El intendente reafirm\u00f3 su defensa por el derecho a la educaci\u00f3n. El boleto beneficia a 42 mil estudiantes.<\/p>\n
El intendente Mariano Gaido ratific\u00f3 su defensa del derecho a la educaci\u00f3n y confirm\u00f3 que sostendr\u00e1 el boleto estudiantil gratuito para 42 mil estudiantes primarios, secundarios, terciarios y universitarios. La Municipalidad hizo el anuncio luego del veto a la ley de financiamiento universitario, alcanzado este mi\u00e9rcoles por la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n
\u201cEn este momento cr\u00edtico, es fundamental discutir c\u00f3mo garantizar la accesibilidad a la educaci\u00f3n\u201d, ratific\u00f3 el subsecretario de Transporte, Mauro Espinosa, quien record\u00f3 que, desde el inicio de su gesti\u00f3n, hace ya m\u00e1s de cuatro a\u00f1os y medio, \u201ccontra muchas opiniones, el intendente Gaido aplic\u00f3 el boleto estudiantil para garantizar que ir y volver de los establecimientos educativos no fuese un impedimento para estudiar\u201d.
\nPor otro lado, la Municipalidad de Neuqu\u00e9n mantendr\u00e1 el subsidio al sistema de colectivo, que representa el 75% del total de la estructura de costos, m\u00e1s all\u00e1 de que no recibe aportes de ning\u00fan tipo desde la asunci\u00f3n de la actual administraci\u00f3n nacional. El 25% restante proviene de los ingresos por la tarifa b\u00e1sica que paga el usuario.
\nLa Municipalidad tambi\u00e9n implement\u00f3 la entrega de los kits escolares gratuitos para estudiantes de primaria y secundaria en el inicio de cada ciclo escolar.<\/p>\n
Frente al nuevo escenario nacional, que impacta fuertemente en la regi\u00f3n y en la localidad, y en especial al segmento de la poblaci\u00f3n de bajos recursos, el funcionario habl\u00f3 de la posibilidad de explorar modelos de colaboraci\u00f3n entre el Estado, las universidades y la sociedad civil para asegurar el acompa\u00f1amiento al estudiantado. \u201cEl acompa\u00f1amiento del boleto estudiantil es crucial para garantizar la equidad en la educaci\u00f3n, sobre todo en estos momentos dif\u00edciles\u201d, insisti\u00f3 Espinosa y al respecto, puntualiz\u00f3 que \u201cel Estado Municipal apuesta al futuro y al crecimiento de todos los neuquinos, convencido de que es la forma de que Neuqu\u00e9n crezca como hasta ahora\u201d.<\/p>\n
Acerca del sistema del transporte p\u00fablico, el subsecretario municipal ponder\u00f3 el funcionamiento del sistema COLE. \u201cFue un antes y un despu\u00e9s a trav\u00e9s de un sistema moderno que va acompa\u00f1ado de un crecimiento sostenido de pasajeros que pas\u00f3 de 1.630.000 boletos en enero pasado a 2.520.000 en el mes de septiembre\u201d, se\u00f1al\u00f3.\u00a0En esos nueve meses, la estructura de costos arroja casi 19.710.000 pasajes.<\/p>\n
\u201cLa Municipalidad de Neuqu\u00e9n hace un esfuerzo sumamente importante en lo econ\u00f3mico y financiero para subsidiar el boleto de colectivo, lo cual ha sido posible porque tiene las cuentas ordenadas y excelentemente bien administradas\u201d, sum\u00f3 Espinosa.<\/p>\n
En cuanto al valor del boleto, dio cuenta de una tabla de las tarifas planas correspondientes a valores de pasajes en el sistema p\u00fablico de transporte urbano de pasajeros en las ciudades m\u00e1s importantes de algunas provincias de la Rep\u00fablica Argentina. Mientras, por ejemplo, en Pinamar el boleto cuesta $1.591, en Pergamino $1.400, en Bariloche $1.275 y en Cipolletti, $1.250, la ciudad de Neuqu\u00e9n se encuentra en el n\u00famero 30 de la escala con un valor de $859.<\/p>\n
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