2021 amenaz\u00f3 el suministro energ\u00e9tico en un pa\u00eds donde dos tercios de la matriz energ\u00e9tica est\u00e1n asociados a centrales hidroel\u00e9ctricas.<\/p>\n
Recomendaciones<\/strong><\/p>\n El informe proporcion\u00f3 una serie de recomendaciones para que Brasil enfrente el cambio clim\u00e1tico. El primero se refiere a mejorar la planificaci\u00f3n, la financiaci\u00f3n y la ejecuci\u00f3n de proyectos de infraestructura para considerar la resiliencia clim\u00e1tica. Seg\u00fan la OCDE, los proyectos deber\u00e1n contar con apoyo legislativo y presupuestario y responsabilidades claras que consideren los eventos clim\u00e1ticos extremos.<\/p>\n \u201cUna cartera optimizada de activos de infraestructura tendr\u00eda en cuenta un an\u00e1lisis de costo-beneficio, y algunos activos [desarrollos] ser\u00edan resilientes al clima, pero no necesariamente todos\u201d, aconseja el informe.<\/p>\n La OCDE tambi\u00e9n pidi\u00f3 revisiones de las pol\u00edticas urbanas para evitar nuevas construcciones en zonas de riesgo y reducir el impacto del cambio clim\u00e1tico. \u201cDesarrollar directrices para ayudar a los ayuntamientos a evaluar los riesgos clim\u00e1ticos e integrarlos en la planificaci\u00f3n territorial y proporcionar mapas de riesgos y acceso a informaci\u00f3n clim\u00e1tica a los ayuntamientos para que puedan llevar a cabo evaluaciones de peligros mejorar\u00eda la planificaci\u00f3n urbana\u201d, destaca el documento. El informe tambi\u00e9n pide m\u00e1s inversi\u00f3n en transporte p\u00fablico para reducir la vulnerabilidad de la infraestructura de este sector,<\/p>\n En t\u00e9rminos m\u00e1s generales, la OCDE pidi\u00f3 el desarrollo del mercado de carbono, con la mejora de los mecanismos de fijaci\u00f3n de precios para las emisiones de di\u00f3xido de carbono, para reducir las emisiones. A trav\u00e9s de este mercado, inversionistas de pa\u00edses desarrollados financian proyectos de recuperaci\u00f3n forestal o desarrollo socioambiental a cambio de emitir carbono en sus pa\u00edses de origen.<\/p>\n La organizaci\u00f3n tambi\u00e9n llam\u00f3 a fortalecer el cumplimiento de la legislaci\u00f3n contra la deforestaci\u00f3n. \u201cUn cumplimiento m\u00e1s estricto del C\u00f3digo Forestal, combinado con recursos m\u00e1s adecuados para las agencias reguladoras, deber\u00eda ayudar a reducir la deforestaci\u00f3n\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n Citando nuevamente estimaciones del Banco Mundial, la OCDE estima que las inversiones para adaptar la infraestructura al cambio clim\u00e1tico costar\u00e1n, en promedio, el 0,8% del PIB por a\u00f1o entre 2022 y 2030, variando seg\u00fan el tipo de infraestructura. El alto costo, destac\u00f3 el informe, se compensar\u00eda con menores p\u00e9rdidas y retornos econ\u00f3micos. \u201cEn el sector de infraestructura vial, una inversi\u00f3n del 1,2% del PIB mejorar\u00eda significativamente la resiliencia clim\u00e1tica del 23% de las nuevas inversiones necesarias durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada. Adem\u00e1s, evitar\u00eda p\u00e9rdidas estimadas en el 2,5% del PIB\u201d, se\u00f1ala el informe.<\/p>\n Los fen\u00f3menos extremos provocados por el cambio clim\u00e1tico est\u00e1n da\u00f1ando la infraestructura brasile\u00f1a y comprometiendo el crecimiento del pa\u00eds, inform\u00f3 ayer lunes la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3mico (OCDE).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":142637,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[57],"class_list":["post-142636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-el-mundo","tag-el-mundo"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142636\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142637"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Fuente: Tucum\u00e1n Hoy<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"