Desde la responsabilidad en la gesti\u00f3n y planificaci\u00f3n del transporte y la log\u00edstica de la provincia, es imposible permanecer indiferente a una contradicci\u00f3n que impacta plenamente en Santa Fe y, en consecuencia, en todo el entramado productivo del pa\u00eds. Las rutas nacionales que nos atraviesan \u2014verdaderas arterias por donde fluye gran parte del comercio interior y exterior argentino\u2014 muestran un deterioro preocupante que pone en riesgo la estructura misma sobre la que se sostiene nuestra econom\u00eda.<\/p>\n
El enfoque del presidente\u00a0Javier Milei, que coloca al mercado, la competitividad y la producci\u00f3n en el centro de su proyecto econ\u00f3mico, se enfrenta directamente con el abandono de las rutas nacionales que sostienen gran parte del transporte de cargas del pa\u00eds.\u00a0Sin una red vial segura y en buen estado, el flujo de bienes se hace m\u00e1s costoso,\u00a0lento y riesgoso, afectando tanto a los productores como a los consumidores. Esta incoherencia vuelve totalmente contraproducente su estrategia: impulsa un modelo basado en la eficiencia del mercado mientras descuida la infraestructura esencial que le da sustento, generando un cuello de botella que limita el propio crecimiento que dice promover.<\/p>\n
Resulta incomprensible que el presidente Javier Milei sostenga un discurso que exalta la libertad de mercado, la competitividad y la expansi\u00f3n productiva, mientras se permite el deterioro acelerado de las rutas nacionales que son la base f\u00edsica para que esos objetivos se materialicen. La falta de inversi\u00f3n y mantenimiento en la infraestructura vial encarece el transporte, reduce la competitividad exportadora y aumenta los riesgos viales, convirti\u00e9ndose en un obst\u00e1culo directo para el desarrollo econ\u00f3mico que el propio gobierno proclama como prioridad.
\nEs preocupante el estado de la Ruta 11 en algunas zonas de la provincia de Santa Fe.<\/p>\n
En Santa Fe, esta contradicci\u00f3n es particularmente grave. No hablamos de rutas secundarias: la 11, la 34 y la 9, entre otras, son corredores estrat\u00e9gicos que unen regiones productivas, abastecen a los puertos del Gran\u00a0Rosario\u00a0y conectan el corredor bioce\u00e1nico. Sin embargo, presentan tramos intransitables, banquinas cubiertas de maleza, puentes sin mantenimiento y se\u00f1alizaci\u00f3n deficiente. Cada bache, cada desv\u00edo forzado, es tiempo y dinero que se pierde, y riesgo que se multiplica.<\/p>\n
La situaci\u00f3n se ha visto agravada por decisiones nacionales que son dif\u00edciles de explicar desde la l\u00f3gica de un pa\u00eds que pretende ser competitivo. Una de ellas fue el cierre de Vialidad Nacional, que dej\u00f3 a la provincia sin presencia operativa ni administrativa para dar respuesta r\u00e1pida a emergencias, planificar obras o ejecutar mantenimientos. Ante esta inacci\u00f3n, el gobierno provincial, encabezado por\u00a0Maximiliano Pullaro, ha manifestado su preocupaci\u00f3n de manera p\u00fablica y directa. Varios ministros se han sumado a esta advertencia, y ya se han iniciado presentaciones judiciales contra el Estado nacional para exigir el cumplimiento de sus responsabilidades, por parte de varios legisladores.<\/p>\n
\u201cEl desarrollo productivo necesita caminos transitables y seguros. Sin rutas, no hay exportaciones eficientes ni competitividad posible\u201d, advirti\u00f3 el ministro de Desarrollo Productivo,\u00a0Gustavo Puccini, resumiendo la urgencia de una agenda vial que hoy el Estado nacional parece haber abandonado.<\/p>\n
Desde la Secretar\u00eda de Transporte y Log\u00edstica creemos que el\u00a0\u201cahorro\u201d\u00a0en la obra p\u00fablica que se muestra como una victoria fiscal no es m\u00e1s que un gasto trasladado al futuro y pagado hoy por productores, transportistas y ciudadanos.<\/p>\n
Esto se paga en vidas perdidas por accidentes evitables, en da\u00f1os a veh\u00edculos, en demoras que encarecen la log\u00edstica y en oportunidades comerciales que se esfuman frente a competidores con infraestructura moderna y eficiente.<\/p>\n
Santa Fe seguir\u00e1 reclamando. No podemos aceptar que la ret\u00f3rica de la competitividad y la libertad de mercado pesen m\u00e1s que el pavimento. Un pa\u00eds sin rutas seguras y bien mantenidas no es competitivo, y una provincia que sostiene gran parte del transporte nacional no puede quedarse de brazos cruzados mientras sus corredores estrat\u00e9gicos se deterioran. Porque la paradoja del progreso es esta: pretender crecer sin cuidar los caminos por donde ese crecimiento debe transitar.<\/p>\n
Jorge Henn<\/p>\n
*(Ex Vicegobernador de la Provincia \u2013 Ex Defensor del Pueblo de la Provincia de Santa Fe \u2013 Actual Subsecretario de Transporte y Log\u00edstica de la Provincia, Ministerio de Desarrollo Productivo)<\/p>\n
Desde la responsabilidad en la gesti\u00f3n y planificaci\u00f3n del transporte y la log\u00edstica de la provincia, es imposible permanecer indiferente a una contradicci\u00f3n que impacta plenamente en Santa Fe y, en consecuencia, en todo el entramado productivo del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":158879,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[21],"class_list":["post-158878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opiniones","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158878"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158878\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158879"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}