Top ten de las ciudades con boletos m\u00e1s caro y m\u00e1s baratos. Rosario y la ciudad de Buenos Aires, dos caras diferentes del esquema de distribuci\u00f3n de subsidios de la Naci\u00f3n<\/p>\n
La difusi\u00f3n del\u00a0ranking nacional del precio del\u00a0boleto\u00a0realizado por la\u00a0Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor\u00a0(AAETA) siempre da que hablar. Los resultados dejan expuestas las diferencias que hay entre el distrito porte\u00f1o (Amba) y el resto de las ciudades del pa\u00eds y la puja por la distribuci\u00f3n de los subsidios se pone una vez sobre la mesa.\u00a0En el mes de febrero, tras el aumento a $340, Rosario entr\u00f3 al top ten de las tarifas m\u00e1s caras de Argentina. Y el 8 de marzo pasado con la suba del boleto a $700 la ciudad se ubica ahora en el puesto 15\u00ba de las m\u00e1s onerosas, mientras que la Capital Federal est\u00e1 en la posici\u00f3n 50\u00ba.<\/p>\n
De todos modos, de ac\u00e1 en m\u00e1s todo indica que las asimetr\u00edas con la ciudad de Buenos Aires crecer\u00e1n a\u00fan m\u00e1s. Es que la semana pasada, a trav\u00e9s del decreto 280\/2024, el gobierno nacional formaliz\u00f3 la eliminaci\u00f3n del Fondo de Compensaci\u00f3n al Transporte P\u00fablico del Interior manteniendo el que beneficia a la ciudad de Buenos Aires. De all\u00ed la reacci\u00f3n del intendente Pablo Javkin: \u00abMilei les da el 100% de los subsidios del transporte a los porte\u00f1os y cero al interior\u00bb.<\/p>\n
Con un boleto del transporte urbano de pasajeros a $700, Rosario se posiciona en la actualidad en el 15\u00ba lugar del ranking de precios. La tabla la lidera Bariloche con $980, seguida por General Roca con $940, Coronel Rosales (provincia de Buenos Aires) con $880, Centenario (Neuqu\u00e9n) con $853 y Cipoletti con $850. En tanto, C\u00f3rdoba, Rio IV, Carlos Paz, Villa Mar\u00eda y ciudad de Santa Fe tienen la misma tarifa que Rosario: $700 y se ubican todas en el puesto 15\u00ba del ranking.<\/p>\n
En Rosario, el precio del boleto tuvo cuatro aumentos en el 2023. En febrero se hab\u00eda ajustado de 85 a 99 pesos, en junio trep\u00f3 a 120, a principios de octubre se actualiz\u00f3 a 185 y la \u00faltima suba se dio a mediados de diciembre cuando lleg\u00f3 a $240. Y en lo que va de 2024 ya tuvo dos incrementos: en febrero que lleg\u00f3 a $340 y ahora el pasado 8 de marzo que subi\u00f3 a m\u00e1s del doble: $700.<\/p>\n
La suba a $700 del pasado 8 de marzo\u00a0se llev\u00f3 adelante en conjunto con la ciudad de C\u00f3rdoba, siguiendo una modalidad que se est\u00e1 volviendo m\u00e1s frecuente que lleva a varias ciudades del interior del pa\u00eds a\u00a0aumentar los precios del boleto del transporte urbano de pasajeros de manera simult\u00e1nea y con \u00abcriterio federal\u00bb.<\/p>\n
El ranking de AAETA toma como par\u00e1metro 60 de las ciudades m\u00e1s importantes del pa\u00eds. No es de extra\u00f1ar que el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) ocupe el puesto 50\u00aa de la tabla, con un boleto de colectivos de $270, y est\u00e9 en el top ten de las m\u00e1s baratas.<\/p>\n
La asimetr\u00eda entre esta regi\u00f3n y el resto del pa\u00eds se origin\u00f3 en 2006, a partir de la creaci\u00f3n de reg\u00edmenes especiales de compensaci\u00f3n con mayor impacto en los boletos de transporte de la Ciudad y el Gran Buenos Aires.<\/p>\n
El boleto m\u00ednimo en el AMBA en 2005 era de $ 0,75, igual a Rosario ($0,75), ligeramente superior a Salta y Mendoza ($0,70), aunque por debajo de C\u00f3rdoba ($0,95) y Bariloche ($1,00).\u00a0No obstante, a partir de 2006 comenzaron a observarse diferencias mucho m\u00e1s pronunciadas.<\/p>\n
El origen de esta diferencia no se explica por la existencia de subsidios al transporte en s\u00ed, ya que para el caso de los colectivos fueron introducidos a nivel nacional en el a\u00f1o 2002, sino por la creaci\u00f3n en 2006 de un r\u00e9gimen especial para el AMBA sujeto a aportes discrecionales del Tesoro Nacional. Si bien en el a\u00f1o 2007 se cre\u00f3 un r\u00e9gimen provincial para compensar a las ciudades del interior, los fondos disponibles eran menores en t\u00e9rminos relativos.<\/p>\n
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