Jefes comunales de las principales ciudades del pa\u00eds se plantaron contra el ajuste de Javier Milei. El subsidio al transporte es la primera batalla.<\/p>\n
Este martes no llegar\u00e1n a Neuqu\u00e9n los recursos del Fondo Compensador que Naci\u00f3n destina al subsidio del transporte p\u00fablico de pasajeros. No ser\u00e1 la \u00fanica, el resto de las ciudades del pa\u00eds, a las que se le acreditaban las remesas el cuarto d\u00eda h\u00e1bil de cada mes, est\u00e1n en las mismas condiciones.<\/p>\n
Mariano Gaido\u00a0pudo corroborar\u00a0presencialmente la mala noticia el viernes\u00a0del propio secretario de Transporte de la Naci\u00f3n,\u00a0Franco Mogetta, a quien fue a ver junto a otros cinco alcaldes de las principales ciudades que comparten la misma preocupaci\u00f3n.<\/p>\n
Ese encuentro en Buenos Aires marc\u00f3 el debut de la flamante Red Federal de Intendentes, creada por la necesidad de hacer m\u00e1s fuerte el contrapeso a la\u00a0motosierra de Javier Milei\u00a0en materia fiscal.<\/p>\n
Los intendentes de la Red declararon en\u00a0emergencia\u00a0al transporte p\u00fablico, una medida m\u00e1s\u00a0declamativa que pr\u00e1ctica, por cuanto tal resorte es competencia legislativa. Aunque no se descarta que luego del 15 de este mes, cuando el Concejo Deliberante de Neuqu\u00e9n\u00a0espabile de la larga siesta veraniega\u00a0en la que se encuentra desde diciembre, resuelva alg\u00fan tipo de pronunciamiento.<\/p>\n
Las definiciones de\u00a0Moggeta, respecto del incierto panorama de los subsidios va en sinton\u00eda con el descabezamiento que sufri\u00f3 el ahora extinto ministerio de Infraestructura que, con la eyecci\u00f3n de\u00a0Guillermo Ferraro, qued\u00f3 en manos de\u00a0quien lubrica la motosierra: Luis \u201cToto\u201d Caputo.<\/p>\n
Si bien la participaci\u00f3n de Naci\u00f3n es escasa en el subsidio del boleto neuquino, no supera el 10%, lo que busca corregir la Red de Intendentes es la asimetr\u00eda en el reparto de los fondos que, desde el gobierno anterior, privilegia al AMBA en detrimento de las provincias.<\/p>\n
Lo que se viene<\/strong> Este a\u00f1o, no obstante, la ciudad espera la continuidad del financiamiento provincial que viene desde la \u00e9poca de\u00a0Omar Guti\u00e9rrez\u00a0para evitar una escalada en el costo del pasaje cada vez m\u00e1s presionado por el\u00a0incremento\u00a0del gasoil, de los neum\u00e1ticos y de otros insumos determinantes en la estructura de costos.<\/p>\n A estas previsiones, no obstante, deber\u00e1 a\u00f1ad\u00edrsele el todav\u00eda indefinido incremento de los sueldos de los choferes de las dos concesionarias del COLE, pues el gremio del sector, UTA, se encuentra en medio de una dura pulseada con las c\u00e1maras empresarias con las cuales retomar\u00e1n las negociaciones este martes.<\/p>\n El combo tormentoso que amenaza cualquier previsibilidad sobre los costos del transporte, en medio de una inflaci\u00f3n que no para de cabalgar, se cierra con aquella definici\u00f3n de\u00a0Mogetta\u00a0que m\u00e1s altera a los intendentes: que, tal como est\u00e1n las cosas, el Fondo Fiduciario del que se abastece de subsidios al sector sigue con el mismo volumen de partidas que el a\u00f1o pasado (8.500 millones de pesos) y que, hasta tanto no se actualicen las partidas con un nuevo presupuesto,\u00a0los recursos escasear\u00e1n, o lo que es peor, ni siquiera ser\u00e1n enviados.<\/p>\n El ministro\u00a0Caputo\u00a0-con el lubricante de la motosierra en la mano-, ser\u00e1 quien tenga la\u00a0\u00faltima palabra. Eso si no interviene el propio\u00a0Milei,\u00a0a quien si antes no le tembl\u00f3 el pulso\u00a0a la hora de ningunear a los gobernadores, menos le costar\u00eda ahora hacerlo con los intendentes.<\/p>\n Jefes comunales de las principales ciudades del pa\u00eds se plantaron contra el ajuste de Javier Milei. El subsidio al transporte es la primera batalla.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":144141,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[21],"class_list":["post-144140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-politico","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144140"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144140\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144141"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nA finales del a\u00f1o pasado, el Deliberante de Neuqu\u00e9n tuvo que\u00a0autorizar una reestructuraci\u00f3n presupuestaria\u00a0para hacerse de\u00a01.500 millones de pesos\u00a0adicionales para sostener el precio del boleto en esta capital. Fue a causa de la inflaci\u00f3n que dispar\u00f3 todos los costos y previsiones de partidas que garanticen la prestaci\u00f3n del servicio\u00a0sin golpear a los ya licuados bolsillos\u00a0de los vecinos de Neuqu\u00e9n.<\/p>\nFuente: La Ma\u00f1ana Neuqu\u00e9n<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"