El aumento comenzar\u00e1 a regir a las 0 horas de este viernes y deja al descubierto la eliminaci\u00f3n de los subsidios a las ciudades del interior del pa\u00eds por parte del gobierno nacional. En el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires sigue la ayuda federal y la tarifa est\u00e1 en 270 pesos.<\/p>\n
Un nuevo aumento en el boleto comenzar\u00e1 a regir a las 0 horas este viernes. Ahora, viajar en colectivo costar\u00e1 940 pesos y Rosario se posiciona entre una de las cinco ciudades con el boleto m\u00e1s caro del pa\u00eds. El ranking que mensualmente confecciona la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor analiza 58 ciudades argentinas y, nuevamente, el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (Amba) ocupa el \u00faltimo lugar, con una tarifa de $270.<\/p>\n
En lo que va de 2024 Rosario ya\u00a0sufri\u00f3 tres incrementos\u00a0en el precio del boleto:\u00a0en febrero lleg\u00f3 a $340;\u00a0en marzo, en conjunto con al ciudad de C\u00f3rdoba, subi\u00f3 a m\u00e1s del doble, costando\u00a0700 pesos\u00a0y en aquella oportunidad la ciudad ocupaba el puesto n\u00famero 15 de los boletos m\u00e1s onerosos. Ahora,\u00a0un nuevo salto del 34% lo lleva a 940 pesos y la posiciona como la quinta ciudad con la tarifa m\u00e1s cara.<\/p>\n
El ranking nacional del precio del boleto realizado por la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) es un buen indicador de las diferencias existentes entre el distrito porte\u00f1o y el interior del pa\u00eds.<\/p>\n
En las v\u00edsperas de un nuevo aumento en Rosario, vuelve a ponerse sobre la mesa las consecuencias de la quita de subsidios a las provincias por parte del gobierno nacional y las desigualdades evidentes con el Amba, que mantiene estas ayudas federales.<\/p>\n
En mayo, el gobierno nacional oficializ\u00f3 un\u00a0aumento del 50% para los subsidios\u00a0que reciben las empresas de colectivos del Amba\u00a0con el fin de mantener congelado el boleto en 270 pesos. En esa oportunidad, Rosario ya estaba pagando un boleto considerablemente m\u00e1s costoso (de 700 pesos) y ahora volvi\u00f3 a sufrir un salto a 940.<\/p>\n
De esta manera, y dejando en evidencia que el federalismo no pasa por su mejor momento, el Fondo Compensador para el transporte del interior del pa\u00eds fue directamente eliminado por el gobierno de Javier Milei en febrero pasado.<\/p>\n
Ranking de las tarifas m\u00e1s caras y m\u00e1s baratas<\/strong> Por su parte, en el cuarto lugar se posiciona\u00a0Bariloche, donde viajar en colectivo cuesta $980. Finalmente, son\u00a0cuatro las ciudades que comparten el puesto n\u00famero cinco: General Roca, Santa Fe, Paran\u00e1 y Rosario tienen una tarifa de $940.<\/p>\n Por su parte, nuevamente el boleto m\u00e1s barato de todo el pa\u00eds lo tiene el Amba, donde se mantiene en $270 desde febrero de este a\u00f1o.<\/p>\n La asimetr\u00eda entre el Amba y el interior<\/strong> El boleto m\u00ednimo en el Amba en 2005 era de $ 0,75, igual a Rosario ($0,75), ligeramente superior a Salta y Mendoza ($0,70), aunque por debajo de C\u00f3rdoba ($0,95) y Bariloche ($1,00).\u00a0No obstante, a partir de 2006 comenzaron a observarse diferencias mucho m\u00e1s pronunciadas.<\/p>\n El origen de esta diferencia no se explica por la existencia de subsidios al transporte en s\u00ed, ya que para el caso de los colectivos fueron introducidos a nivel nacional en el a\u00f1o 2002, sino por la creaci\u00f3n en 2006 de un r\u00e9gimen especial para el AMBA sujeto a aportes discrecionales del Tesoro Nacional.\u00a0Si bien en el a\u00f1o 2007 se cre\u00f3 un r\u00e9gimen provincial para compensar a las ciudades del interior, los fondos disponibles eran menores en t\u00e9rminos relativos.<\/p>\n La ruptura del pacto fiscal entre Santa Fe y el gobierno de Javier Milei<\/strong> \u00abSi no envi\u00e1ramos m\u00e1s el porcentaje correspondiente al impuesto al combustible,\u00a0que equivale a casi $7 mil millones por mes, podr\u00edamos tener un boleto de entre $270 y $280, como m\u00ednimo.\u00a0Es decir, a valores de lo que abonan los usuarios del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (Amba)\u00bb, precis\u00f3 Schmuck en aquella oportunidad.<\/p>\n De esta manera, en mayo se contabiliz\u00f3 que la provincia le envi\u00f3 a Naci\u00f3n 27.900 millones de pesos en cuatro meses\u00a0en concepto del impuesto a los combustibles. Schmuck denunciaba entonces que ese aporte no tuvo ning\u00fan tipo de devoluci\u00f3n desde el Estado Nacional.<\/p>\n \u00abEl Fondo Compensador del Interior se produce a partir de lo que aportan las provincias y es lo que corresponde\u00bb, aclar\u00f3 la titular del Palacio Vasallo en aquel entonces para remarcar que \u00abel gobierno nacional aument\u00f3\u00a0los subsidios a las empresas de transporte del Amba y los subsidios al interior siguen congelados\u00bb<\/p>\n El aumento comenzar\u00e1 a regir a las 0 horas de este viernes y deja al descubierto la eliminaci\u00f3n de los subsidios a las ciudades del interior del pa\u00eds por parte del gobierno nacional.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":147704,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-147703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147703"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147703\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147704"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEn el puesto n\u00famero uno, con\u00a0la tarifa m\u00ednima m\u00e1s cara\u00a0de toda la Argentina se encuentra la ciudad costera de\u00a0Pinamar con un boleto a $1.591. Le sigue en segundo lugar\u00a0Centenario (Neuqu\u00e9n) con $1.147\u00a0y en tercer puesto est\u00e1\u00a0Corrientes con un boleto a $990.<\/p>\n
\nLa asimetr\u00eda entre el distrito porte\u00f1o y el resto del pa\u00eds\u00a0se origin\u00f3 en 2006, a partir de la creaci\u00f3n de reg\u00edmenes especiales de compensaci\u00f3n con mayor impacto en los boletos de transporte de la Ciudad y el Gran Buenos Aires.<\/p>\n
\nEn mayo pasado, cuando se dio el segundo aumento del transporte p\u00fablico en Rosario llevando la tarifa a $700, la presidenta del Concejo Municipal, Mar\u00eda Eugenia Schmuck evidenci\u00f3 el desequilibrio existente entre la provincia y Naci\u00f3n.<\/p>\nFuente La capital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"