C\u00f3rdoba, Santa Fe y Entre R\u00edos tienen mucho que aportar en la toma de decisiones sobre el futuro de la hidrov\u00eda del r\u00edo Paran\u00e1. Merecen ser atendidas por la Naci\u00f3n.<\/p>\n
Acostumbrado a pol\u00e9micas dr\u00e1sticas decisiones, el gobierno nacional dio de baja la licitaci\u00f3n para concesionar la hidrov\u00eda del r\u00edo Paran\u00e1, un proceso que estaba manchado por denuncias de direccionamiento e intervenci\u00f3n de lobbies. Solo una propuesta formal se present\u00f3: la de la empresa belga Dredging Environmental and Marine Engineering (DEME) present\u00f3 una propuesta formal, parad\u00f3jicamente una de las que hab\u00eda formulado las denuncias.<\/p>\n
Ante este escenario, se dispuso la suspensi\u00f3n del proceso de licitaci\u00f3n. \u201cEl gobierno se comprometi\u00f3 a realizar una licitaci\u00f3n transparente a fines de otorgar el mejor servicio. Y dijimos que si hab\u00eda un solo oferente [como es el caso], se dar\u00eda de baja\u201d, dijo el vocero presidencial. Poco despu\u00e9s, el Ministerio de Econom\u00eda inform\u00f3 que impulsar\u00e1 una investigaci\u00f3n en la Comisi\u00f3n Nacional de Defensa de la Competencia por una \u201cposible presi\u00f3n por parte de la \u00fanica oferente sobre las restantes empresas, o la existencia de una connivencia entre las mismas en perjuicio del Estado Nacional\u201d.<\/p>\n
Esta situaci\u00f3n complica el futuro inmediato de una v\u00eda navegable fundamental para el traslado interno y la salida de la producci\u00f3n especialmente agropecuaria hacia el exterior. Se trata de una ruta estrat\u00e9gica sobre la que se asientan los puertos del complejo agroindustrial, as\u00ed como tambi\u00e9n cargas generales que permiten potenciar la actividad de la industria y otros rubros productivos.<\/p>\n
Basta con observar el mapa de la Argentina para comprobar que dos provincias del litoral deber\u00edan tener mayor peso en las decisiones que se adoptar\u00e1n en torno al futuro de esta hidrov\u00eda. Santa Fe y Entre R\u00edos tienen una tradici\u00f3n fluvial que se remonta a los primeros tiempos de la vida nacional. Y en ese marco, no puede soslayarse la opini\u00f3n de los gobiernos provinciales sobre el proceso que, tambi\u00e9n en gobiernos anteriores, detent\u00f3 opacidad y gener\u00f3 sospechas de negociados.<\/p>\n
Las dos jurisdicciones forman parte, junto a C\u00f3rdoba, de la Regi\u00f3n Centro. Por ello, el gabinete productivo del bloque regional acord\u00f3 solicitar a las autoridades nacionales participar del nuevo proceso licitatorio de la hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1. Funcionarios de las tres provincias, reunidos en el marco de la Fiesta Nacional del Trigo en Leones, difundieron la intenci\u00f3n de colaborar \u201cen la definici\u00f3n de los nuevos t\u00e9rminos de licitaci\u00f3n de una v\u00eda navegable, esencial para la exportaci\u00f3n provincial\u201d. Por ello, piden sumar a C\u00f3rdoba a la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n, dado que una parte significativa de su producci\u00f3n se comercializa a trav\u00e9s de los puertos fluviales.<\/p>\n
El argumento fue expresado en esa reuni\u00f3n: \u201cC\u00f3rdoba desempe\u00f1a un papel fundamental en la econom\u00eda productiva del pa\u00eds, siendo una de las principales provincias exportadoras de productos agroindustriales. En este sentido, garantizar una log\u00edstica eficiente y una infraestructura moderna es esencial para potenciar su competitividad en los mercados nacionales e internacionales\u201d, indicaron funcionarios provinciales.<\/p>\n
Es l\u00f3gica la pretensi\u00f3n. Y merece ser atendida por la Naci\u00f3n. Por razones geogr\u00e1ficas e hist\u00f3ricas vinculadas con el ejercicio pleno del federalismo, las provincias de la Regi\u00f3n Centro tienen mucho que aportar en la toma de decisiones sobre el futuro de la hidrov\u00eda del r\u00edo Paran\u00e1.<\/p>\n
C\u00f3rdoba, Santa Fe y Entre R\u00edos tienen mucho que aportar en la toma de decisiones sobre el futuro de la hidrov\u00eda del r\u00edo Paran\u00e1. Merecen ser atendidas por la Naci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":154311,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[21],"class_list":["post-154310","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opiniones","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154310"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154310\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154311"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}