Mientras se espera el inicio de una obra vial clave, el crecimiento acelerado de la localidad expone las graves falencias en vivienda y planificaci\u00f3n urbana.<\/p>\n
La localidad de A\u00f1elo atraviesa una crisis de infraestructura que pone en jaque su capacidad de responder al crecimiento poblacional acelerado impulsado por la expansi\u00f3n de Vaca Muerta. La falta de viviendas, los precios desorbitantes de los alquileres y la presi\u00f3n sobre los servicios p\u00fablicos forman parte de una realidad que contrasta con la bonanza que prometen los hidrocarburos no convencionales.<\/p>\n
El intendente Fernando Banderet reconoci\u00f3 el diagn\u00f3stico: \u201cTenemos una gran migraci\u00f3n de personas y familias que vienen a visualizar o a focalizar su futuro con el proyecto de actividad laboral que se pueda llegar a generar\u201d.<\/p>\n
A\u00f1elo no solo recibe trabajadores transitorios vinculados a las operadoras petroleras, sino tambi\u00e9n familias que buscan radicarse en busca de oportunidades. Sin embargo, acceder a un lote o una vivienda en condiciones dignas es, para muchos, una utop\u00eda. \u201cHoy tenemos m\u00e1s de 1700 inscripciones para soluciones habitacionales.\u00a0Algunas datan del a\u00f1o 2002. Lo que estamos por adjudicar ahora son 250 lotes con servicios, lo que es apenas un peque\u00f1o aporte frente a la gran demanda\u201d, se\u00f1al\u00f3 el jefe comunal en di\u00e1logo con\u00a0LU5.<\/p>\n
El sistema de inscripci\u00f3n para acceder a un lote en A\u00f1elo exige, adem\u00e1s, una residencia m\u00ednima de cinco a\u00f1os tanto en la provincia como en la localidad. \u201cNo es que eso les d\u00e9 una soluci\u00f3n inmediata, sino que reci\u00e9n los habilita a inscribirse. Es un paso muy inicial\u201d, explic\u00f3 Banderet. Mientras tanto, los alquileres son cada vez m\u00e1s inaccesibles y muchos optan por viajar todos los d\u00edas desde otras localidades, exponi\u00e9ndose a rutas colapsadas y con serios problemas de mantenimiento.<\/p>\n
Una infraestructura que no alcanza y una comunidad al l\u00edmite<\/strong> La gente llega con esperanza, pero muchas veces se encuentra con una realidad muy dura. Algunos logran insertarse, otros terminan abandonando la localidad o viviendo en condiciones precarias.<\/p>\n La combinaci\u00f3n de falta de viviendas, servicios colapsados, rutas en mal estado y costos de vida elevados configura un escenario de alta tensi\u00f3n social.<\/p>\n Las rutas: un paso urgente para aliviar la presi\u00f3n sobre A\u00f1elo<\/strong> \u201cEs una de las obras m\u00e1s anheladas, so\u00f1adas y esperadas por todos. Conectar\u00eda la Ruta 8 con un tramo de la Ruta 17 y permitir\u00eda que el tr\u00e1fico que va a los yacimientos tenga un ingreso alternativo, sin pasar por la Ruta 7\u201d, celebr\u00f3 Banderet.<\/p>\n El proyecto ejecutivo ya est\u00e1 elaborado y la firma del acuerdo desbloquea el paso necesario para avanzar hacia el llamado a licitaci\u00f3n. \u201cLo importante es que las operadoras se pusieron de acuerdo en el aporte econ\u00f3mico. Lo hacen porque esto las afecta directamente: que el trabajador tenga seguridad para llegar a su lugar de trabajo y regresar a su casa. Muchos se despiden todos los d\u00edas sin saber si volver\u00e1n\u201d, subray\u00f3 el intendente.<\/p>\n Aunque no hay plazos confirmados para el inicio de obra, Banderet fue enf\u00e1tico: \u201cNo es una obra que deba tardar m\u00e1s de dos a\u00f1os. Tiene que ser r\u00e1pida, porque la actividad petrolera sigue creciendo y cada vez son m\u00e1s los veh\u00edculos que transitan sobre la Ruta 7\u201d.<\/p>\n Mientras la pavimentaci\u00f3n se pone en marcha, los riesgos siguen latentes. La Ruta 7, principal v\u00eda de ingreso a A\u00f1elo y conexi\u00f3n con los yacimientos, muestra un deterioro alarmante en varios tramos. \u201cAntes de llegar a Tratay\u00e9n hay una zona repavimentada que gener\u00f3 un efecto ondulado. Hoy, con el peso de los camiones, eso se est\u00e1 profundizando. Un veh\u00edculo chico pr\u00e1cticamente roza el asfalto con su parte baja. Es muy propenso a tener accidentes\u201d, advirti\u00f3 Banderet.<\/p>\n Mientras se espera el inicio de una obra vial clave, el crecimiento acelerado de la localidad expone las graves falencias en vivienda y planificaci\u00f3n urbana.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":156661,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[23],"class_list":["post-156660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-neuquen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156660"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156660\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156661"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLa situaci\u00f3n cr\u00edtica que enfrenta A\u00f1elo no es nueva, pero se profundiza con cada nuevo anuncio de expansi\u00f3n en Vaca Muerta. La falta de planificaci\u00f3n estructural, de inversiones sostenidas y de un plan integral de urbanizaci\u00f3n pone en riesgo la sostenibilidad misma del crecimiento.<\/p>\n
\nUna de las demandas hist\u00f3ricas de A\u00f1elo, y de toda la cuenca hidrocarbur\u00edfera, es la mejora de la conectividad vial. Este jueves, finalmente\u00a0se firm\u00f3 un memor\u00e1ndum de intenci\u00f3n entre las operadoras de Vaca Muerta\u00a0y el gobierno provincial para la pavimentaci\u00f3n de m\u00e1s de 50 kil\u00f3metros de las\u00a0Rutas 8 y 17. La obra ser\u00e1 financiada mediante un fideicomiso integrado por las empresas del sector, y apunta a descomprimir el tr\u00e1nsito sobre la colapsada Ruta 7.<\/p>\nFuente: La Ma\u00f1ana Neuqu\u00e9n<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"