{"id":157669,"date":"2025-07-07T05:32:38","date_gmt":"2025-07-07T08:32:38","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=157669"},"modified":"2025-07-04T06:34:08","modified_gmt":"2025-07-04T09:34:08","slug":"el-gobierno-prepara-un-decreto-para-disolver-vialidad","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/el-gobierno-prepara-un-decreto-para-disolver-vialidad\/","title":{"rendered":"El Gobierno prepara un decreto para disolver Vialidad"},"content":{"rendered":"<p>En medio de los insistentes reclamos de los gobernadores por el mal estado de las rutas nacionales y los pedidos de transferencias de las trazas a jurisdicciones provinciales, el Gobierno de Javier Milei se prepara para publicar un decreto que incluye, entre otros puntos, la disoluci\u00f3n, fusi\u00f3n y transformaci\u00f3n de organismos p\u00fablicos claves en materia de movilidad y transporte.<\/p>\n<p>La premura reina en el entorno de Federico Sturzenegger, ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, dado que el pr\u00f3ximo 8 de julio vencen sus facultades delegadas.<\/p>\n<p>Seg\u00fan inform\u00f3 el diario La Naci\u00f3n, se proceder\u00e1 con la disoluci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, la Comisi\u00f3n Nacional del Tr\u00e1nsito y la Seguridad Vial, la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial. En consecuencia, se planea transferir el control del tr\u00e1nsito a la Gendarmer\u00eda<\/p>\n<p>Todav\u00eda no hay fecha precisa de publicaci\u00f3n, pero restan tres d\u00edas h\u00e1biles para que venza el plazo mencionado. Los cambios planteados, entonces, estar\u00edan prontos a publicarse.<\/p>\n<p>En esa l\u00ednea, se prev\u00e9 la absorci\u00f3n de las funciones de las entidades mencionadas en diversos organismos y cuerpos de seguridad, como la Gendarmer\u00eda Nacional, la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n y la Agencia de Control de Concesiones de Transporte, a crearse a partir del nuevo decreto.<\/p>\n<p>Acorde a lo que argumentan fuentes oficiales, esto se debe a una superposici\u00f3n de tareas entre las entidades a eliminar y la Secretar\u00eda de Transporte. Por ejemplo, la Comisi\u00f3n Nacional de Tr\u00e1nsito y la Seguridad Vial coordina programas de prevenci\u00f3n de accidentes de tr\u00e1nsito, tareas similares a las que desempe\u00f1a la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Subsecretar\u00eda de Transporte Automotor.<\/p>\n<p>En una l\u00ednea similar est\u00e1 la decisi\u00f3n de disolver la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT), la cual se encarga de fiscalizar talleres de Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO) para veh\u00edculos de transporte de pasajeros y cargas y supervisar operadores de transporte automotor y ferroviario de jurisdicci\u00f3n nacional, entre otras funciones.<\/p>\n<p>La CNRT fue foco de varios cambios en los \u00faltimos a\u00f1os, que redujeron sus funciones pr\u00e1cticas. Por ejemplo, en 2019 se le asign\u00f3 a la Subsecretar\u00eda de Transporte Automotor atribuciones que se superponen con las de la CNRT, seg\u00fan el Gobierno, y los decretos 830\/24 y 883\/24 redefinieron el r\u00e9gimen de transporte de pasajeros, eliminando participaci\u00f3n de la CNRT en varios aspectos.<\/p>\n<p>El tr\u00e1nsito nacional, a cargo de Gendarmer\u00eda<\/p>\n<p>En l\u00ednea con la eliminaci\u00f3n de organismos del Estado, el Gobierno incluir\u00eda en este decreto la disoluci\u00f3n de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). La entidad se hab\u00eda creado con el objetivo de reducir la tasa de siniestralidad en el territorio nacional y era la encargada de implementar el sistema de scoring, gestionar los registros nacionales de licencias, antecedentes de tr\u00e1nsito y estad\u00edsticas de seguridad vial y actuar de manera complementaria con las distintas jurisdicciones en materia de control de tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la Ley N\u00b024.449, tanto la ANSV como la Gendarmer\u00eda Nacional se encargan del control de infracciones de tr\u00e1nsito y rutas en espacios de dominio p\u00fablico nacional. A su vez, la ANSV fiscaliza tr\u00e1nsito, pero no si es transporte de carga o pasajeros, funci\u00f3n que le corresponde a la CNRT.<\/p>\n<p>El fin de Vialidad Nacional<\/p>\n<p>En los pr\u00f3ximos tres d\u00edas h\u00e1biles deber\u00edan publicarse los textos que oficialicen estas modificaciones. Uno de ellos, incluye la disoluci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, objetivo al que apunta el Gobierno desde hace tiempo.<\/p>\n<p>La estructura de Vialidad cuenta con 5304 empleados, de los cuales 1500 son jer\u00e1rquicos, seg\u00fan public\u00f3 LA NACION en marzo de 2025.<\/p>\n<p>Conforme a la informaci\u00f3n que obtuvo este medio, ser\u00e1 el Ministerio de Econom\u00eda -o quien \u00e9ste designe- el encargado de otorgar concesiones de obras e infraestructuras p\u00fablicas v\u00edales as\u00ed como servicios p\u00fablicos de transporte terrestre una vez la entidad sea disuelta.<\/p>\n<h6>Fuente: ADN<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La premura reina en el entorno de Federico Sturzenegger, ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, dado que el pr\u00f3ximo 8 de julio vencen sus facultades delegadas.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":157670,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[21],"class_list":["post-157669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-nacional","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157669\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157670"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}