{"id":146804,"date":"2024-05-20T06:13:41","date_gmt":"2024-05-20T09:13:41","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=146804"},"modified":"2024-05-20T06:13:41","modified_gmt":"2024-05-20T09:13:41","slug":"acuerdos-y-desacuerdos-en-el-parana-de-los-cipayos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/acuerdos-y-desacuerdos-en-el-parana-de-los-cipayos\/","title":{"rendered":"Acuerdos y desacuerdos en el Paran\u00e1 de los cipayos"},"content":{"rendered":"<p>Aunque pas\u00f3 desapercibido, la semana se cerr\u00f3 con el anuncio de que la Asociaci\u00f3n Argentina de Abogad@s Ambientalistas, junto con el Colectivo de Acci\u00f3n por la Justicia Ecosocial, revelaron el acuerdo secreto por el cual fue entregada la Soberan\u00eda Argentina sobre el R\u00edo Paran\u00e1.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de la irregularidad que implica el hecho de que no sea p\u00fablico un acto administrativo (adem\u00e1s trascendente), ambas entidades\u00a0lograron acceder al acuerdo secreto, que hoy es imperativo que el pueblo argentino conozca.<\/p>\n<p>Y no s\u00f3lo por la irregularidad del ocultamiento, sino porque el texto ordena la supuesta colaboraci\u00f3n conjunta entre la Administraci\u00f3n General de Puertos (AGP) y el Cuerpo de Ingenieros del Ej\u00e9rcito de los Estados Unidos, que fuera firmado por el gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez el 30 de noviembre de 2023, y cuya acta de inicio de ese acuerdo la firm\u00f3 el gobierno de Javier Milei el 5 de enero de 2024, tal como se\u00f1al\u00f3 a esta columna el Ingeniero Naval Horacio Tettamanti, quien fue Subsecretario de Puertos y V\u00edas Navegables de la Naci\u00f3n en la d\u00e9cada pasada y ha advertido reiteradamente al gobierno nacional por \u201cclausurar nuestra salida comercial al mar y al oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico, lo que significa interferir el tr\u00e1nsito soberano de la gigantesca riqueza que la Cuenca del Plata ofrece y que implica el 25% de la prote\u00edna vegetal que alimenta al mundo v\u00eda transporte mar\u00edtimo y el comercio exterior del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n<p>Ese acuerdo fue firmado por Jos\u00e9 Beni, veterano funcionario hist\u00f3rico de la AGP que lleg\u00f3 a esa funci\u00f3n con Florencio Randazzo, sigui\u00f3 con Mauricio Macri y luego Alberto Fern\u00e1ndez, y ahora fue ratificado por Javier Milei.<\/p>\n<p>Tettamanti sostiene que \u00abese acuerdo es consecuencia del decreto 949\/20 y de la entrega del R\u00edo de la Plata con la autorizaci\u00f3n de dragar hasta 14 metros en el puerto de Montevideo, sentenci\u00e1ndose as\u00ed al Canal Magdalena\u00bb.<\/p>\n<p>Junto con un peque\u00f1o grupo de ciudadan@s que desde hace a\u00f1os integra tambi\u00e9n este columnista, Tettamanti resiste la entrega y es reconocido como\u00a0una autoridad en la materia, posici\u00f3n desde la que condena toda cesi\u00f3n de Soberan\u00eda y en particular la que Milei graciosamente entreg\u00f3 a la Rep\u00fablica Oriental del Uruguay en claro perjuicio del Canal Magdalena, probadamente superior geogr\u00e1fica, t\u00e9cnica y f\u00e1cticamente al montevideano. Y con lo cual \u2013Tettamanti dixit\u2013 \u00abqueda en evidencia que el actual gobierno ratifica la pol\u00edtica de estado favorable a la entrega de soberan\u00eda mar\u00edtima, de Macri y Fern\u00e1ndez\u00bb.\u00a0La cual, de hecho, ha venido implement\u00e1ndose \u2013por sobre gestiones, probanzas y argumentos de expertos\u2013 durante y despu\u00e9s del gobierno de Macri, cuando se inici\u00f3 y dispuso una hoja de ruta precisa y sistem\u00e1tica orientada por intereses multinacionales\u00a0para la extracci\u00f3n de recursos naturales contraria al inter\u00e9s nacional\u00bb.<\/p>\n<p>Todo lo cual \u00abha llevado a obstaculizar el desarrollo portuario argentino y a comprometer su navegaci\u00f3n soberana, particularmente al establecer en Uruguay todos los puntos de control portuarios, fragmentando as\u00ed la ruta de navegaci\u00f3n principal de la Rep\u00fablica Argentina\u00bb. Lo que reafirma que es m\u00e1s ventajoso para los modelos extractivos separar la fase de pa\u00eds proveedor de la de pa\u00eds portuario de embarque.<\/p>\n<p>Se trata, pues, de un nefasto modelo log\u00edstico que fue fortalecido a\u00fan m\u00e1s durante el gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez, fundamentalmente por el decreto 949\/20 y el acuerdo con el ej\u00e9rcito estadounidense. Todo lo cual \u00abse consolida ahora con las decisiones mar\u00edtimas y portuarias cipayas del gobierno de Milei\u00bb.<\/p>\n<p>Y lo peor de todo \u2013como empieza a advertirse en diferentes espacios que hasta ahora no expresaban posiciones claras\u2013 es que \u00abesta renuncia de la Argentina a su soberan\u00eda representar\u00e1 una de las m\u00e1s grandes y dolorosas hipotecas para el futuro del pa\u00eds, ya que \u2013concluye Tettamenti\u2013 pr\u00e1cticamente cierra todas las posibilidades de industrializaci\u00f3n del pa\u00eds.\u00bb<\/p>\n<p>Y como todo tiene que ver con todo \u2013concluye\u2013 \u00abeste modelo precede al RIGI como anclaje log\u00edstico, puesto que el RIGI necesita para su implementaci\u00f3n la entrega de ambos: el R\u00edo Paran\u00e1 y el Plata para constituirse en la infraestructura de transporte estrat\u00e9gica cuya consecuencia es clausurar toda log\u00edstica de integraci\u00f3n y desarrollo industrial como el pa\u00eds reclama\u201d.<\/p>\n<p>Por lo tanto y siendo casi todo irregular,\u00a0se afectan directamente los bienes comunes y la mayor cuenca de este pa\u00eds, como se ha ratificado sin la participaci\u00f3n de los actores pol\u00edticos pertinentes, siendo\u00a0absurdo que trat\u00e1ndose de\u00a0algo de tan grande implicancia no sea ratificado por el Congreso Nacional.\u00a0Y adem\u00e1s las provincias involucradas, verdaderas titulares de los bienes naturales, deber\u00edan tambi\u00e9n ser consultadas y participar de la decisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Es imposible desligar toda esta avanzada de las declaraciones de altos rangos de Estados Unidos en torno a garantizar a cualquier costo su propio acceso a los mal llamados \u201crecursos naturales\u201d. La injerencia de actores externos en nuestro territorio solo fomenta m\u00e1s extractivismo y m\u00e1s primarizaci\u00f3n de la econom\u00eda. Lo que profundiza y pretende fijar el rol de los pa\u00edses del Sur Global como proveedores de naturaleza.<\/p>\n<p>A medida que se pierde capacidad de decidir sobre los propios territorios, el avance del extractivismo descontrolado exacerba las grandes afectaciones que atraviesa un sistema de humedales como el de la cuenca del Paran\u00e1.\u00a0Por eso son necesarias tanto la revisi\u00f3n inmediata de este \u00abMemor\u00e1ndum de Entendimiento\u00bb como la conformaci\u00f3n de un Comit\u00e9 de Cuenca que integre a los diferentes sectores sociales, culturales y ambientales que deben tener voz en la gobernanza y en la participaci\u00f3n pol\u00edtica de las decisiones alrededor de la cuenca del Paran\u00e1 y cualquier proyecto que la modifique. La protecci\u00f3n y conexi\u00f3n con nuestros r\u00edos y ecosistemas es fundamental para el bienestar del pueblo argentino.<\/p>\n<p>Al cierre de esta edici\u00f3n fuentes confiables \u2013que todav\u00eda quedan\u2013 aseguran que Milei pretender\u00eda que la primera concesi\u00f3n de obras de su gobierno sea la licitaci\u00f3n del R\u00edo Paran\u00e1, que provocativamente se insiste en llamar \u00abhidrov\u00eda\u00bb, palabra que no existe en lengua castellana y que no es m\u00e1s que la necia negaci\u00f3n del gran r\u00edo argentino que va de Norte a Sur, y cuya tutela los \u00faltimos presidentes y el actual han puesto bajo control del ej\u00e9rcito de los Estados Unidos, adem\u00e1s de que el control operativo sigue en manos de grandes empresas de otros pa\u00edses.<\/p>\n<p>\u00c9ste ser\u00eda, como viene siendo, el m\u00e1s grande negocio geoestrat\u00e9gico entregado a transnacionales que supuestamente se encargar\u00edan de \u00abcontrolar la circulaci\u00f3n\u00bb en el r\u00edo Paran\u00e1, que ba\u00f1a las costas de siete provincias, entre ellas Santa Fe y Buenos Aires. Seg\u00fan se comenta en toda la larga costa santafesina, la idea del gobierno es cobrar tarifas de circulaci\u00f3n en d\u00f3lares, puesto que el r\u00edo ya es hoy una especie de canal de circulaci\u00f3n de negocios, contrabandos y narcotr\u00e1ficos, al parecer descontrolados.<\/p>\n<p>Algunos exportadores de cereales y bienes industriales, adem\u00e1s, pretenden ahora que se ampl\u00ede la profundidad del r\u00edo de 34 a 42 pies \u00ad\u2013lo que es un disparate ecol\u00f3gico\u2013 para que puedan circular barcos mucho m\u00e1s grandes. Y no faltan quienes proponen ensanchar el canal principal para recibir buques m\u00e1s grandes y pesados. Cualquier perspectiva les conviene, al parecer, con tal de que puertos y plantas cerealeras produzcan mayores ganancias. A nadie le interesa la salud del r\u00edo ni del ambiente, y por eso la pregunta que sigue en el aire es \u00abpara qu\u00e9 cornos servir\u00e1 tanto festival de concesiones, entrega de soberan\u00eda y dem\u00e1s, cuando lo que m\u00e1s ha crecido en los \u00faltimos a\u00f1os han sido el narcotr\u00e1fico, la pobreza, el contrabando y la desocupaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por\u00a0Mempo Giardinelli<\/p>\n<h6>Fuente: P\u00e1gina 12<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aunque pas\u00f3 desapercibido, la semana se cerr\u00f3 con el anuncio de que la Asociaci\u00f3n Argentina de Abogad@s Ambientalistas, junto con el Colectivo de Acci\u00f3n por la Justicia Ecosocial, revelaron el acuerdo secreto por el cual fue entregada la Soberan\u00eda Argentina sobre el R\u00edo Paran\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":146805,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[21],"class_list":["post-146804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opiniones","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146804"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146804\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146805"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}