El Deliberante de Neuqu\u00e9n capital vot\u00f3 la creaci\u00f3n de la nueva tasa municipal para conseguir unos 400 millones de pesos mensuales con la carga de combustibles en la ciudad. Ir\u00e1n al transporte urbano, que dej\u00f3 de recibir subsidios nacionales y provinciales desde enero.<\/p>\n
Con los votos en contra del Pro y del FIT, por mayor\u00eda de votos se cre\u00f3 la tasa municipal que recaudar\u00e1 unos 22 pesos de cada litro de combustible que se cargue en los surtidores de la ciudad. El proyecto tuvo modificaciones y en la ordenanza, se sugiri\u00f3 al Ejecutivo hacer un acuerdo con el Banco Provincia para la eximici\u00f3n de gastos bancarios. El fondo que se cre\u00f3, suplir\u00e1 los subsidios que se dejaron de enviar desde Naci\u00f3n para el transporte.<\/p>\n
Aunque la sesi\u00f3n especial ten\u00eda solo dos puntos para tratar (ambos relacionados con la quita del subsidio nacional y la declaraci\u00f3n de la emergencia en transporte) los proyectos no se leyeron en el recinto.<\/p>\n
A\u00a07 dias del inicio del periodo legislativo, el MPN logr\u00f3 reuniones extraordinarias de comisi\u00f3n, la producci\u00f3n de despachos y la modificaci\u00f3n de la ordenanza tarifaria anual en una sesi\u00f3n especial que se convoc\u00f3 para crear e incorporar la nueva tasa al combustible, como parte de la\u00a0emergencia vial y del transporte que se dict\u00f3 por 24 meses.<\/p>\n
De la documentacion lograda al t\u00e9rmino de la sesi\u00f3n, se conoci\u00f3 que se cumpl\u00edan la mayor\u00eda de los detalles que el presidente de la\u00a0comisi\u00f3n de Hacienda, Jos\u00e9 Luis Artaza, adelant\u00f3 a RIO NEGRO: la tasa se fij\u00f3 en 4,5 % del precio neto del litro de combustible (nafta o gas) que se cargue en la ciudad, se denomin\u00f3 de \u00abmovilidad urbana\u00bb y se incluy\u00f3 en la ordenanza tarifaria, con el resto de las tasas municipales, de actualizaci\u00f3n anual.<\/p>\n
Se habilit\u00f3 al Ejecutivo a hacer acuerdos con el Banco Provincia de Neuqu\u00e9n a fin de gestionar la eximici\u00f3n de comisiones y gastos bancarios. Se autoriz\u00f3 tambi\u00e9n que la intendencia realizara, sin restricci\u00f3n de porcentajes, la \u00abreasignaci\u00f3n de partidas\u00bb para dar cumplimiento \u00abal objeto\u00bb de la ordenanza.<\/p>\n
No se estableci\u00f3 en la ordenanza, ni se debati\u00f3 en el recinto, el 2% del porcentaje que se le otorgar\u00e1 a los due\u00f1os de los surtidores por cobrar y transferir la tasa al municipio.\u00a0Si qued\u00f3 en claro en el cap\u00edtulo III de la ordenanza, que ser\u00e1n los responsables de cobrar la tasa\u00a0a los conductores \u00aben los plazos y formas que se definan\u00bb.<\/p>\n
La reglamentaci\u00f3n de la norma fijar\u00e1 condiciones y comisiones<\/strong><\/p>\n La\u00a0reglamentaci\u00f3n de la norma por parte de la comuna fijar\u00e1 las condiciones y comisiones,\u00a0en tanto el municipio buscar\u00e1 recaudar ya en marzo (en menos de un mes)\u00a0el nuevo ingreso debido a que, como lo adelantaron varios concejales, el inicio de clases potenciar\u00e1 la demanda del colectivo.<\/p>\n Hubo intervenciones con chicanas pol\u00edticas entre algunos bloques que plantearon el rechazo a la aprobaci\u00f3n y luego se argument\u00f3 la necesidad de aprobar la tasa, lo que logr\u00f3 el respaldo del oficialismo por 14 votos de 17.<\/p>\n \u00abNo todo se resuelve con impacto al bolsillo del contribuyente\u00bb dijo la concejala de\u00a0Comunidad, Laura P\u00e9rez,\u00a0quien voto a favor porque consider\u00f3 que eran\u00a0\u00abmedidas extraordinarias para una situaci\u00f3n extraordinaria\u00bb.<\/p>\n Desde el oficialismo, el presidente del bloque del MPN plante\u00f3 el \u00abmomento hist\u00f3rico que estamos atravesando\u00bb, record\u00f3 los antecedentes para la recuperaci\u00f3n del sistema de transporte p\u00fablico y sostuvo que la ciudad \u00abnos merecemos un servicio de calidad\u00bb.<\/p>\n El ARI,\u00a0Valeria Todero destac\u00f3 que se contempl\u00f3 su planteo de que la tasa tuviera revisi\u00f3n una vez por a\u00f1o y dijo que su voto era a favor por la \u00abimportancia y gravedad\u00bb ante la quita de la redistribuci\u00f3n de los fondos que eran percibidos por Naci\u00f3n. \u00abNo tengo obediencia debida y no todo es lo mismo\u00bb, aclar\u00f3.<\/p>\n A favor del oficialismo,\u00a0la concejala de Confluencia Neuquina, Romina Miranda,\u00a0dijo que integraba el oficialismo y que la tasa \u00abno es parte de la gesti\u00f3n, pero el contexto nos lleva a resolver sobre esta propuesta\u00bb, djio.<\/p>\n El bloque\u00a0Hacemos Neuqu\u00e9n tuvo diferentes intervenciones, todas a favor de explicar por qu\u00e9 respaldaban la creaci\u00f3n del fondo y el gravamen.<\/p>\n El\u00a0Pro vot\u00f3 en contra\u00a0pero\u00a0no argument\u00f3 su voto, en tanto el rechazo del FIT\u00a0fue porque el bloque plantea la alternativa de un transporte municipal: no estuvieron de acuerdo con la creaci\u00f3n de una nueva tasa, recordaron que mientras hubo una inflaci\u00f3n interanual de 258%, el boleto en Neuqu\u00e9n super\u00f3 el 400% de aumento en el mismo periodo y sostienen que el subsidio que se aportaba para asegurar a las empresas el funcionamiento con ganancias, se podr\u00eda destinar a un servicio propio.<\/p>\n El Deliberante de Neuqu\u00e9n capital vot\u00f3 la creaci\u00f3n de la nueva tasa municipal para conseguir unos 400 millones de pesos mensuales con la carga de combustibles en la ciudad.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":144682,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[23],"class_list":["post-144681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-neuquen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144682"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Fuente: R\u00edo Negro<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"