En un plenario de las comisiones de Transporte y de Presupuesto, representantes del Ejecutivo fueron a presentar sus argumentos para rematar la empresa en un nuevo ataque a las medidas de fuerza de los trabajadores aeron\u00e1uticos. La defensa de la aerol\u00ednea de bandera.<\/p>\n
La C\u00e1mara de Diputados inici\u00f3 este mi\u00e9rcoles el debate sobre la\u00a0privatizaci\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas, en un plenario de las comisiones de Transporte y de Presupuesto, que conducen Pamela Verasay y Jos\u00e9 Luis Espert. De parte del Gobierno, que intenta desde hace meses vender la l\u00ednea de bandera y ahora vuelve a la carga utilizando como excusa el conflicto gremial, la\u00a0defensa de la iniciativa privatizadora\u00a0estuvo a cargo del vicejefe de Gabinete,\u00a0Jos\u00e9 Rolandi, y del secretario de Transporte,\u00a0Franco Mogetta.<\/p>\n
La intenci\u00f3n del oficialismo, con la ayuda de los bloques dialoguistas, era conseguir r\u00e1pido el dictamen en base a los\u00a0proyectos presentados por los diputados Hern\u00e1n Lombardi, del PRO, y Juan Manuel L\u00f3pez, de la Coalici\u00f3n C\u00edvica, para que se vote la venta de Aerol\u00edneas Argentinas en la sesi\u00f3n del pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles 2 de octubre, junto a los proyectos electorales de la Boleta \u00danica de Papel (BUP) y de Ficha Limpia.<\/p>\n
El plenario de este mi\u00e9rcoles se inici\u00f3 con un informe de Lombardi, quien, al defender su proyecto, dijo que es necesario que la privatizaci\u00f3n avance en conjunto con la pol\u00edtica de cielos abiertos. \u00abYa se hizo un intento de privatizaci\u00f3n que fue fallido porque se pas\u00f3 de un monopolio p\u00fablico a privado\u00bb, opin\u00f3.<\/p>\n
En su exposici\u00f3n, el diputado del PRO rechaz\u00f3 el argumento de que la venta de Aerol\u00edneas Argentinas afecte a la \u00absoberan\u00eda\u00bb y sostuvo que\u00a0la \u00absoberan\u00eda no est\u00e1 en tener aviones que vuelan, sino en la defensa de Islas Malvinas y en el cuidado de fronteras\u00bb.<\/p>\n
Por su parte, el diputado L\u00f3pez, autor del otro proyecto para privatizar la aerol\u00ednea, dijo que le \u00abparece que es muy bueno empezar a pensar en los usuarios y consumidores y no en tal o cual empresa, no importa del sector de la econom\u00eda del que se trate\u00bb.<\/p>\n
El diputado de Encuentro Federal, Nicolas Massot, en tanto, expres\u00f3 su apoyo a la privatizaci\u00f3n, pero pidi\u00f3 que \u00abel Gobierno explique qu\u00e9 va a hacer con la empresa, c\u00f3mo la van a privatizar\u00bb, al tiempo que exigi\u00f3 \u00abla conformaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Bicameral de Privatizaciones\u00bb.<\/p>\n
Los argumentos del Gobierno para privatizar Aerol\u00edneas Argentinas<\/p>\n
El\u00a0Gobierno, que\u00a0ya hab\u00eda intentado vender la l\u00ednea de bandera con la Ley Bases, ensay\u00f3 este mi\u00e9rcoles una defensa de los proyectos privatizadores con dos argumentos:\u00a0asegur\u00f3 que desde su estatizaci\u00f3n en 2008 se le transfirieron 8 mil millones de d\u00f3lares a Aerol\u00edneas Argentinas y sostuvo que por los paros se pierden aproximadamente 1,5 millones de d\u00f3lares por d\u00eda.<\/p>\n
Estos argumentos fueron expuestos en el plenario de la C\u00e1mara de Diputados por el vicejefe de Gobierno, Jos\u00e9 Rolandi, y el secretario de Transporte, Franco Mogetta.<\/p>\n
En su turno, Mogetta se\u00f1al\u00f3 que los paros y asambleas que realizaron los gremios \u00abprovocando demoras y suspensi\u00f3n de vuelos\u00bb generaron una p\u00e9rdida millonaria. \u00abLos sindicalistas que dicen defender Aerol\u00edneas Argentinas son los que m\u00e1s la perjudican.\u00a0Van nueve medidas de paro, por cada medida de fuerza Aerol\u00edneas Argentinas pierde aproximadamente 1 mill\u00f3n y medio de d\u00f3lares\u00bb, protest\u00f3.<\/p>\n
Rolandi, en tanto, sostuvo que \u00abdesde el momento de su estatizaci\u00f3n los argentinos le pagamos a Aerol\u00edneas Argentinas m\u00e1s de 8 mil millones de d\u00f3lares\u00bb.<\/p>\n
\u00abHoy American Airlines tiene un valor de 7 mil millones de d\u00f3lares, Lufthansa del orden de los 8 mil millones de d\u00f3lares, la primera opera 970 aviones, Lufthansa creo poco m\u00e1s de 700. Nosotros en Aerol\u00edneas Argentinas tenemos 80 aviones, todos los argentinos pagamos por el equivalente a 970 aviones y tenemos 80\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n
Seg\u00fan Rolandi, el \u00abavasallamiento que la dirigencia de Aerol\u00edneas Argentina realiz\u00f3 sobre todo el sector aerocomercial en los \u00faltimos a\u00f1os limit\u00f3 la competencia, y\u00a0hoy estamos en un mercado aerocomercial much\u00edsimo m\u00e1s chico, menos eficiente y mucho m\u00e1s costoso para todos los argentinos\u00bb.<\/p>\n
\u00abEsto es motivo suficiente para venir aqu\u00ed y pedirles que avancemos en privatizar y sacarle este yunque fiscal al resto de la sociedad. Tambi\u00e9n queremos evitar que nos hagan rehenes de los paros\u00bb, agreg\u00f3. En ese sentido, critic\u00f3 \u00abel despilfarro y la locura de seguir manteniendo una empresa donde nunca se le limit\u00f3 el giro discrecional de fondos\u00bb.<\/p>\n
\u00abNo puede ser un lujo volar porque es una necesidad conectarse en nuestro pa\u00eds\u00bb, a\u00f1adi\u00f3, por su parte, Mogetta.\u00a0\u00abQueremos que operen m\u00e1s empresas y as\u00ed bajar los costos de los pasajes a trav\u00e9s de la competitividad\u00bb, plante\u00f3 el ministro, al tiempo que destac\u00f3 que \u00abcon la desregulaci\u00f3n a\u00e9rea, que ya empez\u00f3 a tener sus frutos, los argentinos estamos teniendo m\u00e1s alternativas para volar por el pa\u00eds y a trav\u00e9s de toda la regi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
\u00abNosotros queremos que Aerol\u00edneas Argentinas compita y con las mismas reglas que funcionan para otras aerol\u00edneas. Hoy es una compa\u00f1\u00eda que tuvo que ser asistida en 8 mil millones de d\u00f3lares por el Estado Argentino. Es mucho dinero que no estamos en condiciones de entregar\u00bb, reiter\u00f3.<\/p>\n
\u00abAerol\u00edneas se defiende\u00bb<\/strong> Julia Strada, de Uni\u00f3n por la Patria, fue una de las diputadas de la oposici\u00f3n que se encarg\u00f3 de desarmar los argumentos del Gobierno, del PRO y de la Coalici\u00f3n C\u00edvica para privatizar la l\u00ednea de bandera.<\/p>\n \u00abLombardi dice que Aerol\u00edneas Argentinas no es la aerol\u00ednea de preferencia para viajes de cabotaje, quedando por debajo de Flybondi y JetSmart y otras aerol\u00edneas. No es cierto, es falso.\u00a0Aerol\u00edneas alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de pasajeros en 2023, 14 millones, 7% m\u00e1s que en 2019, y\u00a0maneja el 60% del mercado dom\u00e9stico\u00a0y el 24% de los vuelos internacionales en transporte de pasajeros (agosto 2024). Y representa el 97% de transporte de carga dom\u00e9stica \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 la preferencia por las otras?\u00bb, advirti\u00f3 Strada.<\/p>\n La diputada de UxP tambi\u00e9n desminti\u00f3 al Gobierno respecto a que Aerol\u00edneas Argentinas recibi\u00f3 aportes del Estado en 2023. \u00abAl final del a\u00f1o se consideraba un devengado de 40.000 millones de pesos y cuando uno se fija hoy, en el Ministerio de Hacienda, no ha sido pagado. Por ende, no se puede afirmar que Aerol\u00edneas Argentinas recibi\u00f3 subsidios en el 2023\u00bb, observ\u00f3.<\/p>\n Adem\u00e1s, record\u00f3 que Aerol\u00edneas Argentinas tuvo una \u00abreducci\u00f3n sustancial\u00bb del d\u00e9ficit en los \u00faltimos a\u00f1os. \u00abAerol\u00edneas Argentinas no recibi\u00f3 aportes del Estado en 2023. Y ven\u00eda reduciendo el d\u00e9ficit: de -654 millones de USD en 2020 a -247 en 2022. Para 2023 se proyectaba un super\u00e1vit de 32 millones pero tras la devaluaci\u00f3n, que increment\u00f3 sustancialmente el gasto financiero, el resultado de dio vuelta (-213 millones de USD).\u00a0Si el camino es la eficiencia, es por ac\u00e1. La venta de todo a lo pavote es pura ideolog\u00eda\u00bb, dijo.<\/p>\n \u00abNo hace falta usar la excusa de una paritaria de 2% que est\u00e1n pidiendo tripulantes y pilotos que est\u00e1n en la puerta del Congreso para pretender vender Aerol\u00edneas. Est\u00e1 quedando claro en esta comisi\u00f3n que es una excusa bastante berreta no respaldada en datos\u00bb, exclam\u00f3.<\/p>\n Strada tambi\u00e9n expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n sobre la conectividad que podr\u00eda perderse tras la privatizaci\u00f3n de la l\u00ednea de bandera. \u00abAerol\u00edneas conecta 21 destinos de cabotaje. \u00bfEl plan es que no se conecten m\u00e1s por Aerol\u00edneas y que se autofinancien\u00a0los vecinos?\u00a0Hay un pa\u00eds en t\u00e9rminos federales que est\u00e1 muy atento a lo que est\u00e1 ocurriendo el d\u00eda de hoy\u00bb, advirti\u00f3.<\/p>\n Esteban Paul\u00f3n, diputado de Encuentro Federal, coincidi\u00f3 con esta \u00faltima preocupaci\u00f3n. \u00abSe habl\u00f3 de la conectividad: hay 21 ciudades de la Argentina donde solo va Aerol\u00edneas Argentinas. Tres est\u00e1n en mi provincia: Rosario, Santa F\u00e9, Reconquista… ah, Reconquista lo sacaron en esta gesti\u00f3n… entonces agrego otra que no es de mi provincia, que es Paran\u00e1, en frente de Santa F\u00e9. En el aeropuerto de Rosario tenemos la participaci\u00f3n de Copa, entonces si Aerol\u00edneas no vuela a Rosario quiz\u00e1s yo puedo venir a Buenos Aires v\u00eda Panam\u00e1: 8 horitas a Panam\u00e1, compro alg\u00fan celular barato y vuelvo a Buenos Aires\u00bb, brome\u00f3, y reiter\u00f3: \u00abPor eso es importante la conectividad\u00bb.<\/p>\n Es necesario, indic\u00f3 el diputado, \u00abentender el mercado aerocomercial, que est\u00e1 compuesto por muchos sectores, no solamente por los trabajadores que ustedes ponen en cabeza de la responsabilidad de que hay que sacarse de encima Aerol\u00edneas r\u00e1pidamente, sino que\u00a0la actividad aerocomercial es un multiplicador de la econom\u00eda: impacta en turismo, en industria, en la movilidad\u00bb.<\/p>\n \u00abObvio que queremos volar m\u00e1s y m\u00e1s barato. Pero eso no se resuelve solamente privatizando Aerol\u00edneas\u00a0 Argentinas, no depende de sacarse de encima a una compa\u00f1\u00eda. Plantear que hay que privatizar Aerol\u00edneas Argentinas porque los trabajadores hacen un paro es como pretender que cierre el PAMI porque en San Francisco el ex interventor truch\u00f3 10 comprobantes a una pizzer\u00eda. Hay que tener un ejercicio de menos vagancia intelectual\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n En un plenario de las comisiones de Transporte y de Presupuesto, representantes del Ejecutivo fueron a presentar sus argumentos para rematar la empresa en un nuevo ataque a las medidas de fuerza de los trabajadores aeron\u00e1uticos. La defensa de la aerol\u00ednea de bandera.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":150454,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[21],"class_list":["post-150453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-nacional","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150453\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150454"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nAntes de iniciar la reuni\u00f3n, los diputados de Uni\u00f3n por la Patria desplegaron carteles que dec\u00edan\u00a0\u00abLos Cielos no se venden\u00bb\u00a0y\u00a0\u00abAerol\u00edneas se defiende\u00bb.<\/p>\nFuente: P\u00e1gina 12<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"