Tras el \u00faltimo aumento en la ciudad, que desde este lunes lleva la tarifa a $340, Rosario subi\u00f3 varios escalones en el listado. La ciudad m\u00e1s cara y la m\u00e1s barata<\/p>\n
La difusi\u00f3n del\u00a0ranking nacional del precio del boleto\u00a0realizado por la\u00a0Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor\u00a0(AAETA) siempre da que hablar. Los resultados dejan expuestas las diferencias que hay entre el AMBA y el resto de las ciudades del pa\u00eds y la puja por la distribuci\u00f3n de los subsidios se pone una vez sobre la mesa.\u00a0En el mes de febrero, tras el \u00faltimo aumento, Rosario entr\u00f3 al top ten de las tarifas m\u00e1s caras de Argentina.<\/p>\n
Con un costo del boleto del transporte urbano de pasajeros de $340, la ciudad se posicion\u00f3 en el noveno lugar del conteo. La tabla la lidera Corrientes con $590, seguido por Pergamino (que perdi\u00f3 el primer puesto) con $508, la ciudad de Santa Fe con $380, Concepci\u00f3n del Uruguay con $370 y Bah\u00eda Blanca con $345. En tanto, C\u00f3rdoba, Rio IV y Villa Mar\u00eda tienen la misma tarifa que Rosario.<\/p>\n
En Rosario, el precio del boleto tuvo cuatro aumentos en el 2023. En febrero se hab\u00eda ajustado de 85 a 99 pesos, en junio trep\u00f3 a 120, a principios de octubre se actualiz\u00f3 a 185 y la \u00faltima suba se dio a mediados de diciembre cuando lleg\u00f3 a $240, precio que se mantuvo hasta este domingo.<\/p>\n
El \u00faltimo incremento fij\u00f3 que a partir de este lunes 5 de febrero el costo del pasaje ser\u00e1 de $340. La suba se llev\u00f3 adelante en conjunto con la ciudad de C\u00f3rdoba, siguiendo una modalidad que se est\u00e1 volviendo m\u00e1s frecuente que lleva a varias ciudades del interior del pa\u00eds a aumentar los precios del boleto del transporte urbano de pasajeros de manera simult\u00e1nea y con \u00abcriterio federal\u00bb.<\/p>\n
En esta ocasi\u00f3n, la ciudad de Santa Fe no pudo plegarse al boleto federal y debi\u00f3 fijar la suma $40 m\u00e1s arriba que en Rosario. \u00abEl aporte es menor que en esas ciudades\u00bb, justific\u00f3 el intendente\u00a0Juan Pablo Poletti\u00a0al confirmar el incremento.<\/p>\n
Un dato no menor es que en diciembre de 2023 a enero de 2024\u00a0el valor del combustible se modific\u00f3 en reiteradas oportunidades, con un incremento que super\u00f3 el 85%.\u00a0El precio de los neum\u00e1ticos subi\u00f3 en un 106% y las unidades 0 km aumentaron m\u00e1s del 120%, de 113 millones a 253 millones de pesos.<\/p>\n
El ranking toma como par\u00e1metro 60 de las ciudades m\u00e1s importantes del pa\u00eds.\u00a0No es de extra\u00f1ar que el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) ocupe el \u00faltimo lugar de la tabla, con un boleto de colectivos de $77.<\/p>\n
La asimetr\u00eda entre esta regi\u00f3n y el resto del pa\u00eds se origin\u00f3 en 2006, a partir de la creaci\u00f3n de reg\u00edmenes especiales de compensaci\u00f3n con mayor impacto en los boletos de transporte de la Ciudad y el Gran Buenos Aires.<\/p>\n
El boleto m\u00ednimo en el AMBA en 2005 era de $ 0,75, igual a Rosario ($0,75), ligeramente superior a Salta y Mendoza ($0,70), aunque por debajo de C\u00f3rdoba ($0,95) y Bariloche ($1,00).\u00a0No obstante, a partir de 2006 comenzaron a observarse diferencias mucho m\u00e1s pronunciadas.<\/p>\n
El origen de esta diferencia no se explica por la existencia de subsidios al transporte en s\u00ed, ya que para el caso de los colectivos fueron introducidos a nivel nacional en el a\u00f1o 2002, sino por la creaci\u00f3n en 2006 de un r\u00e9gimen especial para el AMBA sujeto a aportes discrecionales del Tesoro Nacional.\u00a0Si bien en el a\u00f1o 2007 se cre\u00f3 un r\u00e9gimen provincial para compensar a las ciudades del interior, los fondos disponibles eran menores en t\u00e9rminos relativos.<\/p>\n
Tras el \u00faltimo aumento en la ciudad, que desde este lunes lleva la tarifa a $340, Rosario subi\u00f3 varios escalones en el listado. La ciudad m\u00e1s cara y la m\u00e1s barata<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":144147,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[21],"class_list":["post-144146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144146\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144147"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}