Senadores radicales impulsan un pedido para que los santafesinos y habitantes de otras provincias del interior no tengan que pagar la nafta o el gasoil m\u00e1s caro que lo hacen en la ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n
La senadora nacional por Santa Fe Carolina Losada y otros legisladores de la Uni\u00f3n C\u00edvica Radical (UCR) presentaron un proyecto para unificar el precio de la nafta por litro en todo el pa\u00eds.<\/p>\n
Esto se da en el marco de un diferencial de 10% de precio en nafta y gasoil. Es que desde hace d\u00e9cadas mientras los porte\u00f1os pagan un monto por litro, los santafesinos abonan un 10 por ciento m\u00e1s caro, e incluso hay otros distritos donde los precios de los combustibles tienen valores a\u00fan muy superiores. Se trata de una situaci\u00f3n que los senadores consideran se ha vuelto insostenible ya que denota la desigualdad que hay entre la ciudad de Buenos Aires y el resto del pa\u00eds.<\/p>\n
S\u00f3lo en la Patagonia, que cuenta con una exenci\u00f3n impositiva del 20 por ciento, la nafta s\u00faper se ofrece a un importe menor que en la ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n
La senadora de Santa Fe argument\u00f3: \u00abLa asimetr\u00eda regional de costos se define en funci\u00f3n de que\u00a0las dos terceras partes del parque refinador nacional se encuentra en la provincia de Buenos Aires, mientras que el resto se encuentra distribuido en las provincias de Mendoza, Santa Fe y Neuqu\u00e9n. A su vez, para el estacionero, la distribuci\u00f3n de las bocas de expendio interviene directamente en la capacidad de capturar mejores m\u00e1rgenes\u201d.<\/p>\n
Los argumentos del pedido<\/strong> El grupo de legisladores dijo que la brecha creciente entre los precios de combustible en la Capital Federal y el interior del pa\u00eds no se debe solo al costo del flete desde las refiner\u00edas\u00a0ya que el diferencial entre ambas provincias nunca hab\u00eda alcanzado los par\u00e1metros actuales.<\/p>\n Los radicales se\u00f1alan que las distorsiones se deben a otros motivos.\u00a0\u201cPrincipalmente, existir\u00eda una estrategia comercial de las empresas comercializadoras de combustibles tendiente a maximizar sus ganancias, pero cuyos efectos contrar\u00edan el bien com\u00fan.\u00a0La brecha de precios existente provoca marcados efectos adversos en el desarrollo de las econom\u00edas regionales, afectando a\u00fan m\u00e1s a las provincias de menor desarrollo relativo, al aumentar sus costos de transporte, y, por consiguiente, el precio final de las mercader\u00edas que producen\u201d comentaron al respecto.<\/p>\n Carolina Losada mencion\u00f3 que ella considera que la situaci\u00f3n actual atenta contra el desarrollo de las econom\u00edas regionales y aumenta los costos de transporte y el precio de las mercader\u00edas. \u201cAs\u00ed evitamos que haya ciudadanos de primera y de segunda a la par que fomentamos el desarrollo productivo de todas las provincias\u201d dijo la senadora.<\/p>\n \u201cAdem\u00e1s, se generan profundas asimetr\u00edas entre los ciudadanos argentinos, ya que justamente\u00a0el precio de los combustibles termina siendo mayor en las regiones con menores niveles de ingresos, castigando de esta manera el bolsillo de un habitante del NEA, mientras no se le exige un esfuerzo similar al habitante de la Capital Federal\u201d, agregaron los legisladores del centenario partido.<\/p>\n \u00bfPor qu\u00e9 la nafta cuesta m\u00e1s barata en Capital que en el interior?<\/strong> \u00bfTiene impacto el costo de log\u00edstica en otras provincias alejadas de las refiner\u00edas? No parece ser la raz\u00f3n, ya que no se observan bajas en los surtidores en distritos con producci\u00f3n de combustibles, como Santa Fe.<\/p>\n Comprar un litro de nafta s\u00faper cuesta actualmente en una estaci\u00f3n de servicio de YPF porte\u00f1a entre un 10 y un 16% m\u00e1s caro que en el resto del pa\u00eds,. seg\u00fan el distrito que se tome como referencia.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1les son los motivos? Fuentes de la industria aseguran que esta diferencia de las pizarras se debe en parte al costo del flete de zonas alejadas, pero reconocen que no es el factor determinante: \u201cEn Capital Federal hay mucha competencia\u201d. Es aqu\u00ed donde las marcas dan la principal batalla por conseguir mayor participaci\u00f3n de mercado.<\/p>\n De hecho, apenas cruzando la autopista General Paz, ya bajo las reglas de la provincia de Buenos Aires, los valores empiezan a subir de a poco. A m\u00e1s distancia, mayor precio. Y no se explica por un mayor impacto de la distancia del cami\u00f3n.<\/p>\n Por su parte, YPF cuenta con tres complejos industriales: La Plata (Buenos Aires), Luj\u00e1n de Cuyo (Mendoza) y Plaza Huincul (Neuqu\u00e9n). Tambi\u00e9n participa del 50 por ciento de la planta industrial de Refinor, en Salta. Pero en las cercan\u00edas de estas destiler\u00edas, los valores se mantienen por encima de Capital Federal.<\/p>\n YPF utiliza 1.500 camiones para distribuir los combustibles a su red de 1.524 bocas de expendio.<\/p>\n S\u00f3lo en la Patagonia, que cuenta con una exenci\u00f3n impositiva del 20 por ciento, la nafta s\u00faper se ofrece a un importe menor que en la ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n Senadores radicales impulsan un pedido para que los santafesinos y habitantes de otras provincias del interior no tengan que pagar la nafta o el gasoil m\u00e1s caro que lo hacen en la ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":151395,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[21],"class_list":["post-151394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-nacional","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151395"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u201cEn el norte del pa\u00eds es todav\u00eda peor la situaci\u00f3n, ya que el combustible llega a ser 16% m\u00e1s caro\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Losada y coment\u00f3 que no considera l\u00f3gico que, habiendo en Santa Fe refiner\u00edas como las de Mendoza, el precio sea tan diferente.<\/p>\n
\nDesde hace muchos a\u00f1os las petroleras ofrecen valores m\u00e1s bajos en la ciudad de Buenos Aires que en el resto de los distritos, y reconocen que es por estrategia de mercado<\/p>\nFuente: Uno<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"