La Comisi\u00f3n de Transporte de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n volvi\u00f3 a convocar a sus integrantes para esta semana. \u00bfHabr\u00e1 despacho?<\/p>\n
Al Congreso por los subsidios. El intendente Pablo Javkin junto a los integrantes de la Red Federal de Intendentes fueron a presentar el proyecto de redistribuci\u00f3n de la al\u00edcuota de los combustibles.<\/p>\n
La fricci\u00f3n por los\u00a0subsidios al transporte del interior\u00a0del pa\u00eds volver\u00e1 a tener un nuevo cap\u00edtulo en la\u00a0C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n.\u00a0Esta vez, la comisi\u00f3n de Transporte volvi\u00f3 a convocar para esta semana a sus integrantes (entre ellos, los santafesinos Germana Figueroa Casas, Diego Giuliano y Eduardo Toniolli) para poner en consideraci\u00f3n una serie de\u00a0proyectos entre los que se incluyen los de la Red Federal de Intendentes\u00a0y varios diputados por Santa Fe. Todas las iniciativa est\u00e1n orientadas en recuperar los fondos para apuntalar los sistemas de colectivos que sufrieron la eliminaci\u00f3n de ese aporte a partir de enero pasado, y que la Casa Rosada se resiste a reintegrar.<\/p>\n
De esta forma, este martes a las 10.30, los integrantes de la comisi\u00f3n de Transporte de Diputados tendr\u00e1n un temario a disposici\u00f3n con una decena de proyectos para abordar. Entre ellos, el que la Red Federal con el intendente de Rosario, Pablo Javkin, a la cabeza present\u00f3 con la idea de redistribuir la al\u00edcuota a los combustibles que Naci\u00f3n cobra en todo el pa\u00eds. Esta enorme masa de dinero, representa por cada carga de tanque completo en la ciudad, la entrega de casi 7 mil pesos en este impuesto a la Casa Rosada.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se pondr\u00e1n a consideraci\u00f3n dos proyectos del Frente Uni\u00f3n por la Patria. Uno establece la creaci\u00f3n del Fondo Federal de Transporte de Pasajeros. Otro pide reinstaurar el r\u00e9gimen de subsidios que se elimin\u00f3 desde enero pasado, y finalmente se solicita el sostenimiento del fondo durante los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os.<\/p>\n
Y por otro lado, los diputado socialistas M\u00f3nica Fein y Esteban Paul\u00f3n plantean un proyecto de ley para la equidad federal en la compensaci\u00f3n del transporte p\u00fablico urbano e interurbano.<\/p>\n
La Red Federal\u00a0hab\u00eda encabezado toda una movida para promover el regreso de los fondos a los colectivos del interior del pa\u00eds. Hace casi tres meses, la comisi\u00f3n de Transporte de la c\u00e1mara baja recibi\u00f3 a los alcaldes de las principales ciudades de la Argentina, pero no avanz\u00f3 un mil\u00edmetro en la cuesti\u00f3n parlamentaria.<\/p>\n
El pasado 29 de abril, Rosario fue anfitriona de un c\u00f3nclave en el que participaron m\u00e1s de 20 intendentes de la Red Federal. All\u00ed, y ante la presencia del Jefe de Gabinete de la Naci\u00f3n, Guillermo Francos, los mandatarios dialogaron acerca de la necesidad de recuperar recursos nacionales para el transporte urbano de pasajeros, con el objetivo de garantizar el sostenimiento del sistema.<\/p>\n
Se le plante\u00f3 a Francos una redistribuci\u00f3n equitativa del impuesto a los combustibles, en base a lo que se recauda en cada lugar por ese tributo, as\u00ed como tambi\u00e9n la extensi\u00f3n del sistema de tarjeta Sube en todo el pa\u00eds y la incorporaci\u00f3n de nuevas categor\u00edas a la tarifa social. Y por \u00faltimos se le expusieron opciones para financiar la compra de unidades cero kil\u00f3metro, para renovar las flotas de transporte y reducir gastos de mantenimiento.<\/p>\n
Semanas despu\u00e9s, el gobierno de Javier Milei elimin\u00f3 los subsidios a 31 l\u00edneas de colectivos de Capital Federal y por ahora mantuvo los aportes al Amba.<\/p>\n
Repercusiones<\/strong> Para graficar el panorama de tensi\u00f3n que existe con el Ejecutivo nacional, el legislador puso blanco sobre negro: \u00abEn el mundo existen dos tipos de pa\u00edses; los que sostienen su transporte con aportes estatales, y los que no tienen transporte p\u00fablico. Las terceras opciones solo existen en las fantas\u00edas de Milei\u00bb.<\/p>\n La Comisi\u00f3n de Transporte de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n volvi\u00f3 a convocar a sus integrantes para esta semana. \u00bfHabr\u00e1 despacho?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":149762,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[21],"class_list":["post-149761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-politico","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149762"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u00abComo con la actualizaci\u00f3n de los haberes jubilatorios o los fondos para las Universidades, pretendemos construir una mayor\u00eda parlamentaria contraria a la intenci\u00f3n del gobierno, que en este caso es clara, y es dejar definitivamente sin subsidios al transporte del interior\u00bb,\u00a0sostuvo el diputado por Santa Fe Eduardo Toniolli,\u00a0y agreg\u00f3 que \u00ablos aumentos sistem\u00e1ticos del boleto y el retiro de unidades de la calle, las dos consecuencias inmediatas del retiro de subsidios, generaron por ejemplo que en Rosario (seg\u00fan los datos del \u00faltimo estudio de costos del Ente de la Movilidad) haya una ca\u00edda brutal de usuarios del transporte urbano: de junio de 2022 a junio de 2023 hubo 64 millones de viajes, de junio de 2023 a junio de este a\u00f1o solo 55 millones. Sin asistencia del Estado nacional esto termina mal\u00bb,\u00a0sentenci\u00f3 el diputado kirchnerista.<\/p>\nFuente: La Capital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"