El Estado de Mendoza subsidiar\u00e1 m\u00e1s del 80% del boleto de micros en 2026. Qu\u00e9 podr\u00eda pasar con el valor del pasaje.<\/p>\n
El ministro de Gobierno, Natalio Mema, present\u00f3 este lunes en la Legislatura Provincial el Presupuesto 2026 del ministerio, y en un apartado explic\u00f3 los subsidios al\u00a0transporte p\u00fablico\u00a0de pasajeros que prev\u00e9n en el Poder Ejecutivo para el a\u00f1o que viene. La importancia de este monto es que, luego de lo que se destina a salarios por parte del Poder Ejecutivo, es la segunda mayor inversi\u00f3n de los fondos que recauda\u00a0Mendoza.<\/p>\n
En total, Mendoza destinar\u00e1 $292.000 millones en todo el 2026 para\u00a0mantener el precio de un boleto lo m\u00e1s \u00abaccesible\u00bb posible, con el mismo servicio que hoy recorren las diferentes l\u00edneas de micros a nivel provincial.<\/p>\n
Esos $292.000 millones representan el 82% de lo que cuesta todo el sistema de transporte p\u00fablico de pasajeros, que en total se prev\u00e9 que tendr\u00e1 un valor total de $356.250 millones.<\/p>\n
El 18% restante, que son $64.250 millones, se compondr\u00e1n de la recaudaci\u00f3n por el pago del boleto de los usuarios, por un lado, y tambi\u00e9n de la Tarifa Social Federal (TFS), que es el peque\u00f1o y cada vez menor subsidio nacional que llega.<\/p>\n
\u00abDe cada pasaje que paga un mendocino, el 82% lo pagamos entre todos los mendocinos a trav\u00e9s de los subsidios, y el 18% lo paga el pasajero\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Si se compara con el Presupuesto 2025, el monto del subsidio de este a\u00f1o que entra ser\u00e1 un 24% superior en t\u00e9rminos nominales, teniendo en cuenta que en la presentaci\u00f3n del Presupuesto que se realiz\u00f3 el a\u00f1o pasado, se estipularon $235.000 millones para el corriente ejercicio.<\/p>\n
Volviendo a los subsidios, Mema se\u00f1al\u00f3 que ese monto estar\u00e1 distribuido entre el fondo compensador del transporte, y parte que ir\u00e1 tambi\u00e9n a la modernizaci\u00f3n del sistema.<\/p>\n
Subsidios en toda Mendoza<\/strong> De hecho, para el sistema urbano \u00abMendotran\u00bb, que es el que rige en el Gran Mendoza, se destinar\u00e1n $175.200 millones, que es un 60% del total; mientras que el 40% restante, que son $116.800 millones, ir\u00e1n directo al resto de la provincia, que corresponde a la zona Este, Sur y tambi\u00e9n Valle de Uco.<\/p>\n El funcionario defendi\u00f3 el trabajo al sostener que desde el 2016 la provincia ampli\u00f3 el alcance del fondo compensador del transporte, que hasta entonces se aplicaba solo al \u00e1rea metropolitana. \u201cTomamos la decisi\u00f3n de que el fondo compensara no solo el \u00e1rea metropolitana, sino tambi\u00e9n la media y larga distancia. Antes, el resto de la provincia se manejaba por pasajero transportado, o sea, con lo que le cobraban a cada uno de los pasajeros\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n Esa medida, seg\u00fan dijo, permiti\u00f3 \u00abigualar los costos del transporte urbano en todo el territorio provincial\u00bb, e indic\u00f3 que el costo del sistema urbano en el \u00e1rea metropolitana \u00abes el mismo que en los distintos oasis\u00bb.<\/p>\n \u00abM\u00e1s all\u00e1 de los distintos costos en los departamentos m\u00e1s alejados, el sistema urbano tiene el mismo valor\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n De igual forma, se ver\u00e1 hacia fin de a\u00f1o si el valor del boleto se mantendr\u00e1 en $1.000 (la tarifa plana) o si aumentar\u00e1, en base a la audiencia p\u00fablica. \u201cMendoza y Rosario son las \u00fanicas jurisdicciones\u00a0que hacen audiencias p\u00fablicas para explicar el costo del transporte. Tenemos el costo por kil\u00f3metro m\u00e1s barato del pa\u00eds, mucho m\u00e1s barato que C\u00f3rdoba y Rosario\u201d, defendi\u00f3 el Ministro.<\/p>\n Por \u00faltimo, destac\u00f3 el cambio en la distribuci\u00f3n de los subsidios dentro del territorio provincial. \u201cTenemos un reparto del 60% para el \u00e1rea metropolitana y el 40% para el resto de la provincia. Antes era 100% para el \u00e1rea metropolitana, pero desde 2016 intervenimos tambi\u00e9n en el costo que paga cualquier mendocino, a\u00fan fuera del Gran Mendoza\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n Sem\u00e1foros \u00abinteligentes\u00bb en Mendoza<\/strong> Mema aclar\u00f3 que este proyecto busca, l\u00f3gicamente, mejorar la circulaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n reducir el impacto ambiental. \u201cEstamos trabajando en una actualizaci\u00f3n del sistema de semaforizaci\u00f3n en la etapa dos. La etapa uno ya qued\u00f3 habilitada: tenemos un centro de monitoreo inteligente de la semaforizaci\u00f3n, y vamos a ir incorporando distintas zonas del Gran Mendoza y luego de toda la provincia\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n En ese sentido, Mema explic\u00f3 que el objetivo es optimizar los tiempos de viaje y el funcionamiento del transporte p\u00fablico. \u201cEstamos trabajando sobre todo en las tramas urbanas m\u00e1s complejas, para poder mejorar los tiempos y tambi\u00e9n el impacto ambiental\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n El Estado de Mendoza subsidiar\u00e1 m\u00e1s del 80% del boleto de micros en 2026. Qu\u00e9 podr\u00eda pasar con el valor del pasaje.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":159932,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[31],"class_list":["post-159931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provincias","tag-mendoza"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159931"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159931\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":159933,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159931\/revisions\/159933"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159932"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nAdem\u00e1s, insisti\u00f3 en que los subsidios abarcar\u00e1n toda la provincia, y no solamente el Gran Mendoza.<\/p>\n
\nAdem\u00e1s, por afuera de este monto, se invertir\u00e1n $3.780 millones para la segunda etapa de la actualizaci\u00f3n del \u00absistema de semaforizaci\u00f3n provincial\u00bb.<\/p>\nFuente: MDZ<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"