{"id":152085,"date":"2024-11-29T05:05:37","date_gmt":"2024-11-29T08:05:37","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=152085"},"modified":"2024-11-28T20:09:19","modified_gmt":"2024-11-28T23:09:19","slug":"el-gobierno-llama-a-licitacion-por-la-hidrovia-ofrecera-a-privados-una-concesion-por-30-anos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/el-gobierno-llama-a-licitacion-por-la-hidrovia-ofrecera-a-privados-una-concesion-por-30-anos\/","title":{"rendered":"El gobierno llama a licitaci\u00f3n por la Hidrov\u00eda: ofrecer\u00e1 a privados una concesi\u00f3n por 30 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p>El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, adelant\u00f3 la privatizaci\u00f3n que se oficializar\u00e1 este mi\u00e9rcoles en el Bolet\u00edn Oficial. En la Naci\u00f3n esperan recibir propuestas de empresas chinas, belgas y holandesas<\/p>\n<p>El gobierno llamar\u00e1 a licitaci\u00f3n para privatizar el sistema de la Hidrov\u00eda. Se trata de la V\u00eda Navegable Troncal, que contiene la circulaci\u00f3n del 80% del comercio exterior argentino y abarca 1477 kil\u00f3metros, siete provincias y 79 puertos.<\/p>\n<p>As\u00ed lo confirm\u00f3 el jefe de gabinete, Guillermo Francos, quien dijo que se lanzar\u00e1 una concesi\u00f3n a treinta a\u00f1os que se puso como l\u00edmite la recepci\u00f3n de ofertas hasta el 29 de enero de 2025.\u00a0El pliego concibe una posibilidad de pr\u00f3rroga por otros treinta a\u00f1os y no incluye un pago.<\/p>\n<p>Durante este mi\u00e9rcoles\u00a0la medida ser\u00e1 oficializada a trav\u00e9s de una resoluci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial de la Subsecretar\u00eda de Puertos y V\u00edas Navegables,\u00a0que preside I\u00f1aki Arreseygor.<\/p>\n<p>En la Naci\u00f3n\u00a0esperan recibir propuestas de empresas chinas, belgas y holandesas como Shanghai Dredging Company, Dredging International, Jan de Nul, Boskalis y Van Oord.<\/p>\n<p>El objetivo del Poder Ejecutivo es, con esta medida, dejar de gastar cerca de 200 millones de d\u00f3lares que destina hoy como presupuesto total a esta red, que a principios de a\u00f1o ten\u00eda\u00a0un d\u00e9ficit operativo acumulado de USD 90 millones.<\/p>\n<p>En esencia, lo que implica el acuerdo es \u201cla modernizaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n y tareas de dragado, redragado y mantenimiento de la V\u00eda Navegable Troncal comprendida entre el kil\u00f3metro 1238 del R\u00edo Paran\u00e1, punto denominado Confluencia, hasta la Zona de Aguas Profundas Naturales, en el R\u00edo de la Plata exterior, hasta la altura del kil\u00f3metro 239,1 del canal Punta Indio, por la v\u00eda del Canal Ingeniero Emilio Mitre y el R\u00edo Paran\u00e1 de las Palmas, R\u00edo Paran\u00e1 Bravo, R\u00edo Paran\u00e1 Guaz\u00fa, R\u00edo Talavera, R\u00edo Paran\u00e1\u2013Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico\u00bb.<\/p>\n<p>\u201cLo que se pretende es que todas las empresas nacionales e internacionales que est\u00e1n en el tema del dragado y balizamiento puedan participar de un negocio \u00fanico en la Argentina como este, que nuevamente se pone a consideraci\u00f3n de los actores privados para su concesi\u00f3n\u201d, expres\u00f3 el ministro coordinador en las oficinas de la Administraci\u00f3n General de Puertos (AGP).<\/p>\n<p><strong>Sobre las nuevas medidas<\/strong><br \/>\nLas autoridades nacionales detallaron que, entre otras medidas,\u00a0se sumar\u00e1n bases con radares y sistemas satelitales de seguimiento de los buques,\u00a0adem\u00e1s de que se renovar\u00e1 totalmente la se\u00f1alizaci\u00f3n. De esta forma se espera lograr una navegaci\u00f3n m\u00e1s segura. Tambi\u00e9n se aumentar\u00e1n las instancias de control\u00a0para la lucha contra el narcotr\u00e1fico y el terrorismo.<\/p>\n<p>Sobre ese \u00faltimo punto, la compa\u00f1\u00eda elegida estar\u00e1 obligada a implementar\u00a0un sistema de \u201ciluminaci\u00f3n\u201d de la v\u00eda, mediante drones y comunicaci\u00f3n satelital, para hacer seguimiento de todos los barcos que circulan por all\u00ed. Tambi\u00e9n se har\u00e1n cargo de los costos de las inspecciones, que seguir\u00e1n en manos del Gobierno.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se destac\u00f3 que el futuro concesionario de la red, que atraviesa las provincias de Buenos Aires, Chaco, Corrientes, Entre R\u00edos, Formosa, Misiones y Santa Fe, deber\u00e1 cumplir, a riesgo propio y sin intervenci\u00f3n del Estado, con el plan de obras establecido en los pliegos de la licitaci\u00f3n y el nuevo contrato, que determina las etapas de trabajos prioritarias que se tendr\u00e1n que realizar en los primeros cinco a\u00f1os<\/p>\n<p>Por otro lado, se realizar\u00e1 una profundizaci\u00f3n a 39 pies, con una primera etapa de unificaci\u00f3n de profundidades en el tramo Timb\u00faes-Oc\u00e9ano, y tambi\u00e9n se contemplan m\u00e9todos din\u00e1micos para establecer nuevas profundidades (+ de 39), as\u00ed como nuevas zonas de fondeo y sobrepaso, en cualquier momento del contrato.<\/p>\n<h6>Fuente: La Capital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, adelant\u00f3 la privatizaci\u00f3n que se oficializar\u00e1 este mi\u00e9rcoles en el Bolet\u00edn Oficial. 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