Tras el paro, Moyano dijo que es \u00abel inicio de un plan de lucha\u00bb. Maturano habl\u00f3 de \u00abresistencia\u00bb a Milei. Bir\u00f3 convoc\u00f3 a la unidad y llam\u00f3 a organizar un polo opositor. La UTA a contramano.<\/p>\n
El paro nacional realizado por los gremios que integran lo que se conoce como la Mesa Nacional del Transporte fue total. As\u00ed fue que en todo el pa\u00eds no despeg\u00f3 un avi\u00f3n, no hubo trenes ni subtes, no se prestaron servicios en los puertos, no zarparon los barcos, los peones de taxis no trabajaron y tampoco los camiones encendieron sus motores. Solo los colectivos de la UTA, a contramano, prestaron servicio y luego terminaron levantando el paro previsto para este jueves. Como asegur\u00f3 el triunviro de la CGT y secretario adjunto de camioneros, Pablo Moyano, esta medida represent\u00f3 \u00abel inicio de un plan de lucha\u00bb que, seg\u00fan comentaron los integrantes de la Mesa, van a llevarlo a seno del consejo directivo de la central obrera para que se sumen a lo que puede transformarse en un futuro paro general de la CGT. Motivos hay y de sobra. Lo expres\u00f3 con claridad Omar Maturano de La Fraternidad: \u201cEsto fue un rotundo rechazo a las pol\u00edticas de ajuste del Gobierno y su ataque a las organizaciones sindicales\u201d.<\/p>\n
El gobierno tom\u00f3 nota de la fuerza de la medida y fingi\u00f3 demencia. Funcionarios y asesores del Presidente se apuraron a mostrarse confiados en que –al final del d\u00eda– esta pelea con los gremios los beneficia. Hablaron de la cantidad de denuncias que llegaron a la l\u00edna 134, unas 1300. Pocas si se tiene en cuenta que esta huelga generaba complicaciones al momento de trasladarse al trabajo. El gobierno esperaba poder canalizar el malestar de la sociedad. Tal vez les falt\u00f3 leer que sus pol\u00edticas son las que provocan una inquina creciente.<\/p>\n
La medida de fuerza no fue exclusiva de estos gremios. Se sumaron los trabajadores enrolados en el gremio de la AFIP, docentes y tambi\u00e9n lo de la Uni\u00f3n de Trabajadores de la Econom\u00eda Popular (UTEP), que realizaron 500 cortes y solo fueron reprimidos por la Gendarmer\u00eda, una de las fuerzas de seguridad que controla Patricia Bullrich, en las puertas del predio clausurado de Mercado Libre en La Matanza. (ver aparte) La jornada de protesta cont\u00f3 tambi\u00e9n con el apoyo de ATE nacional, que se encuentra realizando un paro de 36 horas y de las dos CTA, que se encuentran en proceso de unificaci\u00f3n.<\/p>\n
Varias decenas de sindicatos enrolados en la CGT acercaron el apoyo a la Mesa Nacional del Transporte que, por su contundencia, entusiasm\u00f3 a los organizadores con la posibilidad de sacar al resto de la conducci\u00f3n cegetista de esa anomia dialoguista con un sector del gobierno en la que est\u00e1n sumergidos en este \u00faltimo tiempo.<\/p>\n
Los organizadores del paro consideran que est\u00e1n dadas las condiciones como para que el pleno de la CGT pueda llegar a recuperar el activismo de principio de a\u00f1o cuando lanzaron dos paros generales, uno de ellos con la imponente movilizaci\u00f3n de enero. Las razones de ese desinfle est\u00e1n, en parte, en problemas y contradicciones internas de la propia central obrera. Los sindicatos enrolados en \u00abgordos\u00bb e \u00abindependientes\u00bb, los de mayor cantidad de afiliados y que el triunviro H\u00e9ctor Daer representa, tienen la costumbre hist\u00f3rica de ser m\u00e1s dialoguistas.<\/p>\n
Pero a esto hay que sumarle el \u00abproblema\u00bb pol\u00edtico que, como record\u00f3 el piloto Pablo Bir\u00f3 en una reciente entrevista radial, no reprodujo acciones similares, desde su rol espec\u00edfico, a las medidas de acci\u00f3n directa de los gremios. Esto se tradujo, por ejemplo, que el oficialismo lograra aprobar en el Congreso la Ley Bases, no anular el DNU 70\/23 y no logre frenar los vetos presidenciales. Algo as\u00ed como que los gremios van a la calle, ponen el cuerpo, pero los legisladores le esquivan a la jeringa. Es, sin duda, un debate que todav\u00eda est\u00e1 abierto.<\/p>\n
La evaluaci\u00f3n<\/strong> Un grupo representativo de los gremios que organizaron el paro dieron una conferencia de prensa. Adem\u00e1s de Moyano estuvieron Juan Carlos Schmid, por la Federaci\u00f3n Mar\u00edtima Portuaria y de la Industria Naval de la Rep\u00fablica Argentina (FEMPINRA); Omar Maturano, por La Fraternidad; Ra\u00fal Durdos, por el Sindicato de Obreros Mar\u00edtimos Unidos (SOMU), Juan Pablo Brey, por la Asociaci\u00f3n Argentina de Aeronavegantes (AAA) y Pablo Bir\u00f3, por la Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (APLA).<\/p>\n Brey afirm\u00f3 que la medida de fuerza \u201ctrasciende un paro de transporte\u201d y, en ese sentido, agradeci\u00f3 el acompa\u00f1amiento de otras organizaciones y sindicatos. Maturano habl\u00f3 de la unidad demostrada y destac\u00f3 que \u00ablos trabajadores no s\u00f3lo cumplimos un rol fundamental para el desarrollo econ\u00f3mico de nuestro pa\u00eds, sino tambi\u00e9n ayudamos a mantener conectado nuestro territorio y sostener nuestra soberan\u00eda nacional\u00bb.<\/p>\n A su turno, Moyano destac\u00f3 que este es \u201cel inicio de un plan de lucha que va a llevar adelante la Mesa de Nacional del Transporte, ya que estamos defendiendo todas las modalidades de transporte: los cielos a los que quieren llegar los aviones extranjeros y que va a destruir la actividad a\u00e9rea, los trenes con las privatizaciones, los mares, los r\u00edos. Seguramente, si desregulan la tarifa del transporte de camiones internacional, nos van a invadir los camiones extranjeros por dos mangos, como ocurri\u00f3 en los a\u00f1os 90\u201d.<\/p>\n El dirigente camionero agradeci\u00f3 especialmente el apoyo de \u00ablos compa\u00f1eros de las universidades, centros de estudiantes universitarios que realizaron distintas actividades y a los compa\u00f1eros de los movimientos sociales que con camioneros y otros gremios han llevado adelante ollas populares en Constituci\u00f3n y en otra zonas\u201d. Moyano no se olvid\u00f3 del sector pol\u00edtico: \u00abLos que nos terminaron cagando fueron los diputados del peronismo que votaron que los trabajadores paguen ganancias, que le cagaron 12.000 pesos a los jubilados, que cagaron el aumento del presupuesto universitario. La clase pol\u00edtica fue la que traicion\u00f3 a los trabajadores\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n Durdos del SOMU fue contundente al se\u00f1alar que lo que se inaugur\u00f3 con esta huelga fue \u00abel camino de la resistencia\u00bb. Schmid, que supo ser triunviro, se refiri\u00f3 al desplante de la UTA y record\u00f3 que en uno de los paros contra Macri fue el gremio de Roberto Fern\u00e1ndez el que decidi\u00f3, a \u00faltimo momento, no adherirse a la medida de fuerza. Un dato al margen. Este jueves en C\u00f3rdoba el gremio de colectiveros de esa provincia y que encabeza Emiliano Gramajo adhirieron al paro.<\/p>\n \u00abNo saben d\u00f3nde se est\u00e1n metiendo\u00bb, advirti\u00f3 Bir\u00f3. El l\u00edder del gremio de los pilotos se\u00f1al\u00f3 que\u00a0\u00abno tenemos producci\u00f3n de barcos, privatizan los trenes, las pymes quebradas. \u00bfA d\u00f3nde nos quieren llevar? Los agravios hay que tomarlos de qui\u00e9n viene. Es un honor que este Gobierno, que no tiene ninguna sensibilidad, me ataque a t\u00edtulo personal. Pero les digo que no soy cobarde\u00bb. Por \u00faltimo indic\u00f3 que \u00abla unidad es necesaria y podemos generar un polo de oposici\u00f3n a estas pol\u00edticas. Tenemos que cambiar la realidad para mejor y para eso se necesita di\u00e1logo genuino y no persecuciones\u201d, dijo Bir\u00f3.<\/p>\n La CGT y la UTA<\/strong> Luego lleg\u00f3 el comunicado de la CGT que, haciendo malabares para no nombrar la medida de fuerza del transporte y mucho menos citar a sus dirigentes sindicales, repudi\u00f3 el uso por parte del gobierno de herramientas del Estado, como la aplicaci\u00f3n Mi Argentina, para \u00abdemonizar organizaciones sindicales y perseguir a sus dirigentes\u00bb. En esa l\u00ednea dijo que \u00abno hay lugar para el autoritarismo gubernamental ni para la incitaci\u00f3n a la violencia\u00bb.<\/p>\n Tras el paro, Moyano dijo que es \u00abel inicio de un plan de lucha\u00bb. Maturano habl\u00f3 de \u00abresistencia\u00bb a Milei. Bir\u00f3 convoc\u00f3 a la unidad y llam\u00f3 a organizar un polo opositor. 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\nPoco despu\u00e9s del mediod\u00eda, los principales dirigentes sindicales que integran la Mesa Nacional del Transporte realizaron una evaluaci\u00f3n de la medida de fuerza. \u00abTuvo un acatamiento del 100 por ciento\u00bb, afirm\u00f3 Moyano.<\/p>\n
\nSobre el final de la jornada hubo dos novedades. Por un lado la UTA logr\u00f3 lo que buscaba al diferenciarse de la Mesa Nacional del Transporte, un acuerdo salarial. Levant\u00f3 el paro previsto para este jueves aprovechando el temor del gobierno a tener dos d\u00edas de medidas de fuerza y que se tradujo en aumentos progresivos que permitan elevar el sueldo b\u00e1sico a 1.322.136 pesos en diciembre. Esto result\u00f3 un \u00abalivio\u00bb para la Casa Rosada.<\/p>\nFuente: P\u00e1gina 12<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"