{"id":14558,"date":"2014-09-03T10:33:40","date_gmt":"2014-09-03T13:33:40","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=14558"},"modified":"2014-09-03T10:33:40","modified_gmt":"2014-09-03T13:33:40","slug":"mexico-invertira-9-mil-millones-de-dolares-en-un-aeropuerto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/mexico-invertira-9-mil-millones-de-dolares-en-un-aeropuerto\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico invertir\u00e1 9 mil millones de d\u00f3lares en un aeropuerto"},"content":{"rendered":"

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En el informe de su segundo a\u00f1o de gobierno, el presidente mexicano, Enrique Pe\u00f1a Nieto, anunci\u00f3 que la obra que promete ser emblem\u00e1tica de su gesti\u00f3n sumar\u00e1 seis pistas a las ya existentes<\/p>\n

El gobierno de M\u00e9xico prev\u00e9 invertir 120.000 millones de pesos mexicanos -unos 9.167 millones de d\u00f3lares- en un nuevo aeropuerto internacional para Ciudad de M\u00e9xico contiguo al actual. El nuevo aeropuerto buscar\u00e1 solucionar la saturaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional Benito Ju\u00e1rez, que a fines de este a\u00f1o llegar\u00eda a su m\u00e1xima capacidad operativa con el registro de m\u00e1s de 32 millones de pasajeros.<\/p>\n

El presidente mexicano, Enrique Pe\u00f1a Nieto, incluy\u00f3 el tema del nuevo aeropuerto en el informe de gesti\u00f3n de su segundo a\u00f1o de gobierno, que present\u00f3 este martes en un acto en el Palacio Nacional. El mandatario sostuvo que \u00abla mayor obra de infraestructura\u00bb que va a realizar el pa\u00eds tendr\u00e1 seis pistas y servir\u00e1, cuando finalicen los trabajos, a 120 millones de pasajeros.<\/p>\n

Diversos estudios \u00abdeterminaron que el lugar m\u00e1s adecuado para establecer las nuevas instalaciones del Aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico se sit\u00faa en la zona contigua al actual\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Pe\u00f1a Nieto. Esta obra de infraestructura \u00abno requerir\u00e1 terrenos adicionales a los actualmente disponibles, los cuales son propiedad del gobierno federal\u00bb, precisa el documento.<\/p>\n

La nueva terminal \u00e1rea \u00abexigir\u00e1 el concurso de los mejores especialistas para ejecutar una inversi\u00f3n p\u00fablica calculada en el orden de los 120.000 millones de pesos (unos 9.167 millones de d\u00f3lares\u00bb, a\u00f1ade.<\/p>\n

El informe del Ejecutivo, enviado el lunes al Congreso mexicano, recuerda que desde hace d\u00e9cadas se detect\u00f3 la necesidad de contar con nuevas instalaciones aeroportuarias en la capital mexicana ante la limitada superficie de las actuales. Seg\u00fan el documento, la saturaci\u00f3n operativa de las actuales instalaciones restringe \u00absignificativamente la conectividad nacional e internacional del pa\u00eds, lo que afecta el turismo y la generaci\u00f3n de nuevas inversiones y de empleos en la regi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

Una terminal \u00e1rea con dos pistas, como el AICM, tiene una capacidad m\u00e1xima de entre 285.000 a 340.000 operaciones al a\u00f1o; sin embargo, en 2013 oper\u00f3 389.226 vuelos, un 14% m\u00e1s que su capacidad m\u00e1xima. En 2012, las operaciones del AICM rebasaron en 52 ocasiones su capacidad m\u00e1xima. La saturaci\u00f3n genera problemas como la reducci\u00f3n de la distancia m\u00ednima entre los aviones, no permite un mayor margen de velocidad, se consume m\u00e1s combustible y se alargan los tiempos de espera para despegar.<\/p>\n

La construcci\u00f3n de la nueva terminal contribuir\u00e1 \u00aba desarrollar econ\u00f3mica y socialmente una de las regiones m\u00e1s densamente pobladas y con un alto grado de marginaci\u00f3n\u00bb, se\u00f1ala. Adem\u00e1s, resalta, \u00abel desarrollo del proyecto permitir\u00e1 que surja un importante polo generador de empleos, de derrama econ\u00f3mica y de nuevas oportunidades para la poblaci\u00f3n de la regi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

En 2007, el aeropuerto de Ciudad de M\u00e9xico fue remodelado y ampliado con un edificio adyacente, la terminal 2, despu\u00e9s del fracaso de un proyecto para construir uno nuevo en la localidad de San Salvador Atenco, pero ya est\u00e1 cerca del l\u00edmite de su capacidad, que es de 32 millones de usuarios.<\/p>\n

La aerol\u00ednea alemana Lufthansa, as\u00ed como la francesa Air France, hab\u00edan manifestado su inter\u00e9s de que su A380 -el avi\u00f3n comercial m\u00e1s grande del mundo- aterrice en la Ciudad de M\u00e9xico, proyecto que a\u00fan no avanza debido a que las pistas del AICM necesitan ser ampliadas.<\/p>\n

En agosto pasado, el Instituto Mexicano de la Competitividad (IMCO) public\u00f3 el estudio \u00abLa Ciudad de M\u00e9xico necesita un aeropuerto de clase mundial\u00bb, donde sentenciaba: \u00abEl pa\u00eds no ha respondido con suficiente rapidez al nuevo contexto global, pues seguimos operando con el mismo aeropuerto internacional que fue inaugurado en 1952\u00bb.<\/p>\n

Fuente: Radio Salta<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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