Sin actualizaci\u00f3n de aranceles en estos seis meses las instituciones no llegan a cubrir sus gastos, lo que pone en riesgo la atenci\u00f3n de los usuarios<\/p>\n
\u00abNunca vivimos una crisis como la actual\u00bb, advierte tajante Mariel Chapero, psic\u00f3loga, directora del Centro de Estudios interdisciplinarios en Discapacidad de la facultad de Psicolog\u00eda de la Universidad Nacional de Rosario y presidenta de la Asociaci\u00f3n Provincial de Instituciones para Personas con Discapacidad (Apridis). El reclamo de la profesional, de referentes de instituciones y familias de personas con discapacidad, se escuch\u00f3 claramente el viernes pasado en la audiencia convocada por el Concejo para analizar la realidad del sector que, adem\u00e1s de insistir en la sanci\u00f3n de a ley de emergencia a nivel nacional, reclam\u00f3 herramientas locales que les permitan mejorar su situaci\u00f3n.
\nChapero lleva m\u00e1s de de 20 a\u00f1os dedic\u00e1ndose profesionalmente a la problem\u00e1tica de la discapacidad. Dice que el abandono no empez\u00f3 ahora, pero tambi\u00e9n sabe que nunca fue tan profundo.\u00a0\u00abNo hay precedentes de dificultades que hayan tenido la magnitud de la situaci\u00f3n actual.\u00a0Atravesamos atrasos arancelarios o recortes de pensiones durante la gesti\u00f3n macrista, pero nunca vivimos algo as\u00ed\u00bb, insiste.<\/p>\n
El encuentro realizado en el Palacio Vasallo lleg\u00f3 despu\u00e9s de una serie de medidas de fuerzas y movilizaciones de instituciones, profesionales y familias de personas con discapacidad para poner en evidencia el ahogo que padece el sector por la falta de actualizaci\u00f3n del valor de las prestaciones que mantuvieron el mismo valor en esos seis meses del a\u00f1o, pero que vienen atrasadas desde 2023. Seg\u00fan advierten, desde la llegada al gobierno de La Libertad Avanza la inflaci\u00f3n acumulada suma el 600 %, mientras que sus servicios apenas se incrementaron en 340%.
\nLo que est\u00e1 en juego, explica Chapero, es directamente \u00abla posibilidad de dar continuidad al trabajo, porque ya no hay de donde recortar. Los profesionales est\u00e1n absolutamente precarizados, se est\u00e1n tomando medidas de reducci\u00f3n de personal, se trabaja con los usuarios en horarios reducidos. Cada prestador est\u00e1 haciendo lo que puede y, la verdad, es que no s\u00e9 cu\u00e1nto tiempo puede sostenerse esta situaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
El reclamo por la falta de actualizaci\u00f3n de los aranceles y las dificultades que esto representa para las instituciones que trabajan con el sector de la capacidad fue el eje del encuentro del viernes, del que participaron ediles, funcionarios y representantes de familias, prestadores y profesionales. El diagn\u00f3stico fue compartido: \u201cEs imposible sostener el sistema\u201d, se consign\u00f3 en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n, y fue un\u00e1nime el pedido respecto a la recomposici\u00f3n de los aranceles que abonan obras sociales y el sistema de seguridad social.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se destac\u00f3 la necesidad de que se apruebe la ley de emergencia en discapacidad, actualmente con media sanci\u00f3n de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n. Al proyecto presentado por la oposici\u00f3n le toca atravesar ahora el debate en el Senado. \u201cTenemos que ir por la ley\u201d se expres\u00f3 y se acot\u00f3 \u201chabr\u00e1 que pelear para el cumplimiento efectivo\u201d.<\/p>\n
La iniciativa apunta a asegurar el cumplimiento efectivo de los derechos de las personas con discapacidad en \u00e1reas como salud, educaci\u00f3n, trabajo y protecci\u00f3n social. En un contexto de recortes y demoras en los pagos, plantea actualizar aranceles para los prestadores de servicios, reformar el sistema de pensiones no contributivas, reforzar la Agencia Nacional de Discapacidad y cumplir con el cupo laboral para personas con discapacidad.<\/p>\n
Menos servicios<\/strong> La menor cantidad de prestadores, dice, es un fen\u00f3meno que acarrea algunos a\u00f1os. Seg\u00fan datos del municipio, desde 2014 se redujo en forma notable la cantidad de licencias habilitadas para el traslado de personas con discapacidad, de los 300 veh\u00edculos que exist\u00edan hace 10 a\u00f1os, actualmente apenas hay unos cien.<\/p>\n \u00abSe caen las habilitaciones porque las prestaciones no son rentables\u00bb, explica Bolego y destaca que el transporte es apenas el primer eslab\u00f3n de una cadena de servicios a los cuales, sin movilidad, la gente directamente no accede. Por eso, afirma,\u00a0\u00ablo que est\u00e1 en riesgo es el enorme trabajo que realizan para la inclusi\u00f3n de las personas con discapacidad\u00bb\u00a0y destaca que en su mayor\u00eda \u00abson instituciones peque\u00f1as que no tienen margen para sostenerse, que tienen deudas, que han sacado cr\u00e9ditos y que se las vieron en dificultades para pagar aguinaldos\u00bb.<\/p>\n Para Bolego se trata de una red, \u00abun sistema virtuoso, que trabaja para que las personas con discapacidad puedan acceder a derechos, que garantiza un sistema \u00fanico de prestaciones con mucha experiencia de trabajo. Eso es lo que se est\u00e1 quebrando\u00bb, apunta.<\/p>\n Herramientas locales<\/strong> El trabajo advirti\u00f3 tambi\u00e9n que\u00a0apenas el el 33,4% de las personas con dificultad tiene certificado de discapacidad\u00a0vigente, una herramienta que es principalmente usada para obtener el pase libre de transporte y la cobertura integral de medicaci\u00f3n y salud. Un dato no menor,\u00a0ya que el 41 % de la poblaci\u00f3n con dificultad de 6 a\u00f1os y m\u00e1s no posee cobertura de salud por obra social o Pami.<\/p>\n Para los referentes de instituciones que asistieron a la convocatoria del Concejo\u00a0es sumamente necesario encontrar soluciones que permitan una mejor calidad de vida a toda esta poblaci\u00f3n.\u00a0Por eso, plantearon tambi\u00e9n la posibilidad de buscar herramientas locales para fortalecer al sector.<\/p>\n Por ejemplo, propusieron,\u00a0avanzar en el proyecto de ordenanza para declarar la emergencia en discapacidad en Rosario. Un paraguas que, consideran, facilitar\u00e1 la condonaci\u00f3n de deudas por el derecho de registro e inspecci\u00f3n (Drei), la tasa general de inmuebles (TGI) y tributos provinciales, al igual que la tasa vial que se cobra en el \u00e1mbito de la ciudad.<\/p>\n Y se propuso trabajar en una mesa de trabajo con representantes de los tres estamentos legislativos, el Congreso de la Naci\u00f3n, la Legislatura provincial y el Concejo Municipal\u00a0que permita ubicar al tema bajo la \u00abprioridad\u00bb que merece.<\/p>\n Sin actualizaci\u00f3n de aranceles en estos seis meses las instituciones no llegan a cubrir sus gastos, lo que pone en riesgo la atenci\u00f3n de los usuarios<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":157593,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-157592","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157592"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157592\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157593"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nPablo Bolego lleva 20 a\u00f1os dedic\u00e1ndose al transporte de personas con discapacidad y desde 2018 est\u00e1 al frente de la Asociaci\u00f3n de Transportistas de Personas con Discapacidad de Santa Fe (Atraes). Dice que no es la primera vez que el sector atraviesa dificultades, pero que nunca enfrent\u00f3 una crisis tan aguda como la actual. \u00abLa falta de aumento para las prestaciones en discapacidad puso al sector al borde de la quiebra\u00bb, asegura y advierte que \u00absi no aumentan los aranceles a fin de a\u00f1o van a quedar el 50 por ciento de los servicios de atenci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
\nEl \u00faltimo estudio nacional sobre el Perfil de las Personas con Discapacidad se realiz\u00f3 en 2018. All\u00ed se destaca que el 10,2% de la poblaci\u00f3n del pa\u00eds de 6 a\u00f1os y m\u00e1s tiene alg\u00fan tipo de dificultad; de esta poblaci\u00f3n, el 10,8 % son mujeres y el 9,5 % son varones.<\/p>\nFuente: La Capital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"