{"id":147375,"date":"2024-06-06T05:50:57","date_gmt":"2024-06-06T08:50:57","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=147375"},"modified":"2024-06-04T19:52:51","modified_gmt":"2024-06-04T22:52:51","slug":"el-cole-costaria-2-400-pesos-sin-el-aporte-del-municipio-de-neuquen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/el-cole-costaria-2-400-pesos-sin-el-aporte-del-municipio-de-neuquen\/","title":{"rendered":"El COLE costar\u00eda 2.400 pesos sin el aporte del municipio de Neuqu\u00e9n"},"content":{"rendered":"<p>Desde principios de a\u00f1o, la Municipalidad de Neuqu\u00e9n asume en soledad casi el 70% del costo del sistema de transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>El boleto de colectivos cuesta 2400 pesos, aunque en la Sube de los pasajeros solo se le descuenten 759 pesos por viaje. La diferencia la cubre la municipalidad con subsidio, expuso la jefa de Gabinete del gobierno comunal, Mar\u00eda Pasqualini.<\/p>\n<p>Hasta fines del a\u00f1o pasado, la porci\u00f3n subsidiada del servicio urbano de colectivos de la ciudad la asum\u00edan en partes iguales el Municipio, la Provincia y la Naci\u00f3n; pero ahora la tesorer\u00eda de la administraci\u00f3n de\u00a0Mariano Gaido\u00a0tiene que juntar sola la plata para que los colectivos sigan saliendo a diario con el boleto a menos de un tercio de lo que cuesta el viaje.<\/p>\n<p>A principios de este a\u00f1o,\u00a0el boleto del cole costaba 280 pesos. Es decir,\u00a0tuvo un incremento en seis meses del 171 por ciento.<\/p>\n<p>El sistema del transporte p\u00fablico capitalino contempla tarifa cero para los estudiantes residentes de todos los niveles de la educaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Una cruzada de Mariano Gaido<\/strong><br \/>\n\u201cNosotros\u00a0no vamos a dejar que la tarifa llegue a mil pesos\u201d, advirti\u00f3 Gaido cuando abri\u00f3 las sesiones ordinarias del Concejo Deliberante, a mediados de febrero, al mismo tiempo que se conoc\u00edan los datos escalofriantes de la inflaci\u00f3n de enero (25% mensual).<\/p>\n<p>El intendente cumpli\u00f3 con la promesa, aun cuando el boleto sin aportes del Estado se ir\u00eda a 2400 pesos, ya no a mil pesos como tem\u00eda el jefe comunal hace cuatro meses. \u201cEl transporte lo est\u00e1 sosteniendo la Municipalidad en soledad, con un boleto a 759 pesos y costos estructurales de $2400 por pasaje\u201d, grafic\u00f3 Pasqualini en una entrevista con la radio LU5.<\/p>\n<p>La jefa de Gabinete sent\u00f3 la postura del gobierno de Gaido respeto a la decisi\u00f3n de Milei de dejar a Neuqu\u00e9n sin subsidio en el marco de un plan para eliminar el d\u00e9ficit, seg\u00fan los fines que esgrimi\u00f3 el mandatario nacional.<\/p>\n<p>\u201cEstamos de acuerdo con el orden fiscal, la Municipalidad de Neuqu\u00e9n lo tiene, pero\u00a0no me toques lo que es m\u00edo\u201d, enfatiz\u00f3 Pasqualini en un mensaje directo al Ejecutivo nacional, que concentr\u00f3 los subsidios en el AMBA.<\/p>\n<p>El servicio de pasajeros de la ciudad tiene en las calles 180 unidades. El sistema denominado Cole es operado por las empresas Koko y Expreso Tigre Iguaz\u00fa SA. Entr\u00f3 en funcionamiento el primero de febrero de 2023. El servicio fue concesionado por diez a\u00f1os mientras reg\u00edan los subsidios.<\/p>\n<p>Con Javier Milei en la Presidencia se cortaron los env\u00edos del Fondo Compensador del Transporte, lo cual implic\u00f3 un cambio dram\u00e1tico en la sostenibilidad de los costos comprometidos con las prestadoras del servicio de pasajeros. La Municipalidad pagaba alrededor del 25% del costo total hasta fines del a\u00f1o pasado, mientas que ahora asume el 70%. La decisi\u00f3n de Milei fue rechazada por el intendente Gaido con vehemencia.<\/p>\n<p><strong>C\u00f3mo surgi\u00f3 el bloque municipal<\/strong><br \/>\nGaido fue de los primeros en el pa\u00eds que levant\u00f3 la voz contra la decisi\u00f3n del presidente Javier Milei de dejar sin financiamiento nacional a los sistemas de transporte p\u00fablico de las provincias y ciudades ajenas al \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires. Adem\u00e1s, fue pionero en la organizaci\u00f3n de los intendentes del pa\u00eds para defender intereses comunes amenazados o arrasados directamente por la pol\u00edtica nacional.<\/p>\n<p>La comuni\u00f3n de los intendentes se produjo por el golpe de Milei a sus cuentas con la quita del Fondo Compensador del Transporte, pero las conversaciones del grupo avanzaron hasta considerar replicar el modelo colectivo frente a amenazas en otros t\u00f3picos de la relaci\u00f3n Naci\u00f3n-Municipios.<\/p>\n<p>Junto a Gaido, en la liga en defensa de los intereses municipales se alinearon r\u00e1pidamente jefes comunales de todo el pa\u00eds. Entre los participantes se cuentan los intendentes de Mendoza, Ulpiano Suarez; C\u00f3rdoba, Daniel Passerini, Santa Fe, Juan Pablo Poletti; Rosario, Pablo Javkin, Mar del Plata, Guillermo Montenegro, y Cipolletti, Rodrio Buteler.<\/p>\n<h6>Fuente: La Ma\u00f1ana Neuqu\u00e9n<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde principios de a\u00f1o, la Municipalidad de Neuqu\u00e9n asume en soledad casi el 70% del costo del sistema de transporte p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":147376,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[23],"class_list":["post-147375","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-neuquen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147375\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147376"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}