{"id":144268,"date":"2024-02-09T05:27:32","date_gmt":"2024-02-09T08:27:32","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=144268"},"modified":"2024-02-08T19:31:47","modified_gmt":"2024-02-08T22:31:47","slug":"tras-la-caida-de-la-ley-omnibus-la-venganza-de-milei-es-contra-los-usuarios-de-los-colectivos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/tras-la-caida-de-la-ley-omnibus-la-venganza-de-milei-es-contra-los-usuarios-de-los-colectivos\/","title":{"rendered":"Tras la ca\u00edda de la ley \u00f3mnibus, la venganza de Milei es contra los usuarios de los colectivos"},"content":{"rendered":"<p>Lo dispuso el Ministerio de Econom\u00eda de Naci\u00f3n. Alerta de los gobiernos locales porque la medida implica \u00abla destrucci\u00f3n del sistema\u00bb en el interior y triplicar el prcio del boleto<\/p>\n<p>El gobierno nacional oficializ\u00f3 este jueves el retiro de partidas para sostener el sistema de transporte urbano de colectivos en las provincias. En un comunicado, el Ministerio de Econom\u00eda que lidera Luis Caputo anunci\u00f3 la eliminaci\u00f3n del Fondo Compensador que subsidiaba al trasporte del interior, con lo que el precio del boleto, como m\u00ednimo, se triplicar\u00e1 si es que los gobiernos locales no financian lo que el Ejecutivo nacional no aportar\u00e1 m\u00e1s. Apenas se mantendr\u00e1 el descuento del 55% a los usuarios de la tarjeta Sube que son beneficiarios de asistencia social. Para el resto, nada.<\/p>\n<p>Los usuarios que continuar\u00e1n percibiendo los descuentos en la Sube, aunque con valores muy superiores a los actuales, son los que usan la tarifa social federal: jubilados y pensionados, ex combatientes de Malvinas, beneficiarios de la Asignaci\u00f3n Universal por Hijo (AUH), de la Asignaci\u00f3n por embarazo, becarios Progresar, personal de trabajo dom\u00e9stico, beneficiarios de Hacemos Futuro y de pensiones no contributivas y monotributistas inscriptos en Redles.<\/p>\n<p>\u201cEstas decisiones guardan coherencia con el Pacto Fiscal que gobernadores y Gobierno Nacional firmaron en 2017 y 2018, donde se compromet\u00edan a eliminar progresivamente los subsidios diferenciales en materia de transporte para el AMBA, como as\u00ed tambi\u00e9n se establec\u00eda que las provincias definir\u00edan compensaciones tarifarias y\/o subsidios al transporte p\u00fablico de pasajeros por automotor\u201d, justific\u00f3 el Palacio de Hacienda la medida que, como antecedente, tiene los numerosos posteos de amenazas de venganza hacia los gobernadores tras el fracaso de la ley Bases en la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n<p>El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, eligi\u00f3 no confrontar con la Casa Rosada y dej\u00f3 entrever que ser\u00e1n efectivamente los usuarios del sistema de colectivos los que pagar\u00e1n el costo. Antes incluso de que se conociera la medida, el mandatario santafesino hab\u00eda considerado que sin subsidios nacionales, solo cab\u00eda la posibilidad de que los municipios aporten m\u00e1s o que se suba la tarifa. Despu\u00e9s, cuando la amenaza no era la eliminaci\u00f3n sino la reducci\u00f3n, asegur\u00f3 que actualizar\u00e1n los aportes provinciales. \u201cNos vamos a arreglar\u201d. Y expres\u00f3 sorpresa: \u201cNunca cre\u00edamos que se iban a cortar los subsidios\u201d. A continuaci\u00f3n, manifest\u00f3 sobre la propia contribuci\u00f3n al sistema: \u201cVamos a mantenerlo y lo vamos a actualizar, pero no podemos hacernos cargo de lo que Naci\u00f3n no manda\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNos vamos a arreglar, vamos a readecuar las tarifas y vamos a salir adelante\u201d, expres\u00f3 e insisti\u00f3: \u201cLe vamos a poner el pecho a los problemas\u201d.<\/p>\n<p>El gobernador agreg\u00f3: \u201cA la provincia de Santa Fe siempre la discriminaron. Ahora se le quitan 1500 millones de pesos por mes, que era una partecita de los subsidios que daba Naci\u00f3n para sostener los subsidios al transporte. Nunca cre\u00edmos que se iban a cortar los subsidios\u201d, insisti\u00f3 desde San Javier.<\/p>\n<p>El diputado nacional de Uni\u00f3n por la Patria, Eduardo Toniolli, se\u00f1al\u00f3 que la medida \u201ces un golpe mortal para el transporte p\u00fablico del interior\u201d y lo que generar\u00e1, dijo, es \u201cun aumento exponencial del boleto de colectivo y una consiguiente baja en la cantidad de usuarios. Esto hace que cada vez sean menos pasajeros y mayor el monto que se tenga que pagar siendo usuario por la falta de subsidios para el sostenimiento del sistema\u201d.<\/p>\n<p>Para el legislador, lo que se viene es \u201cuna cat\u00e1strofe como no se ha visto nunca en el sistema de transporte, que ya estaba en crisis\u201d. Y llam\u00f3 a los gobiernos locales y de otras fuerzas pol\u00edticas a que se expresen contra la eliminaci\u00f3n del Fondo Compensador.<\/p>\n<p>\u201cY lo hacen despu\u00e9s del fracaso de la Ley \u00d3mnibus, despu\u00e9s de que el presidente responsabilizara a los gobernadores del fracaso de su ley llamada de Bases, por lo cual tiene doble impacto negativo, primero porque no puede ser una venganza contra el interior, porque esto no lo pagan los gobernadores, sino que lo paga la gente. Y segundo, es un gran error, porque\u00a0nosotros hicimos un esfuerzo muy grande para volver a compensar lo que en 2018 hab\u00edan eliminado, que era el fondo del interior del pa\u00eds\u201d, agreg\u00f3 el ex ministro de Transporte Diego Giuliano.<\/p>\n<h6>Fuetne: El Ciudadano<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo dispuso el Ministerio de Econom\u00eda de Naci\u00f3n. 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