{"id":14697,"date":"2014-09-05T09:00:50","date_gmt":"2014-09-05T12:00:50","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=14697"},"modified":"2014-09-05T11:30:03","modified_gmt":"2014-09-05T14:30:03","slug":"el-nuevo-tren-entre-mar-del-plata-y-capital-sera-inaugurado-a-fin-de-ano","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/el-nuevo-tren-entre-mar-del-plata-y-capital-sera-inaugurado-a-fin-de-ano\/","title":{"rendered":"El nuevo tren entre Mar del Plata y Capital ser\u00e1 inaugurado a fin de a\u00f1o"},"content":{"rendered":"
\"Siguen<\/a>

Siguen los trabajos de acondicionamiento de v\u00eda para el arribo de los nuevos trenes que unir\u00e1n Mar del Plata con Buenos Aires.<\/p><\/div>\n

Los trenes comenzar\u00e1n a prestar servicio a partir del verano. El trayecto del viaje durar\u00e1 cuatro horas. \u00abEl nuevo servicio va a cambiar la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica y tur\u00edstica de Mar del Plata\u00bb, destac\u00f3 el ministro Randazzo.<\/p>\n

El ministro del Interior y Transporte de la Naci\u00f3n, Florencio Randazzo, anunci\u00f3 ayer que a fin de a\u00f1o ser\u00e1 inaugurado el nuevo servicio de tren que unir\u00e1 el trayecto entre Buenos Aires y Mar del Plata en un viaje de cuatro horas.<\/p>\n

El funcionario destac\u00f3 avances en las obras de cambio de v\u00edas para que los pasajeros viajen a partir de este verano a la costa atl\u00e1ntica en un \u00abtren de calidad, m\u00e1s r\u00e1pido y seguro\u00bb. Un dato: el precio del pasaje de tren ser\u00e1 m\u00e1s barato que el de micro. \u00abPara fin de a\u00f1o ya vamos a estar prestando el servicio con los trenes cero kil\u00f3metro\u00bb, prometi\u00f3.<\/p>\n

Randazzo y el intendente Gustavo Pulti supervisaron los progresos de la obra al recorrer el obrador ubicado en la estaci\u00f3n de ferrocarril Cobo, a la altura del kil\u00f3metro 383 de la ruta 2. El funcionario, que ya manifest\u00f3 abiertamente su intenci\u00f3n de ser candidato a presidente, se mostr\u00f3 de buen humor durante la recorrida y hasta tuvo tiempo de sacarse fotos con los trabajadores de la obra.<\/p>\n

Los trenes, que comenzar\u00e1n a prestar servicio a partir del verano, contar\u00e1n con la \u00faltima tecnolog\u00eda en materia de seguridad y confort: tendr\u00e1n aire acondicionado, asientos reclinables, cierre de puertas inteligentes y un sistema de suspensi\u00f3n hidr\u00e1ulica que har\u00e1 que el viaje sea m\u00e1s placentero. \u00abSon trenes de \u00faltima generaci\u00f3n en materia de seguridad y comodidad\u00bb, resalt\u00f3 Randazzo. Y se\u00f1al\u00f3 que el nuevo servicio \u00abva a cambiar la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica, social, tur\u00edstica, industrial y acad\u00e9mica\u00bb de Mar del Plata. \u00abLa obra es muy importante y tendr\u00e1 un impacto similar a la inauguraci\u00f3n de la autov\u00eda 2 hace 15 a\u00f1os\u00bb, compar\u00f3.<\/p>\n

La iniciativa tiene una inversi\u00f3n superior a los mil cien millones de pesos y forma parte de \u00abun proceso integral de recuperaci\u00f3n del sistema ferroviario decidido por la presidenta Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner\u00bb, sostuvo Randazzo.<\/p>\n

Al ser consultado por la prensa sobre cu\u00e1ntas frecuencias de trenes habr\u00e1 por d\u00eda, dijo que desde el Ministerio de Transporte est\u00e1n evaluando el tema. \u00abNo tenemos limitaciones. En la medida que tengamos demanda, vamos a poner nuevos servicios. Creemos que la demanda va a ser muy importante. Vamos a tener las suficientes frecuencias para que muchos marplatenses puedan ir a Buenos Aires y muchos argentinos lleguen a Mar del Plata en un tiempo razonable\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n

Rodeado de c\u00e1maras, micr\u00f3fonos y grabadores, Randazzo manifest\u00f3 que los nuevos trenes ya est\u00e1n en el pa\u00eds y actualmente se est\u00e1 capacitando al personal que los va a conducir. \u00abEl ramal Buenos Aires-Mar del Plata es emblem\u00e1tico y desde el Gobierno nacional y la Municipalidad le hemos puesto mucho entusiasmo a esta obra\u00bb, expres\u00f3.<\/p>\n

Ambicioso proyecto<\/h3>\n

El proyecto impulsado por el Ministerio de Transporte es ambicioso: incluye la renovaci\u00f3n total de la v\u00eda. \u00abEstamos trabajando tambi\u00e9n en la curva de Chascom\u00fas, una obra fundamental que acelera mucho los tiempos de viaje y que fue prometida en 1987 por el entonces presidente Ra\u00fal Alfons\u00edn. Esta obra nos va a permitir evitar 17 pasos a nivel, lo que mejorar\u00e1 la seguridad del servicio del tren\u00bb, asegur\u00f3. Adem\u00e1s agreg\u00f3: \u00abEste tipo de obras pone de pie a una industria como la ferroviaria que fue desmantelada durante m\u00e1s de medio siglo y que estamos recuperando por decisi\u00f3n pol\u00edtica de la Presidenta. El Estado nacional est\u00e1 invirtiendo fuertemente para reconectar por tren a la Capital Federal con Mar del Plata, el principal centro tur\u00edstico del pa\u00eds. Estamos trabajando intensamente para cambiar 317 kil\u00f3metros de v\u00edas con el objetivo de tener un servicio acorde a las necesidades de los pasajeros. Para nosotros el transporte p\u00fablico es una pol\u00edtica de inclusi\u00f3n y de redistribuci\u00f3n del ingreso\u00bb.<\/p>\n

Por su parte, Pulti destac\u00f3 que la obra gener\u00f3 una importante cantidad de puestos de trabajo en la ciudad. \u00abHoy tenemos 120 personas trabajando en la f\u00e1brica de durmientes. Es la primera vez en la historia que Mar del Plata est\u00e1 incluida en la producci\u00f3n de material ferroviario\u00bb, resalt\u00f3.<\/p>\n

Seg\u00fan el intendente, con la inauguraci\u00f3n del nuevo servicio de tren \u00abla ciudad va a tener m\u00e1s posibilidades para los trabajadores, para el turismo y para la producci\u00f3n\u00bb durante los doce meses del a\u00f1o. \u00abApoyamos fervientemente esta pol\u00edtica que ha fijado el Estado nacional y que est\u00e1 llevando adelante el ministro, como no hab\u00eda pasado nunca antes\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

\u00abPedimos a los usuarios que cuiden los trenes\u00bb<\/h3>\n

Tras haber presentado una denuncia penal contra dos delegados sindicales, acusados de da\u00f1ar intencionalmente las formaciones cero kil\u00f3metro del ferrocarril Sarmiento, el ministro Florencio Randazzo pidi\u00f3 ayer a los usuarios que \u00abcuiden\u00bb los trenes.<\/p>\n

\u00abApelo a la responsabilidad de los pasajeros. Es un gran esfuerzo que est\u00e1 haciendo el Gobierno nacional para poner en valor el servicio ferroviario con recursos que son de todos los argentinos. Un esfuerzo que requiere del compromiso de los usuarios\u00bb, dijo Randazzo.<\/p>\n

La semana pasada el Ministerio de Transporte present\u00f3 una denuncia penal contra los delegados sindicales Edgardo Reinoso y M\u00f3nica Schlotthauer, que responden al dirigente Rub\u00e9n \u00abPollo\u00bb Sobrero, \u00abpor haber da\u00f1ado intencionalmente\u00bb las formaciones del ferrocarril Sarmiento.<\/p>\n

?Fue una actitud vergonzosa y prepotente de sindicalistas del sector de Sobrero. Decidimos hacer la denuncia penal por da\u00f1os e interrupci\u00f3n a los medios de transporte?, sostuvo Randazzo. La denuncia recay\u00f3 en el Juzgado Federal N\u00ba 1 de Mor\u00f3n.<\/p>\n

Dragado: en 90 d\u00edas estar\u00eda terminado<\/h3>\n

En un plazo de 90 d\u00edas estar\u00eda terminada la obra del dragado del puerto, seg\u00fan estim\u00f3 ayer el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo. \u00abLa obra marcha a buen ritmo\u00bb, destac\u00f3 el funcionario.<\/p>\n

\u00abEl dragado comenz\u00f3 en febrero y calculamos que en los pr\u00f3ximos 90 d\u00edas deber\u00edamos estar terminando. La obra es una prioridad de la gesti\u00f3n del intendente Pulti, que est\u00e1 muy entusiasmado con la posibilidad de que los primeros cruceros de turismo ya puedan ingresar al puerto de Mar del Plata\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n

La obra del dragado permitir\u00e1 remover m\u00e1s de un mill\u00f3n de metros c\u00fabicos de arena que invaden los canales de acceso a la estaci\u00f3n mar\u00edtima y dificultan el tr\u00e1nsito de las embarcaciones. La iniciativa apunta a recuperar el canal principal de acceso que actualmente se encuentra obstruido y a devolverle profundidad tanto al canal secundario como al canal interior.<\/p>\n

La remoci\u00f3n de la arena existente entre las escolleras Norte y Sur posibilitar\u00e1 que la estaci\u00f3n mar\u00edtima recupere seguridad para la maniobras de los buques de mayor porte y recobre ciertos servicios esenciales como el de portacontenedores.<\/p>\n

Fuente: La Capital, Mar del Plata<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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