Este mi\u00e9rcoles habr\u00e1 una visita a la provincia de la empresa que podr\u00eda quedarse con la operaci\u00f3n del sistema.<\/p>\n
El gobierno de la provincia de Neuqu\u00e9n avanza en la implementaci\u00f3n de peajes sobre las rutas petroleras, con la intenci\u00f3n de ampliar este dispositivo a otros tramos de las rutas nacionales que pasan por el territorio neuquino.<\/p>\n
Este mi\u00e9rcoles arribar\u00e1n a la provincia representantes de la empresa ATSA, una firma especializada en un sistema de peaje conocido como \u201cfree flow\u201d, es decir, sin cabinas.<\/p>\n
El gobernador\u00a0Rolando Figueroa\u00a0cuenta con una ley que le autoriza la implementaci\u00f3n del cobro de peajes en las rutas 5, 6, 7, 8, 17, 51 y 67, como tambi\u00e9n sobre las que se pidi\u00f3, en conjunto con R\u00edo Negro, la transferencia de parte de Naci\u00f3n. Ellas son la 22, 151, 231 y 242.<\/p>\n
Para la reglamentaci\u00f3n de la norma, el Ejecutivo va a esperar cerrar el\u00a0c\u00e1lculo tarifario\u00a0(que es complejo de determinar) y hacer todo junto, con el objetivo de que el tema no tenga demoras.<\/p>\n
ATSA har\u00e1 una evaluaci\u00f3n sobre las rutas 7, 8 y la 51, donde la provincia ya inici\u00f3 mediciones en cuanto al flujo de tr\u00e1nsito para determinar los puntos en los que se instalar\u00e1 el peaje, luego habr\u00e1 un per\u00edodo de prueba y, finalmente, se comenzar\u00e1 con la implementaci\u00f3n del sistema.<\/p>\n
Consultado por\u00a0LMNeuqu\u00e9n, el ministro de Infraestructura,\u00a0Rub\u00e9n Etcheverry, se\u00f1al\u00f3 que \u201cen dos meses, dependiendo un poco de los procesos de contrataci\u00f3n y de montos, se va a empezar con las pruebas piloto\u201d.<\/p>\n
\u201cYa estamos midiendo, entonces, en funci\u00f3n de eso vamos a tener\u00a0mucha mejor data\u00a0para ver d\u00f3nde poner los puntos del peaje. Hace cinco a\u00f1os que\u00a0no hab\u00eda mediciones\u00a0de flujo de tr\u00e1nsito, por lo que era dif\u00edcil poder determinar esto sin un estudio nuevo\u201d, explic\u00f3 Etcheverry.<\/p>\n
Con relaci\u00f3n a ATSA, precis\u00f3 que la firma \u201cva a hacer una visita al lugar, ajustar los detalles in situ que hagan falta y despu\u00e9s\u00a0presentar una propuesta\u201d.<\/p>\n
Transferencia de rutas<\/strong> Etcheverry inform\u00f3 que los gobernadores volvieron a reiterar este pedido ayer martes, como tambi\u00e9n la culminaci\u00f3n de las obras en rutas provinciales con contratos a\u00a0cargo de Vialidad Nacional.<\/p>\n \u201cNo hemos tenido respuesta y hace una semana asumi\u00f3 el nuevo administrador. Hoy (por el martes) nos reunimos en Buenos Aires, por varios temas, porque hace casi ocho meses y medio y\u00a0no han hecho absolutamente nada\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n El funcionario explic\u00f3 que la provincia lo que pretende es que se culminen las tareas que hoy se encuentran paralizadas con contratos nacionales o que se transfieran esas operaciones para que el tema pueda destrabarse.<\/p>\n \u201cNo pagan, demoran las obras y\u00a0se sigue bajando personal.\u00a0Por ejemplo, en la 51 existe un contrato con Vialidad Nacional pero no se avanz\u00f3 nada, est\u00e1 todo parado\u201d, asegur\u00f3. \u201cSi no van a hacer nada, que nos transfieran la obra pero que hagan algo\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n Respecto a la transferencia de tramos de rutas nacionales dijo que se est\u00e1 en la misma situaci\u00f3n. \u201cNi contestaron la nota que en su momento los gobernadores Rolando Figueroa y Alberto Weretilneck enviaron. Por eso\u00a0se reiter\u00f3 el pedido al nuevo administrador\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n Este mi\u00e9rcoles habr\u00e1 una visita a la provincia de la empresa que podr\u00eda quedarse con la operaci\u00f3n del sistema.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":148891,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[23],"class_list":["post-148890","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincias","tag-neuquen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148890\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148891"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEl otro tema relacionado, que tambi\u00e9n se vincula a la posibilidad de instalar peajes, es el\u00a0traspaso\u00a0que Neuqu\u00e9n y R\u00edo Negro solicitaron de los tramos de\u00a0rutas nacionales que pasan por territorio provincial.<\/p>\nFuente: La Ma\u00f1ana Neuqu\u00e9n<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"