{"id":149635,"date":"2024-08-29T05:08:20","date_gmt":"2024-08-29T08:08:20","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=149635"},"modified":"2024-08-28T19:10:19","modified_gmt":"2024-08-28T22:10:19","slug":"nuevo-reclamo-por-el-transporte-del-interior-en-diputados-apuran-un-dictamen-que-devuelva-los-subsidios","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/nuevo-reclamo-por-el-transporte-del-interior-en-diputados-apuran-un-dictamen-que-devuelva-los-subsidios\/","title":{"rendered":"Nuevo reclamo por el transporte del interior en Diputados: apuran un dictamen que devuelva los subsidios"},"content":{"rendered":"<p>El presidente del Comit\u00e9 Federal de Transporte, Marcelo Ferraris, expuso ante una comisi\u00f3n en Diputados. Desde el oficialismo pidieron \u201cno apurar un tratamiento hasta conocer el Presupuesto 2025&#8243;.<\/p>\n<p>El presidente del Comit\u00e9 Federal de Transporte, Marcelo Ferraris, expuso este martes ante una comisi\u00f3n en la C\u00e1mara de\u00a0Diputados\u00a0de la Naci\u00f3n. El encuentro tuvo la presencia de legisladores nacionales por Santa Fe que reclamaron avanzar en la aprobaci\u00f3n de un dictamen que devuelva los\u00a0subsidios\u00a0al\u00a0transporte\u00a0de pasajeros del interior.<\/p>\n<p>La reuni\u00f3n se desarroll\u00f3 en el marco de la comisi\u00f3n de Transportes de Diputados, que preside la radical Pamela Verasay .<\/p>\n<p>Desde el Comit\u00e9 Federal de Transporte (Cofetra), Marcelo Ferraris, explic\u00f3: \u201cVenimos a hablar sobre cu\u00e1l es la realidad del transporte en el interior de la Argentina, y ver c\u00f3mo podemos mejorar el sistema para lograr una mejor conectividad\u201d.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se refiri\u00f3 a la \u201cinequidad en materia tarifaria\u201d, y en ese sentido, pidi\u00f3 que, desde el Congreso, \u201cse puedan analizar distintas alternativas para mejorar el sistema del interior del pa\u00eds\u201d. \u201cEl transporte urbano es la \u00fanica herramienta que tenemos para poder desarrollarnos\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Subsidios al interior<\/strong><br \/>\nPor su parte, la titular de la Comisi\u00f3n de Transportes, diputada Pamela Verasay (UCR), indic\u00f3 que \u201ces necesario definir qu\u00e9 tratamiento se le va a proporcionar al nuevo Fondo Compensador\u201d, al tiempo que se\u00f1al\u00f3: \u201cEs fundamental tratar el tema de la federalizaci\u00f3n de los recursos en materia de subsidios\u201d.<\/p>\n<p>Luego, la diputada oficialista Alida Ferreyra (LLA) pidi\u00f3 \u201cser responsables\u201d y \u201cno apurar un tratamiento hasta conocer el Presupuesto 2025, que ser\u00e1 presentado por el Poder Ejecutivo antes del 15 de septiembre\u201d.<\/p>\n<p>En tanto, la diputada socialista, M\u00f3nica Fein, sostuvo que \u00abes primordial darle una respuesta al interior\u00bb. Alert\u00f3 adem\u00e1s que \u201cnos estamos quedando sin empresas de transporte de magnitud\u201d, al tiempo que pidi\u00f3 transparencia con los datos sobre el subsidio al Amba.<\/p>\n<p><strong>\u00abCastigo al interior\u00bb<\/strong><br \/>\n\u201cHay un castigo claro al interior\u201d, apunt\u00f3 Fein sobre la eliminaci\u00f3n y resalt\u00f3 la \u201cinequidad e injusticia\u201d sobre el tema.<\/p>\n<p>El santafesino y ex ministro de Transporte, Diego Giuliano (UxP), consider\u00f3: \u00abEl Fondo Compensador retroalimenta todo el sistema econ\u00f3mico. Fue eliminado en 2018 con la firma del Pacto Fiscal y se restaur\u00f3 en pandemia\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLas partidas est\u00e1n vigentes y no est\u00e1n ejecutados porque el Presupuesto est\u00e1 prorrogado. Est\u00e1 la plata para el subsidio del transporte al interior, simplemente no lo pagan. Los que creen que el subsidio es tirar la plata se equivocan. Tiene un valor en la seguridad vial, es algo fundamental, tiene impacto ecol\u00f3gico y de retroalimentaci\u00f3n. Es momento que el Congreso dictamine, porque partida y plata hay\u201d, manifest\u00f3 Giuliano.<\/p>\n<p>En tanto, el rosarino Eduardo Toniolli (UxP) manifest\u00f3 la \u201curgencia\u201d para que el cuerpo avance en un dictamen\u00a0que devuelva los subsidios al transporte de pasajeros del interior del pa\u00eds. \u201cLa pol\u00edtica de Milei est\u00e1 destruyendo la movilidad del interior\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cEso que gener\u00f3 que fuera todo a parar a la tarifa los gobiernos locales en el caso del transporte urbano y los gobiernos provinciales. En el caso de transporte interurbano traslada r\u00e1pidamente a tarifa lo que Naci\u00f3n deja de poner en materia de subsidios. Las empresas del sector lo que hacen es, para que le cierren un poco m\u00e1s los n\u00fameros, sacan colectivos de la calle en el caso del transporte urbano y de las rutas en el caso del transporte interurbano. Eso genera el aumento del boleto, el servicio se resiente porque hay menos unidades, menos frecuencia\u201d, cuestion\u00f3 Toniolli.<\/p>\n<h6>Fuente: Uno<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente del Comit\u00e9 Federal de Transporte, Marcelo Ferraris, expuso ante una comisi\u00f3n en Diputados. 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