La Legislatura aprobar\u00e1 este mi\u00e9rcoles la iniciativa para cobrar peaje en las rutas de Vaca Muerta. La izquierda y el peronismo se oponen. Cu\u00e1les son las razones.<\/p>\n
El proyecto para instalar el cobro de peaje petrolero en las rutas de Vaca Muerta se aprobar\u00e1 este mi\u00e9rcoles en la Legislatura de Neuqu\u00e9n, con las modificaciones a la iniciativa original, que encendieron las cr\u00edticas de la oposici\u00f3n al gobierno de Rolando Figueroa.<\/p>\n
Una de ellas es que el sistema de peaje no est\u00e1 claro que sea s\u00f3lo para el \u201ctr\u00e1nsito pesado\u201d de las empresas, al menos no en la letra del despacho. Y adem\u00e1s, se abre el juego a\u00a0sostener la rentabilidad del concesionario por un plazo m\u00e1ximo de 15 a\u00f1os.
\nLa cr\u00edtica la desliz\u00f3 la diputada provincial por\u00a0Uni\u00f3n por la Patria, Lorena Parrilli, quien junto al bloque con\u00a0Dar\u00edo Mart\u00ednez y Dar\u00edo \u201cPampa\u201d Peralta\u00a0no votar\u00e1n el despacho favorable al proyecto del peaje.<\/p>\n
Tampoco lo har\u00e1 el bloque del Frente de Izquierda de los Trabajadores Unidad (FITU) y el PTS con\u00a0Gabriela Suppicich y Andr\u00e9s Blanco.<\/p>\n
En su lugar propusieron un cobro directo a las operadoras de Vaca Muerta, que en definitiva con\u00a0el tr\u00e1fico petrolero son las que m\u00e1s desgastan las rutas, desde que comenz\u00f3 el boom del shale hace una d\u00e9cada en Neuqu\u00e9n.<\/p>\n
\u201cLa verdad es que no es el proyecto original, deja la posibilidad a que se cobre en m\u00e1s rutas y hay un tema con el concesionario para garantizarle la rentabilidad, y nada para los neuquinos. Esto ya tiene un mal antecedente en la provincia de Neuqu\u00e9n con Caminos del Comahue que se tuvo que ir\u201d, dijo a\u00a0LMNeuqu\u00e9n\u00a0la legisladora.<\/p>\n
Peaje petrolero: los detalles<\/strong> En principio, seg\u00fan el art\u00edculo 4\u00b0 del despacho el gobierno est\u00e1 autorizado a instalar el sistema de cobro de peaje inteligente en el nodo vial de Vaca Muerta que son\u00a0las rutas 7, 17, 51 y 67.<\/p>\n Es parte del \u201ccircuito petroca\u201d las arterias principales que unen la ciudad de Neuqu\u00e9n con A\u00f1elo, y la conexi\u00f3n con Cutral Co.<\/p>\n Pero en ese art\u00edculo se faculta al gobierno provincial a incorporar m\u00e1s rutas, que en este caso pueden ser nacionales (cedidas a la provincia de Neuqu\u00e9n ante la falta de mantenimiento de Naci\u00f3n) o provinciales. Es decir, que abre a futuro a cobrar peaje en las rutas mucho m\u00e1s all\u00e1 del nodo vial de Vaca Muerta.<\/p>\n La verdad es que no es el proyecto original, deja la posibilidad a que se cobre en m\u00e1s rutas y hay un tema con el concesionario para garantizarle la rentabilidad, y nada para los neuquinos – Lorena Parrilli<\/p>\n Parrilli sostuvo que el art\u00edculo 10 del proyecto\u00a0\u201capenas garantiza el mantenimiento y rentabilidad, porque les garantiza la rentabilidad a las empresas, algo nunca visto.\u00a0Que las empresas se ocupen de su rentabilidad y nosotros de defender a los neuquinos\u201d.<\/p>\n Seg\u00fan la legisladora, el proyecto inicial que impuls\u00f3 Figueroa no es el mismo que se votar\u00e1 este mi\u00e9rcoles en el recinto de la Legislatura, con temas espec\u00edficos que no est\u00e1n claros en la redacci\u00f3n del texto, sobre todo para los veh\u00edculos familiares de los residentes en la provincia de Neuqu\u00e9n.<\/p>\n \u00bfS\u00f3lo el tr\u00e1nsito pesado paga?<\/strong> Como se sabe, el gobierno nacional cort\u00f3 la transferencia de fondos a las provincias para sostener la obra p\u00fablica. No lo hizo s\u00f3lo con las obras proyectadas, sino con los contratos que estaban vigentes hasta diciembre.<\/p>\n Por ejemplo, la Ruta 7 entre Centenario y Vista Alegre, qued\u00f3 sin terminar. Faltan rotondas y derivadores, pese a que est\u00e1 en m\u00e1s de un 90% de avance. Estos trabajos se terminar\u00e1n con otro financiamiento, que no ser\u00e1 el de Naci\u00f3n.<\/p>\n En ese sentido, Parrilli explic\u00f3 que se present\u00f3 un proyecto para que haya un cobro del canon directo a las petroleras para mantener las rutas, algo parecido a lo que se quiere hacer con el uso del agua para la industria hidrocarbur\u00edfera.<\/p>\n El mismo consiste en el cobro de un canon directo a las empresas petroleras que operan en Vaca Muerta -YPF, Chevron, Shell, Equinor, Petronas, Vista y PAE-, cuyos veh\u00edculos pesados son responsables del deterioro de las rutas.<\/p>\n En el marco de la reuni\u00f3n, donde se votaron dos despachos, el oficialista por la mayor\u00eda y el opositor por la minor\u00eda, Parrilli explic\u00f3 los motivos de su posici\u00f3n.<\/p>\n \u201cCon este proyecto, tal como est\u00e1 redactado, le damos un negocio a un privado a costa del bolsillo de la gente, no de las petroleras.\u00a0Si la primera versi\u00f3n nos preocupaba, esta es peor\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n Un peaje en los ’90 que termin\u00f3 mal<\/strong> En su momento, se cobraba 75 centavos de d\u00f3lar y por una \u00abpueblada\u00bb y judicializaci\u00f3n de ese conflicto se logr\u00f3 bajarlo a 50 centavos de d\u00f3lar. Mucha gente en protesta no pagaba y el peaje se termin\u00f3 retirando.<\/p>\n La Legislatura aprobar\u00e1 este mi\u00e9rcoles la iniciativa para cobrar peaje en las rutas de Vaca Muerta. La izquierda y el peronismo se oponen. Cu\u00e1les son las razones.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":146938,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[23],"class_list":["post-146937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincias","tag-neuquen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146937\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146938"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEl proyecto que se votar\u00e1 autoriza al Poder Ejecutivo a explotar las obras viales por s\u00ed mismo, o conceder a terceros bajo contratos de concesi\u00f3n la construcci\u00f3n, mantenimiento, reparaci\u00f3n y operaci\u00f3n por un plazo m\u00e1ximo de 15 a\u00f1os.<\/p>\n
\n\u201cExcepci\u00f3n parcial significa que le puedo cobrar el 80 o 90 por ciento a un veh\u00edculo familiar\u201d,\u00a0dijo Parrilli y record\u00f3 que \u201cno se cit\u00f3 a la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, que es la autoridad de aplicaci\u00f3n de esta ley\u201d.<\/p>\n
\nLa provincia de Neuqu\u00e9n tiene un antecedente en el cobro de peaje, que fue por la pavimentaci\u00f3n de 15 kil\u00f3metros de Multitrocha de Neuqu\u00e9n a Centenario por la Ruta 7, durante el gobierno de Carlos Menen y Jorge Sobisch. La concesionaria Camino del Comahue estuvo desde 1995 hasta poco m\u00e1s de 2015, con una fuerte resistencia de los vecinos. Tambi\u00e9n estuvo Caminos del Valle, entre Neuqu\u00e9n y Cipolletti.<\/p>\nFuente: La Ma\u00f1ana Neuqu\u00e9n<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"