Senadores provinciales solicitar\u00e1n al Gobierno Nacional la participaci\u00f3n de Entre R\u00edos en la concesi\u00f3n de la llamada Hidrov\u00eda, por su denominaci\u00f3n comercial. Este mi\u00e9rcoles se analiz\u00f3 un proyecto de comunicaci\u00f3n por el cual se solicitar\u00eda la participaci\u00f3n de la provincia en el proceso de la concesi\u00f3n por peaje de la V\u00eda Navegable Troncal, conocida como Hidrov\u00eda del R\u00edo Paran\u00e1. Se destac\u00f3 que \u201cel 70 u 80% del movimiento comercial entra y sale por la Hidrov\u00eda\u201d.<\/p>\n
Fue este mi\u00e9rcoles en el marco de la reuni\u00f3n de Comisi\u00f3n de Hidrov\u00eda, Puertos y Transportes Multimodales, presidida por el senador Gustavo Vergara (Diamante \u2013 Juntos Por Entre R\u00edos), tambi\u00e9n autor de la iniciativa. El proyecto adem\u00e1s ordena comunicar a la Subsecretaria de Puertos y V\u00edas Navegables de la Naci\u00f3n para su consideraci\u00f3n.<\/p>\n
Tema crucial<\/strong><\/p>\n El senador Vergara agradeci\u00f3 la asistencia de los invitados y se\u00f1al\u00f3 que \u201cla idea era poner en discusi\u00f3n un tema muy importante como es la concesi\u00f3n de la Hidrov\u00eda que viene muy r\u00e1pido\u201d. En este sentido manifest\u00f3 que \u201cno estamos siendo considerados y queremos expresar nuestra mirada junto a provincias hermanas\u201d, en tanto el proyecto en cuesti\u00f3n ser\u00eda \u201cinteresar al Senado como representantes de todos los departamentos de la provincia\u201d.<\/p>\n El primero en tomar la palabra fue Chemes. \u201cEs un tema m\u00e1s que trascendental\u201d asever\u00f3. \u201cEl 70 u 80% del movimiento comercial entra y sale por la Hidrov\u00eda\u201d lo que hace al \u201cdesarrollo del pa\u00eds\u201d. El funcionario explic\u00f3 a los legisladores que desde hace pocos meses funciona el Ente Regi\u00f3n Litoral, por la voluntad de seis gobernadores. \u201cEl interior tiene que tener una presencia mucho m\u00e1s fuerte en la Hidrov\u00eda, oponi\u00e9ndose al avasallamiento central\u201d expres\u00f3. En este sentido explic\u00f3 el objetivo del nuevo Ente de mejorar profundamente el comercio de cada provincia, teniendo como norte fortalecer el federalismo en provincias que generan muchos recursos a nuestro pa\u00eds.<\/p>\n Por su parte el fiscal de Estado, Julio Rodr\u00edguez Signes, se refiri\u00f3 a los aspectos jur\u00eddicos del tema. Hizo referencia al pliego de la licitaci\u00f3n para la obra p\u00fablica por peaje que se habilit\u00f3 el pasado 19 de noviembre. \u201cEntre R\u00edos queda absolutamente postergada, fuera del esquema\u201d sentenci\u00f3 Rodr\u00edguez Signes. En este sentido detall\u00f3 aspectos t\u00e9cnicos del canal y manifest\u00f3 que, por cuestiones de requisitos de calado, puertos de la provincia quedar\u00edan excluidos de la v\u00eda navegable troncal, por lo que no se pueden generar inversiones para esos puertos provinciales.<\/p>\n \u201cEl Poder Ejecutivo conoce el tema, el gobernador Frigerio present\u00f3 una nota, y pidi\u00f3 a la Fiscal\u00eda que actuemos para defender nuestros intereses\u201d confirm\u00f3 el fiscal, por lo que est\u00e1n trabajando en plantear al Gobierno Nacional que rectifique los pliegos que est\u00e1n vigentes. El tema ambiental y recursos es otro punto de importancia porque el pliego no incorpora que para dragado y mantenimiento se necesita la autorizaci\u00f3n de las provincias, por lo que tambi\u00e9n ser\u00edan consideradas acciones legales.<\/p>\n Tras intervenciones de los senadores Oliva, Cavagna, Vergara y M\u00e9ndez, el fiscal de Estado se\u00f1al\u00f3 que la concesi\u00f3n se fij\u00f3 en 30 a\u00f1os prorrogable por 30 a\u00f1os m\u00e1s, lo que \u201ces una l\u00f3gica de multinacionales instaladas en Rosario que se quiere perpetuar\u201d. Rodr\u00edguez Signes hizo referencia a distintas alternativas al asunto, como hacer una Hidrov\u00eda propia y no quedar como v\u00eda secundaria por tantos a\u00f1os, y contempl\u00f3 adem\u00e1s las consecuencias de los dragados, ya que ejemplific\u00f3 que se est\u00e1 preparando una acci\u00f3n ambiental por los problemas con el agua en la ciudad de Victoria. Por \u00faltimo, el fiscal inform\u00f3 que se fij\u00f3 para el 29 de enero la presentaci\u00f3n de las ofertas de la licitaci\u00f3n, por lo que la rectificaci\u00f3n del pliego \u201ces una cuesti\u00f3n crucial hoy\u201d. El proyecto de comunicaci\u00f3n de ser aprobado por el Senado \u201ces un antecedente documental muy importante\u201d.<\/p>\n Para finalizar el encuentro de trabajo, Vergara agradeci\u00f3 las exposiciones y contempl\u00f3 la posibilidad de introducir algunas modificaciones al texto, si bien el consenso es expresarse sobre esta tem\u00e1tica para votar en la pr\u00f3xima sesi\u00f3n del cuerpo.<\/p>\n Fundamentos<\/strong><\/p>\n El proyecto de comunicaci\u00f3n contempla que la Provincia de Entre R\u00edos tiene en el r\u00edo Paran\u00e1 la llave para potenciar el desarrollo en diversos aspectos, vinculados al turismo, la producci\u00f3n, el comercio y la industria. Asimismo se\u00f1ala la Licitaci\u00f3n Nacional e Internacional N\u00b01\/2024 por el r\u00e9gimen de concesi\u00f3n de obra p\u00fablica por peaje establecido en la Ley N\u00b0 17520, que establece la modernizaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n y tareas de dragado, redragado y mantenimiento de la V\u00eda Navegable Troncal comprendida entre el kil\u00f3metro 1238 del R\u00edo Paran\u00e1 punto denominado Confluencia, hasta la Zona de Aguas Profundas Naturales, en el R\u00edo de la Plata exterior, hasta la altura del kil\u00f3metro 239,1 del Canal Punta Indio, por la v\u00eda del canal Ingeniero Emilio Mitre y el R\u00edo Paran\u00e1 de las Palmas, R\u00edo Paran\u00e1 Bravo, R\u00edo Paran\u00e1 Guaz\u00fa, R\u00edo Talavera, R\u00edo Paran\u00e1 Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico.<\/p>\n Ante esto, la provincia de Entre R\u00edos debe estar integrada en la decisi\u00f3n del Gobierno Nacional de otorgar la Concesi\u00f3n por Peaje de la V\u00eda Navegable Troncal, conocida com\u00fanmente como Hidrov\u00eda del R\u00edo Paran\u00e1. Seg\u00fan se fundamenta, afecta sus intereses econ\u00f3micos y pol\u00edticos y adem\u00e1s surge la necesidad de contemplar las realidades costeras, en particular de su poblaci\u00f3n habitual.<\/p>\n Por otro lado, se explica que el cuidado del ambiente requiere lograr un uso comercial adecuado del r\u00edo para resguardar su sustentabilidad hacia el futuro, con la vista puesta en su preservaci\u00f3n para que sea una herramienta de desarrollo en toda la provincia. La actual bajante, de gran envergadura, alerta que en las definiciones t\u00e9cnicas de dragado se considere el acceso al recurso h\u00eddrico de las poblaciones asentadas sobre la costa y tambi\u00e9n de las que se encuentren en cercan\u00edas, visualizando al r\u00edo como fuente de agua dulce para consumo.<\/p>\n Si bien la Ley N\u00b0 20094 del a\u00f1o 1973 en su Art. 8\u00ba determina que las aguas navegables de la Naci\u00f3n sirvan al tr\u00e1fico y tr\u00e1nsito interjurisdiccional por agua, y que los puertos y cualesquiera otras obras p\u00fablicas construidas o consagradas a esa finalidad son bienes p\u00fablicos destinados a la navegaci\u00f3n y sujetos a la jurisdicci\u00f3n nacional, cabe mencionar que en la reforma de la Constituci\u00f3n Nacional del a\u00f1o 1994 se estableci\u00f3 en su Art\u00edculo N\u00b0 174 que corresponde a las provincias el dominio originario de los recursos naturales existentes en su territorio. De esta manera, se considera esta cl\u00e1usula el sustento legal para que la provincia sea considerada al momento de tomar decisiones que afectaran el curso del R\u00edo Paran\u00e1; y se fundamenta que los intereses de la Provincia deben ser resguardados en esta nueva Licitaci\u00f3n, para lo cual es oportuno que se contemple el funcionamiento de los puertos de Ibicuy, Diamante, Paran\u00e1, La Paz, entre tantos otros creados o a construirse en un futuro, revelando su existencia el potencial que la provincia representa.<\/p>\n Presentes en la sala de reuniones del segundo piso de Casa de Gobierno estuvieron los integrantes de la Comisi\u00f3n Mart\u00edn Oliva (Uruguay \u2013 M\u00e1s para Entre R\u00edos), Rafael Cavagna (Nogoy\u00e1 \u2013 Juntos por Entre R\u00edos), Claudia Silva (Paran\u00e1 \u2013 M\u00e1s para Entre R\u00edos), Gloria Cozzi (Concordia \u2013 Juntos por Entre R\u00edos) y Hern\u00e1n M\u00e9ndez (Islas \u2013 Juntos por Entre R\u00edos). Asimismo fueron convocados el fiscal de Estado de la Provincia de Entre R\u00edos, Julio Rodr\u00edguez Signes; el presidente del Ente Regi\u00f3n Centro e Integraci\u00f3n Regional de la provincia, Jorge Chemes; y el coordinador del Organismo, Ra\u00fal Ben\u00edtez.<\/p>\n Senadores provinciales solicitar\u00e1n al Gobierno Nacional la participaci\u00f3n de Entre R\u00edos en la concesi\u00f3n de la llamada Hidrov\u00eda, por su denominaci\u00f3n comercial.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":152246,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[17],"class_list":["post-152245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-politico","tag-entre-rios"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152245"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152245\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152246"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Fuente: APFDigital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"