Un informe que mide el impacto del costo de pasajes en 58 localidades del pa\u00eds, lo ubica a mitad de tabla en el puesto 28. Lugar preferencial a la hora de medir calidad, inversi\u00f3n en flota de veh\u00edculos y zonas de cobertura.<\/p>\n
De acuerdo a un relevamiento que se realiz\u00f3 a nivel nacional sobre el impacto de la tarifa del servicio de transporte urbano en la Rep\u00fablica Argentina, el sistema COLE figura en el lote de los m\u00e1s accesibles y, a la hora de medir la calidad en la prestaci\u00f3n, se destaca por su eficiencia y confort. En el ranking de las localidades y los valores de las tarifas m\u00ednimas determinadas, Neuqu\u00e9n se encuentra a mitad de tabla con un boleto de 759 pesos.<\/p>\n
El cuadro es parte de un informe de la secretar\u00eda de transporte de Naci\u00f3n y tom\u00f3 estado p\u00fablico hace algunas semanas atr\u00e1s. El relevamiento se hizo sobre un total de 58 centros urbanos y abarca a todo el pa\u00eds.<\/p>\n
En el primer lugar se ubica la ciudad balnearia de Pinamar cuyo pasaje m\u00ednimo es de $1.591. Los municipios patag\u00f3nicos que aparecen entre los primeros rankeados son Bariloche, en el puesto 8, con un valor del pasaje de $980,00; en el lugar 9 de la grilla aparece General Roca, cuyo valor del pasaje es de $940,00; luego en el puesto 19 del ranking se ubica Cipolletti, cuyo valor del pasaje es de $850,00; y ya lejos de los primeros lugares y a mitad de tabla aparece Neuqu\u00e9n, cuyo valor del pasaje se ubica en los 759,00 pesos.<\/p>\n
El rol de Naci\u00f3n<\/strong> M\u00e1s all\u00e1 de las estad\u00edsticas, los contrastes y los aspectos \u201cdiscriminatorios\u201d con los que\u00a0Naci\u00f3n\u00a0dispone y direcciona los fondos disponibles para el funcionamiento del transporte p\u00fablico en el pa\u00eds, la marca lograda por Neuqu\u00e9n es m\u00e1s que auspiciosa.<\/p>\n Recordemos que en un contexto de recesi\u00f3n y un proceso inflacionario en alza, durante todo el a\u00f1o pasado, el intendente Mariano Gaido tom\u00f3 la decisi\u00f3n de realizar profundas reformas en el sistema de transporte de pasajeros local.<\/p>\n Contra todos los pron\u00f3sticos, dio fin al contrato con la empresa INDALO, cuyos resultados eran \u201cdesastrosos\u201d y d\u00eda a d\u00eda recog\u00edan el rechazo y desaprobaci\u00f3n de los usuarios; para darle ingreso a un nuevo concepto de transporte al que denomin\u00f3 Sistema COLE, conglomerado de tres empresas que desembarcaron en la capital provincial en febrero del a\u00f1o pasado.<\/p>\n Sin imaginar la debacle econ\u00f3mica que se avecinaba, Gaido apost\u00f3 por los nuevos operadores del servicio y les exigi\u00f3 \u201ccalidad y excelencia\u201d.<\/p>\n La apuesta de Gaido<\/strong> Febrero del 2023 fue el momento en que el Sistema COLE lleg\u00f3 a la capital de Vaca Muerta cumpliendo con cada uno de los requerimientos del gobierno de la ciudad. Neuqu\u00e9n, a\u00fan figura como la ciudad que alcanz\u00f3 la mayor inversi\u00f3n en una flota de transporte urbano de pasajeros. Los datos de aquel momento indican que COLE se present\u00f3 en sociedad con una flota de 192 colectivos 0Km, cuya inversi\u00f3n estimada fue de 40 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n Es el \u00faltimo gran acontecimiento, de alto impacto social, en el sector del transporte de pasajeros a nivel nacional. Si uno mira las estad\u00edsticas de la evoluci\u00f3n en la relaci\u00f3n entre los usuarios y el sistema COLE, los resultados son m\u00e1s que alentadores. Ha crecido el n\u00famero de pasajes mensuales y las quejas de los usuarios se redujeron a la m\u00ednima expresi\u00f3n.<\/p>\n De acuerdo a cifras que son parte de un informe realizado por el \u00e1rea de transporte del gobierno de la ciudad, el usuario capitalino \u201cmanifiesta un alto grado de aceptaci\u00f3n del\u00a0sistema COLE\u201d.<\/p>\n El \u00e1rea comandada por Mauro Espinosa compar\u00f3 los niveles de actividad del sistema de transporte durante los primeros meses del a\u00f1o 2022, bajo concesi\u00f3n de INDALO, y el mismo periodo del a\u00f1o 2024, bajo control del\u00a0Sistema COLE.<\/p>\n Si se toma en cuenta el mes de enero, en el a\u00f1o 2022 el transporte urbano capitalino moviliz\u00f3 a 866.374 pasajeros; mientras que para el mismo periodo pero del a\u00f1o 2024, el Sistema COLE atendi\u00f3 la demanda de 1.629.443 pasajeros. S\u00f3lo durante ese mes el incremento de pasajes fue del 88 por ciento. La comparativa de los meses subsiguientes son muy similares. Hay per\u00edodos en que la brecha se achica, pero no por mucho.<\/p>\n Seg\u00fan Espinosa, \u201clas cifras hablan de un nivel de aceptaci\u00f3n elevado del sistema; entendemos que el incremento en el n\u00famero de pasajes promedio no baja del 70 por ciento\u201d.<\/p>\n El funcionario tambi\u00e9n explic\u00f3: \u00abEn el grado de adhesi\u00f3n hay que visualizar la calidad del servicio que se est\u00e1 prestando pero tambi\u00e9n debemos destacar que se ha incrementado la cantidad de kil\u00f3metros recorridos. Se ampli\u00f3 el \u00e1rea de incursi\u00f3n del Sistema COLE, donde antes no lleg\u00e1bamos\u201d.<\/p>\n De acuerdo a lo citado por Espinosa, el sistema de transporte urbano de pasajeros ampli\u00f3 su llegada a distintas zonas de la ciudad. La demanda de los vecinos fue tenida en cuenta por el intendente capitalino que a la hora de fijar las reglas de juego a los nuevos concesionarios les exigi\u00f3 ampliar las zonas en las que operar\u00edan.<\/p>\n En el primer a\u00f1o y medio de prestaci\u00f3n del servicio, el Sistema COLE increment\u00f3 en un 27 por ciento la cantidad de kil\u00f3metros recorridos. Quiz\u00e1s all\u00ed radique tambi\u00e9n uno de los motivos por los cuales, hay mayor n\u00famero de usuarios subidos al COLE.<\/p>\n \u201cEl COLE que parieron los usuarios\u201d<\/strong> \u201cLas estad\u00edsticas muestran el nivel de aceptaci\u00f3n de nuestros vecinos, y cuando inspeccionamos las unidades tambi\u00e9n notamos que las cuidan y preservan. Es un s\u00edntoma de que sienten al sistema como propio\u201d, se\u00f1al\u00f3 el funcionario, quien concluy\u00f3: \u201cEl esfuerzo que realiza el intendente Gaido para mantener la calidad del servicio es muy importante y es muy gratificante que el usuario se sienta identificado y conf\u00ede en la prestaci\u00f3n que se les est\u00e1 brindado\u00bb.<\/p>\n Un informe que mide el impacto del costo de pasajes en 58 localidades del pa\u00eds, lo ubica a mitad de tabla en el puesto 28. Lugar preferencial a la hora de medir calidad, inversi\u00f3n en flota de veh\u00edculos y zonas de cobertura.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":148911,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[23],"class_list":["post-148910","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-neuquen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148910"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148910\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148911"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSeg\u00fan el informe, el \u00c1rea Metropolitana Buenos Aires ocupa el \u00faltimo lugar de la grilla con un valor de pasaje de 270 pesos. En este caso vale la salvedad de que es el distrito en el cual el gobierno nacional ha mantenido hasta aumentado el flujo de dinero con el cual subsidia los costos que demanda el funcionamiento del sistema de transporte de pasajeros.<\/p>\n
\nFue un verano caliente. Mientras el \u201cLord Mayor\u201d pon\u00eda en juego su reelecci\u00f3n como intendente de la ciudad, met\u00eda manos a uno de los temas que mayores resistencias generaba en los vecinos. Una cr\u00edtica de d\u00e9cadas que Gaido estaba dispuesto a saldar en cuesti\u00f3n de meses. Las exigencias del gobierno de la ciudad fueron innegociables. Para ingresar al servicio, las empresas deber\u00edan poner en las calles de la ciudad 180 unidades 0Km dotadas con todos los servicios que demandan los usuarios.<\/p>\n
\n\u201cEl sistema COLE, tal cual como lo ha concebido nuestro intendente, es \u00fanico en el pa\u00eds. Cumple con las exigencias de nuestros usuarios pero tambi\u00e9n llega como herramienta de inclusi\u00f3n a zonas de nuestra ciudad que hasta hace poco tiempo estaban olvidadas o marginadas\u201d, indic\u00f3 Espinosa.<\/p>\nFuente: La Ma\u00f1ana Neuqu\u00e9n<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"