Una cuesti\u00f3n que me llam\u00f3 mucho la atenci\u00f3n durante el conflicto de Vicentin, fue el encarnizamiento de la derecha contra el concepto de Empresa Testigo. Hubo un gran esfuerzo medi\u00e1tico para desacreditar la idea y a quienes la promovieron. Parec\u00eda un tema menor, pero no lo era. El gobierno ignor\u00f3 esta cuesti\u00f3n. Su argumentaci\u00f3n para justificar la intervenci\u00f3n giraba centralmente en torno a preservar fuentes de trabajo, cobrar y pagar acreencias. Nunca tuvo una mirada estrat\u00e9gica sobre el rol de la empresa. No hab\u00eda plan, solo coyuntura e improvisaci\u00f3n.<\/p>\n
Pero a la par se estaba jugando otro partido tan o m\u00e1s importante, y era el de transformar a Vicentin en una Empresa Testigo del comercio exterior de granos. Lugar este opaco como ninguno, por donde se escurren millones de d\u00f3lares de recursos fiscales a causa del contrabando, el pesaje ama\u00f1ado o la manipulaci\u00f3n de los precios de transferencia. Si queremos discutir el d\u00e9ficit fiscal con la derecha, debemos empezar por ah\u00ed.<\/p>\n
Vicentin p\u00fablica, en sociedad con YPF agro, era un maridaje perfecto con un enorme futuro. Este posible escenario enloqueci\u00f3 a la C\u00e1mara de la Industria Aceitera de la Rep\u00fablica Argentina (CIARA) y al Centro de Exportadores de Cereales (CEC). La poderos\u00edsima gremial de los monopolios exportadores, conocida por sus siglas de combate contra el Estado: CIARA-CEC, es due\u00f1a absoluta del negocio granario. Verdaderos \u201cHood Robin\u00bb de la econom\u00eda argenta.<\/p>\n
Nunca planteamos hacer de Vicentin una empresa a imagen y semejanza de lo que fue la JNG (Junta Nacional de Granos) o el IAPI; eso ya no se puede, el mundo cambi\u00f3. Imagin\u00e1bamos un formato de empresa p\u00fablica, no estatal, con control social y una ingenier\u00eda jur\u00eddica, pol\u00edtica y administrativa orientada a minimizar la corrupci\u00f3n y capturar renta agraria para el bien com\u00fan. Definimos lo p\u00fablico como una superaci\u00f3n de lo estatal. Lo p\u00fablico lo controlamos y defendemos entre todos, lo estatal termina siempre a tiro de decreto de los vendepatria, como los que nos gobiernan.<\/p>\n
Hoy, el pueblo honesto de Necochea-Quequ\u00e9n est\u00e1 dando una batalla \u00e9pica para que no nos roben otra Vicentin, m\u00e1s chica en el volumen de granos operado, pero de igual significaci\u00f3n pol\u00edtica. En este momento se est\u00e1 discutiendo el llamado a licitaci\u00f3n para concesionar la terminal 1 de la ex JNG, en el Puerto de Quequ\u00e9n. Un hecho trascendental para la soberan\u00eda e invisibilizado a la opini\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n
La Asamblea por la Soberan\u00eda del Puerto de Quequ\u00e9n (ASPQ) advierte queel Ente Adminsitrador del Puerto de Queu\u00e9n\u00a0\u201dpara confeccionar el pliego licitatorio de la terminal 1 de la ex JNG,\u00a0el consorcio contrat\u00f3 un estudio jur\u00eddico propuesto por CIARA-CEC. Eso es una grave irregularidad\u00a0que direcciona la licitaci\u00f3n, pues se trata de una Corporaci\u00f3n que representa los intereses de los grandes productores y empresas exportadoras, y no representa los intereses de los bonaerenses. La medida fue aprobada por el directorio y alentada por su presidenta, Jimena L\u00f3pez\u00bb.\u00a0Le dieron la confecci\u00f3n del pliego licitatorio a un estudio jur\u00eddico vinculado a la mafia granaria. \u00bfQu\u00e9 puede salir mal? Para ellos nada, si est\u00e1n de los dos lados del mostrador. Se\u00f1ala ASPQ: \u201cEl consorcio del Puerto Quequ\u00e9n funciona como un ente privado, cinco de nueve miembros representan c\u00e1maras empresarias; y algunas de ellas son juez y parte a ambos lados del mostrador. Resulta absolutamente incompatible que una firma comercial privada opere una Terminal, pues las empresas exportadoras extranjeras monopolizan la comercializaci\u00f3n conformando verdaderos trusts.\u201d<\/p>\n
Por ah\u00ed se nos va una mini Vicentin. \u201cEstamos en riesgo de sufrir otros treinta a\u00f1os de despojo. Las exportadoras a trav\u00e9s del Consorcio se convirtieron en el poder econ\u00f3mico dominante, compran voluntades y despliegan propaganda que coloniza el pensamiento de los ciudadanos para que act\u00faen en contra de sus propios intereses\u201d.<\/p>\n
El Arq Miguel Bayon, ex Secretario de Planeamiento, Obras y Servicios P\u00fablicos de Necochea y especialista en el tema, dice: \u201cEl puerto Quequ\u00e9n resisti\u00f3 el embate privatista del gobierno de Menem sobre fines de 1989 y principios del 90, blandiendo como instrumento la nueva Ley de Reforma del Estado. Esta lucha dur\u00f3 siete meses hasta lograr abortar la pretensi\u00f3n del grupo Socma de la familia Macri, de obtener por treinta a\u00f1os una concesi\u00f3n integral (…).\u00a0El propio Mauricio Macri encabez\u00f3 la atropellada privatista.\u00a0Quieren reeditar lo que pas\u00f3 en los 90. Dios ilumine al gobernador.<\/p>\n
Mario Dahul, referente de la ASPQ, provee datos \u201cmuy bien estudiados\u201d que parecen incre\u00edbles! \u201cEn el Puerto Quequ\u00e9n tenemos las instalaciones que fueron de la JNG, concesionadas hace casi 33 a\u00f1os a un grupo llamado \u201cTerminal Puerto Quequ\u00e9n S.A. (conformado por las agroexportadoras) por donde sale el 40% del total de dicho puerto. Son unas 3.500.0000 de toneladas de granos y subproductos. Eso representa apenas el 2,27% del total del pa\u00eds. Algo peque\u00f1o, verdad?\u201d<\/p>\n
Si le ponemos n\u00famero y comparamos, lo peque\u00f1o se hace grande y act\u00faa como referencia. Sigue Dahul: \u201cPor el s\u00f3lo hecho de operarla, dicha terminal le genera a las empresas una ganancia de 12 millones de d\u00f3lares\/a\u00f1o. Y operar el comercio exterior, les agrega una ganancia de 240 millones de d\u00f3lares. sin contar la ganancia extra \u201cnon sancta\u201d, ateni\u00e9ndose solo a la parte legal.\u201d\u00a0(…) \u201cLos granos que se exportan por nuestra terminal pagan 85 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o de DEX. (…) Si la manejara el estado provincial, podr\u00eda devolverle al instante las retenciones a todos los productores bonaerenses y de esa forma las ganancias netas ser\u00edan de 165 millones anuales. Se podr\u00edan construir 8.250 viviendas al a\u00f1o\u201d. Estos son los n\u00fameros solo del 2,27 % de la exportaci\u00f3n en blanco. imaginen lo que \u201cchorrea\u201d!<\/p>\n
Pero hay m\u00e1s triqui\u00f1uelas mafiosas. Los monopolios cerealeros que operan el Puerto Quequ\u00e9n cobran a los productores tarifas de \u201cpuerto sucio\u201d. Lo catalogan as\u00ed desde los tiempos en que no ten\u00eda escollera sur ni calado de 50 pies. Entonces no se pod\u00eda operar durante 115 d\u00edas\/a\u00f1o, debido a las marejadas. Obras realizadas durante el K redujeron ese lapso a solo 15 d\u00edas. Hoy es el mejor y m\u00e1s profundo puerto mar\u00edtimo argentino. Los buques de gran porte ingresan con facilidad y en apenas 20 minutos est\u00e1n navegando en mar abierto. Lo de \u201csucio\u201d es una burda patra\u00f1a para saquear a los productores de la zona, con la complicidad de la dirigencia agraria.<\/p>\n
D\u00edas atr\u00e1s los monopolios pagaban all\u00ed la Tn de soja a los chacareros hasta 50 d\u00f3lares menos que la que se vend\u00eda con entrega en Rosario. \u00bfPor qu\u00e9? F\u00e1cil, los concesionarios de la terminal Quequen son tambi\u00e9n due\u00f1os de los puertos privados del gran Rosario (Dreyfus, Viterra, Cargill, etc). Con lo que pagan de menos en Necochea se costean el falso flete mar\u00edtimo de Rosario, que obligadamente tiene que ir a completar carga a Quequ\u00e9n, previo paso innecesario por Montevideo. \u00bfSe entiende porqu\u00e9 buscan dragar 44 pies (13,4 metros) el Paran\u00e1? Un verdadero ecocidio.<\/p>\n
Es un incre\u00edble doble saqueo a los productores. A los de Rosario les hacen pagar el flete por el camino m\u00e1s largo, v\u00eda Montevideo; y a los de Necochea les pagan menos para abaratar el viaje Rosario-Montevideo-Quequ\u00e9n. La Mesa de Enlace y la pol\u00edtica, tan hip\u00f3critas como c\u00f3mplices, no abren la boca sobre este escandaloso manejo. Eso s\u00ed, despu\u00e9s le llenan la cabeza a los productores que los K los saquean!<\/p>\n
La lucha por el puerto Quequ\u00e9n, el dragado del Magdalena, la navegaci\u00f3n del Paran\u00e1, la refundaci\u00f3n de nuestra flota mercante son todos rayos de la misma rueda llamada soberan\u00eda. Es la piedra basal de la existencia de la Patria.<\/p>\n
Axel tiene la \u00faltima palabra acerca de qu\u00e9 hacer con el Puerto Quequ\u00e9n, confiamos en \u00e9l. Tiene ante s\u00ed un desaf\u00edo muy importante para su futuro pol\u00edtico. Es una verdadera prueba de fuego, no s\u00f3lo en cuanto a su gesti\u00f3n, sino tambi\u00e9n en relaci\u00f3n a su disputa por el liderazgo del campo nacional y popular. La pol\u00edtica le puso esta vara para medirse con CFK, que en esos desaf\u00edos nunca defraud\u00f3 y cop\u00f3 varias paradas fuertes: estatizaci\u00f3n de YPF, fondos de pensi\u00f3n, Aerol\u00edneas, etc. En la cancha se ven los pingos. El tiempo dir\u00e1.<\/p>\n
Por\u00a0Pedro Peretti<\/p>\n
Una cuesti\u00f3n que me llam\u00f3 mucho la atenci\u00f3n durante el conflicto de Vicentin, fue el encarnizamiento de la derecha contra el concepto de Empresa Testigo. Hubo un gran esfuerzo medi\u00e1tico para desacreditar la idea y a quienes la promovieron. Parec\u00eda un tema menor, pero no lo era.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":155948,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[21],"class_list":["post-155947","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opiniones","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155947"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155947\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155948"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}