En medio de la baja de ventas, consideran que el incremento del precio del colectivo desde el viernes restar\u00e1 p\u00fablico en los locales<\/p>\n
Los comerciantes temen que el aumento del colectivo tenga como consecuencias una desertizaci\u00f3n del centro.
\nEl aumento del boleto del transporte urbano de pasajeros, que desde este viernes pasar\u00e1 a costar de 340 a 700 pesos, genera\u00a0incertidumbre entre los comerciantes del \u00e1rea central.\u00a0En medio de un\u00a0escenario marcado por la ca\u00edda de ventas, detr\u00e1s de los mostradores de los locales pronostican que la suba de los colectivos restar\u00e1 p\u00fablico al \u00e1rea central\u00a0porque las personas van a optar por los comercios de cercan\u00eda. \u00abSin lugar a dudas, el incremento del boleto va a influir en la decisi\u00f3n de compra de nuestros clientes\u00bb, advierten.<\/p>\n
En pocas horas comenzar\u00e1 a regir la nueva tarifa de los colectivos urbanos. El aumento se corresponde con la quita de subsidios al transporte por parte del gobierno nacional y el contexto del aumento del combustible y otros insumos. El nuevo valor de los viajes se decidi\u00f3 en sinton\u00eda con otras ciudades del interior del pa\u00eds, como C\u00f3rdoba y Santa Fe, que comparten el Boleto Federal y obedece a la cr\u00edtica situaci\u00f3n en que dej\u00f3 al sistema del interior del pa\u00eds la eliminaci\u00f3n del Fondo Nacional del Transporte.<\/p>\n
As\u00ed, los usuarios pasar\u00e1n a pagar 700 pesos por viaje, de los 340 pesos que abonan hasta ahora.<\/p>\n
\u00abSin duda,\u00a0el aumento del boleto va a menguar el poder adquisitivo de nuestros clientes. Sobre todo, si consideramos que tambi\u00e9n le subi\u00f3 el precio del alquiler y las tarifas de servicios p\u00fablicos, entre otras cosas\u00bb, advirti\u00f3 Ricardo Diab, secretario general de la Confederaci\u00f3n Argentina de la Mediana Empresa (Came) y presidente de la Asociaci\u00f3n Empresaria de Rosario.<\/p>\n
De acuerdo al \u00faltimo relevamiento del organismo, las\u00a0ventas minoristas de las pymes\u00a0registraron otro\u00a0fuerte retroceso en febrero.\u00a0Cayeron un\u00a025,5% anual, a precios constantes, y acumulan un declive del 27% en el primer bimestre del a\u00f1o, frente al mismo periodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
El informe destac\u00f3 que en \u00abmuchos comercios se se\u00f1al\u00f3 a febrero como un mes para el olvido, con d\u00edas consecutivos donde no se registraron ventas\u00bb, a ra\u00edz de que \u00ablas familias dejaron visibles todos sus problemas econ\u00f3micos y en los hogares hubo desahorro (los gastos fueron mayores que los ingresos) para llegar a fin de mes\u00bb, mientras que \u00ablas vacaciones se llevaron el dinero excedente (en las familias que tuvieron sobrante)\u00bb.<\/p>\n
En ese escenario, \u00abde abrupta ca\u00edda del consumo de enero y febrero y de baja del poder adquisitivo\u00bb, destac\u00f3 Diab,\u00a0el aumento del transporte suma una afectaci\u00f3n m\u00e1s, es un gasto importante que se suma a la hora de decidir ir a comprar al centro. \u00abCreemos que no es el \u00fanico elemento, pero seguramente va a empeorar el tema del consumo\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n
Para el l\u00edder de la asociaci\u00f3n que re\u00fane a los empresarios de la ciudad, el problema son las pol\u00edticas econ\u00f3micas. \u00abNo es solo el aumento del boleto, son numerosas peque\u00f1as cosas que est\u00e1n aumentando y la gente ya no soporta m\u00e1s cargas\u00bb, destac\u00f3 y cerr\u00f3 con una met\u00e1fora. \u00abCuando baja el r\u00edo, se ven las piedras\u00bb.<\/p>\n
El modelo del centro sin autos<\/strong> Aun as\u00ed, reconoci\u00f3 que, por fuera de las fechas de comercializaci\u00f3n importantes como el comienzo del ciclo escolar o el D\u00eda del Ni\u00f1o,\u00a0\u00aben la calle hay cada vez menos gente\u00bb.<\/p>\n Seg\u00fan consider\u00f3,\u00a0el aumento del boleto es \u00abun gran inconveniente\u00bb no solo para el centro comercial, sino para las pol\u00edticas que buscan evitar el uso del autom\u00f3vil en el \u00e1rea central. \u00abLa suba del boleto es un problema, como ya lo eran la calidad del servicio y la frecuencia\u00bb, expres\u00f3.<\/p>\n En el \u00e1rea central, analiz\u00f3, \u00abse despleg\u00f3 una pol\u00edtica para desalentar el auto particular, acompa\u00f1ada en la extensi\u00f3n del estacionamiento medido o el valor de las cocheras. Por eso, ahora, una movilidad m\u00e1s complicada y m\u00e1s cara va en detrimento de los centros comerciales del \u00e1rea central\u00bb.<\/p>\n Una doble preocupaci\u00f3n<\/strong> El comerciante se\u00f1al\u00f3 que para los empleados que trabajan en horario cortado y tienen que realizar cuatro viajes diarios,\u00a0el gasto en transporte alcanzar\u00e1 al 20 % de sus salarios.\u00a0\u00abEs un monto muy grande, que las empresas no est\u00e1n en condici\u00f3n de afrontar\u00bb, argument\u00f3.<\/p>\n La otra gran preocupaci\u00f3n es \u00abqu\u00e9 van a hacer nuestros clientes\u00bb despu\u00e9s del aumento del colectivo y \u00abc\u00f3mo va a ser la demanda\u00bb.<\/p>\n El pron\u00f3stico no es favorable. \u00abPensamos que la gente va a dejar de tomar colectivos y va a empezar a comprar en comercios de cercan\u00eda,\u00a0va a tratar de ver qu\u00e9 consigue en el barrio y la gente que quede circulando en el \u00e1rea central ser\u00e1 la que se acerque a hacer tr\u00e1mites, trabajar o asistir a alguna instituci\u00f3n de salud\u00bb, sostuvo.<\/p>\n En medio de la baja de ventas, consideran que el incremento del precio del colectivo desde el viernes restar\u00e1 p\u00fablico en los locales<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":145148,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-145147","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145147"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145147\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145148"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nMiguel Rucco est\u00e1 al frente del centro comercial de calle San Luis, un paseo de compras de diez cuadras que suma unos 400 comercios. El dirigente sabe que las ventas en esta arteria funcionan \u00abcontrac\u00edclicamente\u00bb, describi\u00f3. En la pandemia, por ejemplo, creci\u00f3 en ventas y lo mismo sucedi\u00f3 el mes pasado con las compras de art\u00edculos escolares. \u00abEn las crisis econ\u00f3micas sumamos un p\u00fablico que tradicionalmente no compraba en calle San Luis, pero ahora aprovecha la posibilidad de encontrar mejores precios\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n
\n\u00abEl aumento del boleto no solo afectar\u00e1 a nuestros clientes, sino tambi\u00e9n a nuestros empleados\u00bb. sum\u00f3 Fabio Acosta, presidente de la Asociaci\u00f3n Casco Hist\u00f3rico, entidad que representa a los comerciantes del primer tramo de la peatonal C\u00f3rdoba y sus galer\u00edas.<\/p>\nFuente: La Capital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"