El fuerte incremento en la capital provincial es del 20%. Hasta ahora en Rosario no hubo ning\u00fan anuncio oficial, pero hace m\u00e1s de un a\u00f1o que ambas ciudades junto a C\u00f3rdoba unificaron el precio del boleto en lo que llaman \u00abtarifa federal\u00bb<\/p>\n
La Municipalidad de Santa Fe autoriz\u00f3 un fuerte incremento en la tarifa del boleto de colectivo luego de alcanzar un acuerdo con las empresas que prestan el servicio en la ciudad.<\/p>\n
La suba de la tarifa ser\u00e1 de un\u00a020 por ciento\u00a0respecto de la anterior definida en agosto del 2024 (1.200 pesos). De este modo, el precio se elevar\u00e1 a\u00a0$1.440.<\/p>\n
La \u00faltima modificaci\u00f3n de la tarifa del transporte urbano en Santa Fe se hab\u00eda producido a principios de octubre pasado casi en simult\u00e1neo con Rosario. Desde ese momento hasta ahora en ambas ciudades la tarifa pas\u00f3 a costar 1.200 pesos.<\/p>\n
El subsecretario de Seguridad Vial y Tr\u00e1nsito, Ra\u00fal Hurani dio detalles sobre estas medidas y dijo: \u201cLlegamos a un acuerdo con las empresas prestatarias y el Ejecutivo, y en las pr\u00f3ximas semanas vamos a poder empezar a implementar, un pedido del intendente Juan Pablo Poletti, de ampliaci\u00f3n de servicios. Y esto significa que los recorridos de las l\u00edneas de colectivos lleguen a m\u00e1s vecinos. Concretamente, vamos a estar tomando un servicio de nocturnidad que va a llegar a la zona de boliches como un componente m\u00e1s en este ordenamiento que viene haciendo el municipio en ese sentido\u201d.<\/p>\n
En cuanto al aumento del boleto, el funcionario dijo: \u201cSe autoriz\u00f3 un incremento del 20% del esquema de tarifas que se hab\u00eda definido en agosto del 2024, con lo cual la tarifa plena pasar\u00eda de 1.200 pesos a 1.440. Con este porcentaje, levemente inferior al aumento que tuvieron los interurbanos en los \u00faltimos d\u00edas, y vamos a poder sostener un servicio que viene creciendo\u201d.<\/p>\n
El aumento dispuesto por la Municipalidad de Santa Fe dispar\u00f3 la inc\u00f3gnita sobre\u00a0qu\u00e9 pasar\u00e1 con el precio del boleto de colectivo en Rosario, ya que ambas ciudades junto a C\u00f3rdoba unificaron desde hace m\u00e1s de un a\u00f1o la tarifa de transporte realizando los aumentos de manera casi simult\u00e1nea. Tan es as\u00ed, que las tres ciudades ven\u00edan manteniendo el boleto en 1.200 pesos, en lo que llaman \u00abtarifa federal\u00bb. As\u00ed que ahora, con esta suba dispuesta en la capital provincial, nadie descarta que Rosario le siga los pasos.<\/p>\n
Es que la actualizaci\u00f3n de la \u00abtarifa federal\u00bb del boleto de colectivos en esta tres ciudades de la Regi\u00f3n Centro nunca fue al un\u00edsono. Siempre primere\u00f3 una, y la siguieron las otras.<\/p>\n
Desde el 2024 el boleto de colectivo de Rosario y el de las otras dos ciudades vienen subiendo sin prisa, pero sin pausa. Arranc\u00f3 en el inici\u00f3 de 2024 a $340, salt\u00f3 a $700 en marzo, a $940 en junio y a $1.200 en octubre pasado.<\/p>\n
Fin a los subsidios al interior del pa\u00eds<\/strong> Se termin\u00f3 as\u00ed una historia que comenz\u00f3 con la salida de la convertibilidad en 2002. Durante la presidencia de Eduardo Duhalde. En ese a\u00f1o se comenzaron a aplicar los subsidios nacionales al transporte de todo el pa\u00eds. Hasta 2018 hab\u00eda dos aportes denominados Sistema Integrado de Transporte Automotor (Sistau) y las Compensaciones Complementarias Provinciales (CCP). Las empresas tambi\u00e9n pagaban el gasoil subsidiado.<\/p>\n El reparto hist\u00f3rico de esos subsidios fue del 70 por ciento para las l\u00edneas del Amba, y el 30 por ciento para el interior.<\/p>\n En 2018, durante el gobierno de Mauricio Macri, se negoci\u00f3 el Pacto Fiscal, y se eliminaron esos subsidios. Se implement\u00f3 entonces el Fondo Compensador, que implic\u00f3 que las provincias tambi\u00e9n deb\u00edan aportar fondos a sus sistemas de transporte p\u00fablico. As\u00ed, se profundiz\u00f3 la desigualdad en el reparto: 85% promedio para el distrito porte\u00f1o y conurbano, y 15% para el resto del pa\u00eds.<\/p>\n La decisi\u00f3n del gobierno de Javier Milei de eliminar el Fondo Compensador del Transporte del interior del pa\u00eds tuvo un efecto directo sobre los sistemas de transporte urbanos locales.<\/p>\n En ese momento las autoridades de varios municipios del interior se\u00f1alaron que la decisi\u00f3n del gobierno nacional \u201ces una medida escandalosa, injusta, arbitraria, que favorece a los porte\u00f1os y castiga a los usuarios del interior\u201d.<\/p>\n Un a\u00f1o despu\u00e9s la medida sigue en pie, y el boleto est\u00e1 en sus valores hist\u00f3ricos m\u00e1s altos.<\/p>\n El fuerte incremento en la capital provincial es del 20%. Hasta ahora en Rosario no hubo ning\u00fan anuncio oficial, pero hace m\u00e1s de un a\u00f1o que ambas ciudades junto a C\u00f3rdoba unificaron el precio del boleto en lo que llaman \u00abtarifa federal\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":153537,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10],"class_list":["post-153536","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153536"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153536\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153537"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEste acelerado aumento en el precio del boleto en 2024 se debi\u00f3, entre otros factores, a la decisi\u00f3n del gobierno nacional de eliminar los subsidios al transporte del interior del pa\u00eds. En febrero del 2024, un comunicado de prensa del Ministerio de Econom\u00eda de la Naci\u00f3n inform\u00f3 que se eliminaba el Fondo Compensador del Interior: los aportes que realiza a los sistemas de transporte del resto del pa\u00eds.<\/p>\nFuente: La Capital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"