{"id":147286,"date":"2024-06-04T05:45:42","date_gmt":"2024-06-04T08:45:42","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=147286"},"modified":"2024-06-03T19:30:48","modified_gmt":"2024-06-03T22:30:48","slug":"intendentes-del-interior-marcharan-al-congreso-por-el-fondo-compensador-al-transporte","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/intendentes-del-interior-marcharan-al-congreso-por-el-fondo-compensador-al-transporte\/","title":{"rendered":"Intendentes del interior \u00abmarchar\u00e1n\u00bb al Congreso por el Fondo Compensador al Transporte"},"content":{"rendered":"<p>Mandatarios de distintas ciudades del pa\u00eds viajar\u00e1n a Buenos Aires este martes para pedir un aporte directo al sistema de transporte en las provincias.<\/p>\n<p>Intendentes de varias ciudades del pa\u00eds ir\u00e1n a Buenos Aires este martes para reunirse en el Congreso de la Naci\u00f3n y exigirle al gobierno de Javier Milei la restituci\u00f3n del Fondo Compensador al Transporte y un aporte directo al sistema de transporte en las provincias.<\/p>\n<p>La medida tiene como objetivo reclamar por las crecientes desigualdades en la distribuci\u00f3n de subsidios, que actualmente beneficiar\u00edan de manera desproporcionada al \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Los intendentes explican que es crucial incluir este reclamo en la agenda pol\u00edtica nacional, involucrando a funcionarios y legisladores de todas las bancadas. Por esta raz\u00f3n, tienen previstas dos reuniones: la primera a las 10 hs. con diputados en la Comisi\u00f3n de Transporte y la segunda a las 15 hs. con el Senado de la Naci\u00f3n.<\/p>\n<p>En un comunicado reciente, la Red Federal de Intendentes, que incluye a los l\u00edderes de las 23 capitales provinciales, destac\u00f3 la urgencia de este reclamo. Seg\u00fan los intendentes, la eliminaci\u00f3n de los subsidios nacionales al transporte en el interior del pa\u00eds ha exacerbado problemas preexistentes, afectando gravemente a las comunidades locales y creando una notable incertidumbre tanto en el \u00e1mbito empresarial como en los gobiernos municipales y provinciales: \u00abEs evidente que la eliminaci\u00f3n de los subsidios nacionales en el interior del pa\u00eds ha exacerbado las condiciones preexistentes, afectando gravemente a todas sus localidades\u00bb, afirmaron en el comunicado. Sin embargo hubo decisi\u00f3n del gobierno de aumentar los subsidios para el transporte en el AMBA, destinando m\u00e1s de 148 mil millones de pesos en mayo y m\u00e1s de 160 mil millones en junio de 2024, mientras elimin\u00f3 el fondo compensador para el interior en enero \u00abdejando a las provincias en una situaci\u00f3n cr\u00edtica\u00bb.<\/p>\n<p>Los intendentes sostienen que la falta de comunicaci\u00f3n clara y el enfoque del gobierno en subsidiar s\u00f3lo al AMBA han agravado a\u00fan m\u00e1s estos problemas. \u00abLa eliminaci\u00f3n de estos subsidios ha creado una crisis en el transporte p\u00fablico del interior que necesita soluciones inmediatas para que podamos seguir funcionando\u00bb, declararon.<\/p>\n<p><strong>Dos casos concretos<\/strong><br \/>\nLa intendenta de Paran\u00e1, Rosario Romero, explic\u00f3 a este medio la importancia del reclamo por el transporte en ciudades no financiadas, resaltando la inequidad en la distribuci\u00f3n de recursos y la necesidad de presentarse en el Congreso: \u201cLos intendentes del pa\u00eds vamos al congreso para solicitar ser escuchados, por senadores y diputados de distintos bloques pol\u00edticos, es un tema de agenda nacional, si nosotros no nos movilizamos al gobierno nacional, yo creo que va a ocurrir que no vamos a ser o\u00eddos, hay que ponerlo en agenda nacional\u201d<\/p>\n<p>Sin estos subsidios, los municipios se han visto obligados a buscar soluciones para mantener el transporte p\u00fablico, incluyendo aumentos de tarifas, que en el interior son tres veces m\u00e1s altas que en el AMBA. Adem\u00e1s, la comisi\u00f3n que el gobierno nacional cobra por el uso del sistema SUBE ha aumentado del 4% al 7%, sin las devoluciones previstas, exacerbando la crisis.<\/p>\n<p>Romero profundiz\u00f3 en la disparidad de precios respecto a su provincia y el AMBA: \u201cDesde nuestras diversas intendencias, vemos que el transporte en las ciudades fuera del AMBA no recibe financiamiento adecuado. Antes del 10 de Diciembre, el AMBA recib\u00eda el 70% de los recursos nacionales y el 30% restante se distribu\u00eda entre todas las dem\u00e1s ciudades\u201d. En la ciudad de Paran\u00e1, el boleto cuesta 940 pesos, \u00abque es tres o cuatro veces m\u00e1s de lo que se paga en el AMBA. Esto pasa en el resto de las ciudades del pa\u00eds\u00bb, expres\u00f3 la intendenta. Por eso la urgencia del reclamo de destinar parte del impuesto a los combustibles para financiar el transporte p\u00fablico en las ciudades no pertenecientes al AMBA, corrigiendo as\u00ed esta diferencia.<\/p>\n<p>A su vez Daniel Passerini, Intendente de la ciudad de C\u00f3rdoba, a trav\u00e9s de su cuenta de X, se\u00f1al\u00f3: \u201cEl interior aporta a un fondo espec\u00edfico para ser distribuido desde Naci\u00f3n. Hace a\u00f1os que es inequitativo (85% AMBA, 15% para todo el interior). La \u00faltima decisi\u00f3n de la Sec. de Transporte de la Naci\u00f3n, ELIMINA los subsidios para el interior, mientras AUMENTA el beneficio al AMBA\u201d.<\/p>\n<p>Este movimiento ha unido a intendentes de diferentes partidos pol\u00edticos en un esfuerzo com\u00fan por plantear las desigualdades que hoy sufren los usuarios del transporte en las provincias. \u201cLa marcha al Congreso\u201d, como fue denominada, busca no s\u00f3lo visibilizar la crisis, sino tambi\u00e9n presionar por una distribuci\u00f3n m\u00e1s justa y federal de los recursos nacionales para el transporte p\u00fablico.<\/p>\n<h6>Fuente: El Litoral<\/h6>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mandatarios de distintas ciudades del pa\u00eds viajar\u00e1n a Buenos Aires este martes para pedir un aporte directo al sistema de transporte en las provincias.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":147287,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[21],"class_list":["post-147286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-politico","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147286\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147287"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}