Su premisa es seguir reduciendo el gasto p\u00fablico. La inversi\u00f3n ser\u00eda de 600 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
El Gobierno iniciar\u00e1 la semana pr\u00f3xima el proceso para licitar corredores viales, bajo la premisa de seguir reduciendo el gasto p\u00fablico y sostener el equilibrio fiscal. El esquema de licitaci\u00f3n comenzar\u00eda con rutas claves para el comercio del Mercosur.<\/p>\n
Se buscar\u00eda nuevo concesionario para\u00a0las rutas 12 y 14, que atraviesan las provincias de Buenos Aires, Entre R\u00edos, Santa Fe y Corrientes. El concesionario actual es Caminos del R\u00edo Uruguay (CRUSA), cuya contrato vencer\u00e1 el 9 de abril.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda le reclama al Estado Nacional unos 300 millones de d\u00f3lares y aduce un incumplimiento del contrato y atraso de tarifas. CRUSA propuso obtener una extensi\u00f3n del contrato y a cambio dar de baja su juicio contra el Estado. En la discusi\u00f3n est\u00e1 incluido el aumento del peaje de Z\u00e1rate en aproximadamente 140 por ciento.<\/p>\n
En el Gobierno asegura que existen otras ofertas, en especial una de un consorcio integrado por tres constructoras. Se habla de una inversi\u00f3n cercana a los 600 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Tambi\u00e9n\u00a0se prev\u00e9 lanzar la concesi\u00f3n de m\u00e1s de 8 mil kil\u00f3metros de las Ruta Nacional 33 en Santa Fe, la 18 en Entre R\u00edos y la 19 en C\u00f3rdoba. Las constructoras, duramente golpeadas por la decisi\u00f3n del Gobierno de frenar la obra p\u00fablica, est\u00e1n interesadas en recuperar negocios.<\/p>\n
En las licitaciones se pedir\u00e1 a los oferentes solucionar todos los baches, reparar banquinas, se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical, e iluminaci\u00f3n.\u00a0Reci\u00e9n ah\u00ed podr\u00e1n acceder a la nueva tarifa.<\/p>\n
Asimismo, Corredores Viales ten\u00eda una deuda hasta fines de septiembre por casi 16 mil millones de pesos.<\/p>\n
El Gobierno recort\u00f3 el 95 por ciento de las obras en provincias y municipios para que se hagan cargo los gobiernos locales de las tareas que son de inter\u00e9s local.<\/p>\n
De los 40 mil kil\u00f3metros de rutas nacionales, las constructoras\u00a0estiman que solamente se pueden poner peajes rentables en mil kil\u00f3metros: los accesos a la ciudad de Buenos Aires, C\u00f3rdoba y la Ruta 3.<\/p>\n
Su premisa es seguir reduciendo el gasto p\u00fablico.\u00a0La inversi\u00f3n ser\u00eda de 600 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":153168,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[21],"class_list":["post-153167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-nacional","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153167\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153168"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}