Esa es la base del c\u00e1lculo que podr\u00e1 incidir en cu\u00e1nto podr\u00eda subir el boleto del transporte p\u00fablico en Mendoza. El kil\u00f3metro recorrido pas\u00f3 de $1.850 a $2.850<\/p>\n
Este lunes se conocieron los resultados de la audiencia p\u00fablica que analiz\u00f3 los costos del\u00a0transporte p\u00fablico\u00a0de Mendoza. De all\u00ed surgieron entre otros datos clave el valor actualizado del\u00a0kil\u00f3metro recorrido\u00a0que\u00a0aument\u00f3 60%, y pas\u00f3 de $1.850, que es lo que est\u00e1 vigente, a unos\u00a0$2.850.<\/p>\n
Ese aumento, m\u00e1s otras variables como el\u00a0aumento del costo de personal, ser\u00e1 lo que a futuro incidir\u00e1 en el incremento del boleto de micro.<\/p>\n
Hay que recordar que el costo del boleto del transporte urbano sin gratuidades hoy es de $850, gracias a los subsidios que sostiene el Gobierno. Sin esos subsidios el costo real superar\u00eda los $2.900.<\/p>\n
\u00abLo que hemos conocido es el informe de la audiencia p\u00fablica que debe actualizar los valores del costo del transporte. Hay que recordar que el valor del kil\u00f3metro recorrido que tenemos actualmente era del mayo pasado y por ende se deb\u00eda actualizar. Esa actualizaci\u00f3n fue de 60%, mientras que el valor del costo del personal, tambi\u00e9n subi\u00f3 40%, por paritarias acumuladas\u00bb, explic\u00f3 el subsecretario de Transporte, Luis Borrego.<\/p>\n
Sin titubear, el funcionario aclar\u00f3 que si bien esos costos aumentaron y a futuro tendr\u00e1n incidencia en un aumento del boleto, ese incremento no se dar\u00e1 en los primeros meses de este 2025.<\/p>\n
\u00abEste es el inicio del proceso y ahora resta sumar otras variables que deber\u00e1 evaluar el Ente de Movilidad Provincial (EMOP) mensualmente, por lo que podemos descartar que haya aumentos de tarifas en los dos primeros meses del a\u00f1o y habr\u00e1 que evaluar si se da en marzo o no, y c\u00f3mo podr\u00eda incidir si hubiera alguna turbulencia econ\u00f3mica\u00bb, remarc\u00f3 el funcionario.<\/p>\n
Los c\u00e1lculos del costo del transporte p\u00fablico<\/strong> Desde el organismo que controla el transporte p\u00fablico en Mendoza indicaron que la \u00abtarifa t\u00e9cnica\u00bb, es decir, sin el sistema de gratuidades, deber\u00eda ascender a\u00a0$1.323.<\/p>\n Siguiendo esa l\u00f3gica, si el boleto de micro no contara con los subsidios que sostiene el gobierno de la provincia -hay que recordar que en el 2024 se\u00a0cay\u00f3 el Fondo Compensador del Transporte\u00a0que enviaba la Naci\u00f3n y que el presidente Javier Milei elimin\u00f3- el costo debiera ser de $2.912.<\/p>\n Al parecer por el momento la voluntad pol\u00edtica es seguir sosteniendo el valor actual del boleto de micro con los subsidios provinciales al menos hasta marzo.<\/p>\n Esa es la base del c\u00e1lculo que podr\u00e1 incidir en cu\u00e1nto podr\u00eda subir el boleto del transporte p\u00fablico en Mendoza. El kil\u00f3metro recorrido pas\u00f3 de $1.850 a $2.850<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":153006,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[31],"class_list":["post-153005","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-mendoza"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153005"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153005\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153006"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEn diciembre pasado el\u00a0Ente de Movilidad Provincial (EMOP), public\u00f3 su propio informe de costos sobre los datos de aumentos de combustibles, salarios y otras variables que influyen en la conformaci\u00f3n de la tarifa, como es el mantenimiento de las unidades.<\/p>\nFuente: Uno<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"