Javkin junto a otros jefe comunales pidieron ser recibidos por el secretario de Transporte de la Naci\u00f3n con el fin de que se termine con la \u00abdiscriminaci\u00f3n\u00bb hacia el interior del pa\u00eds.<\/p>\n
Los intendentes de las principales ciudades de la Argentina coincidieron en que el nuevo gobierno nacional redistribuya de forma equitativa los subsidios al transporte este 2024.\u00a0A trav\u00e9s de un comunicado oficial, pidieron ser recibidos por el secretario de Transporte de la Naci\u00f3n con el fin de\u00a0terminar con la \u201cdiscriminaci\u00f3n\u201d\u00a0hacia el interior del pa\u00eds. Actualmente,\u00a0en Rosario el valor del boleto de colectivo cuesta 240 pesos, mientras que en AMBA sale entre 76 y 105 pesos.<\/p>\n
Uno de los presentes en la reuni\u00f3n fue el intendente de Rosario, Pablo Javkin, quien tiene en sus manos la problem\u00e1tica del transporte como uno de los temas clave para gran parte de los rosarinos. Seg\u00fan expresaron en un comunicado, los intendentes reclamaron ser recibidos por el secretario de Transporte de la Naci\u00f3n, Franco Mogetta, a ra\u00edz de que el Estado financia el 90% del costo real del pasaje en AMBA y solo un 25% en el interior del pa\u00eds.
\nAumento del boleto en Rosario: Javkin dialoga con C\u00f3rdoba, Santa Fe y Mar del Plata
\nEl boleto deber\u00eda costar $742, seg\u00fan el\u00a0 Ente de la Movilidad de Rosario<\/p>\n
\u201cEn el marco de la crisis que atraviesa el transporte urbano de pasajeros en el interior del pa\u00eds,\u00a0se reunieron de manera virtual intendentes de 6 provincias\u00a0para analizar la situaci\u00f3n en sus municipios\u201d, sostiene el texto.<\/p>\n
Adem\u00e1s, agrega que acordaron \u201csolicitar una redistribuci\u00f3n m\u00e1s equitativa de los subsidios del transporte para el ejercicio 2024, que actualmente tienen como principal beneficiario al AMBA y CABA, ante el fuerte proceso inflacionario del pasado diciembre que alcanz\u00f3 el 25,5% y que proyecta cifras similares para el presente mes\u201d.<\/p>\n
Otro de los puntos que comunicaron fue que hasta diciembre de 2023, la Naci\u00f3n \u201cfinanci\u00f3 el 90% del costo real del boleto en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires,\u00a0mientras que en ciudades del interior el monto cae por debajo del 25% y son los municipios y provincias quienes subvencionan el servicio p\u00fablico de transporte\u00bb.<\/p>\n
Para finalizar, resaltaron que los mandatarios comunales \u201cpropondr\u00e1n que el fondo compensatorio vaya a los atributos sociales de los usuarios\u00bb, es decir, sustituir el subsidio a las empresas por el subsidio a los pasajeros.<\/p>\n
Entre los presentes, estuvieron: Pablo Javkin (Rosario), Guillermo Montenegro (General Pueyrred\u00f3n); Juan Pablo Poletti (Santa Fe); Rosario Romero (Paran\u00e1); Eduardo Tassano (Corrientes); Emiliano Durand (Salta) y Daniel Passerini (C\u00f3rdoba).<\/p>\n
Cuesti\u00f3n federal<\/strong> \u201cLa situaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en el pa\u00eds es insostenible, salvo en el Amba.\u00a0La Naci\u00f3n entreg\u00f3 9 mil millones de pesos del impuesto de todos los argentinos para congelar la tarifa del boleto del transporte. As\u00ed es f\u00e1cil no modificar las tarifas\u201d,\u00a0coment\u00f3 el secretario de Transporte de la Municipalidad de C\u00f3rdoba, Marcelo Rodio en di\u00e1logo con La Capital en septiembre de 2023.<\/p>\n Para ese entonces, con la incorporaci\u00f3n de la Sube al transporte de la ciudad, Javkin, indic\u00f3: \u201cEl contar con la tarjeta Sube hace que el impacto de cualquier modificaci\u00f3n no caiga con tanto peso sobre los sectores m\u00e1s d\u00e9biles de la sociedad, sino se perder\u00edan pasajeros\u201d. Pero a pesar de esto, la queja del jefe comunal desde el comienzo de su primera gesti\u00f3n sigue siendo la misma,\u00a0la necesidad de una soluci\u00f3n ante la disparidad de subsidios.<\/p>\n Un reciente estudio de costos que realiz\u00f3 el Ente de la Movilidad de Rosario, revel\u00f3 que el boleto deber\u00eda valer actualmente 742 pesos.\u00a0El an\u00e1lisis t\u00e9cnico actualizado arroj\u00f3 un incremento de 73,68% entre octubre y diciembre con respecto a lo que vale poner unidades en funcionamiento. Entre los puntos m\u00e1s golpeados, se encuentran los coches, combustible y mantenimiento.<\/p>\n La brecha en la distribuci\u00f3n de subsidios federales al sistema de transporte urbano entre el \u00c1rea Metropolitana (Amba) de Buenos Aires y las provincias, es una realidad que sufren las ciudades del interior del pa\u00eds y que persiste hist\u00f3ricamente.<\/p>\n Javkin junto a otros jefe comunales pidieron ser recibidos por el secretario de Transporte de la Naci\u00f3n con el fin de que se termine con la \u00abdiscriminaci\u00f3n\u00bb hacia el interior del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":143807,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[21],"class_list":["post-143806","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143806"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143806\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143807"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEl precio del pasaje es una problem\u00e1tica que atormenta el bolsillo de los rosarinos que cada vez son m\u00e1s los que se movilizan en colectivo.\u00a0Debido a los fuertes aumentos en el combustible, aquellos que se trasladaban en auto decidieron pasarse al transporte p\u00fablico para paliar la crisis econ\u00f3mica que atraviesa a cada sector de la sociedad.<\/p>\nFuente: La Capital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"