Tras la suspensi\u00f3n de la obra por falta de pagos de Naci\u00f3n, la UTE a cargo de los trabajos confirm\u00f3 el despido de los 150 trabajadores.<\/p>\n
La incertidumbre que planeaba sobre uno de los proyectos viales estrat\u00e9gicos de San Juan, la segunda secci\u00f3n de la autopista sobre la\u00a0Ruta Nacional 40 Sur,\u00a0en Sarmiento, se ha transformado en una dura realidad para decenas de familias. A la suspensi\u00f3n formal de los trabajos, comunicada por la empresa Ivica y A. Dumanzic a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV) el pasado 18 de julio de 2025, se suma ahora el despido masivo de sus trabajadores.<\/p>\n
Alberto Tovares, secretario adjunto de la Uocra, fue quien confirm\u00f3 la noticia a\u00a0DIARIO HUARPE\u00a0tras una reuni\u00f3n entre las partes involucradas. Seg\u00fan detall\u00f3 Tovares, la medida afecta a un total de 150\u00a0trabajadores: 120 de ellos obreros directos, afiliados a la Uocra, y otros 30 entre administrativos, arquitectos y personal de apoyo. \u00abHoy mismo enviaban los telegramas\u00bb, dijo.<\/p>\n
Ante este panorama, desde el gremio de la construcci\u00f3n ya se barajan opciones para mitigar el impacto. \u00abIntentaremos reubicarlos en alg\u00fan lugar. Vamos a proponer que sean tomados en alg\u00fan emprendimiento minero\u00bb, afirm\u00f3 categ\u00f3rico Tovares a este medio. Asimismo, el dirigente gremial trajo un hilo de esperanza al se\u00f1alar que, en caso de que la obra de la Ruta 40 Sur se reactive, existe el compromiso de retomar a la misma gente que ha sido cesanteada.<\/p>\n
La paralizaci\u00f3n de la obra, que abarca el tramo desde Tres Esquinas hasta Cochagual e inclu\u00eda la construcci\u00f3n de una moderna doble v\u00eda con puentes, iluminaci\u00f3n LED y obras hidr\u00e1ulicas, se debi\u00f3 principalmente a la falta de pago del Gobierno nacional. La deuda total que manten\u00eda la Naci\u00f3n con la contratista hasta el 18 de julio ascend\u00eda a la significativa suma de $2.830.671.238,73. Aunque el ministro de Infraestructura, Fernando Perea, ha informado que ya se han pagado cuatro certificados de los adeudados, la magnitud de la deuda inicial y la continuidad de los atrasos llevaron a la empresa a esta dr\u00e1stica decisi\u00f3n.<\/p>\n
En medio de este escenario, el Gobierno de San Juan, encabezado por el gobernador Marcelo Orrego, ha redoblado sus esfuerzos para reactivar el proyecto. Orrego ha manifestado en reiteradas ocasiones su compromiso para encontrar soluciones, incluso explorando alternativas de financiamiento que no dependan exclusivamente del Tesoro Nacional. El mandatario provincial ha estado en gestiones permanentes, comunic\u00e1ndose con los ministros de la gesti\u00f3n mile\u00edsta, con el objetivo de agilizar la respuesta y destrabar los fondos, que originalmente provienen del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).<\/p>\n
La obra de la Ruta 40 Sur, anunciada en noviembre de 2023 por el entonces gobernador Sergio U\u00f1ac y refrendada en agosto de 2024 bajo la actual administraci\u00f3n de Marcelo Orrego, fue concebida como un pilar fundamental para mejorar la conectividad entre el norte y el sur de San Juan y reducir la siniestralidad vial. Su futuro, sin embargo, permanece incierto, dejando una estela de preocupaci\u00f3n y la mirada atenta sobre las gestiones provinciales para reimpulsar un proyecto vital.<\/p>\n
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