{"id":16170,"date":"2014-10-13T11:00:35","date_gmt":"2014-10-13T14:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=16170"},"modified":"2014-10-13T12:00:45","modified_gmt":"2014-10-13T15:00:45","slug":"subite-algunos-de-estos-7-trenes-turisticos-argentinos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/subite-algunos-de-estos-7-trenes-turisticos-argentinos\/","title":{"rendered":"Subite a algunos de estos 7 trenes tur\u00edsticos argentinos"},"content":{"rendered":"

\"tren<\/a><\/p>\n

De norte a sur, siete formaciones destinadas al turismo deslumbran a los viajeros desde Salta a Tierra del Fuego. Aqu\u00ed, sus itinerarios y principales servicios.<\/p>\n

El de trayecto m\u00e1s extenso es el del Tren a las Nubes, en Salta, que est\u00e1 entre los m\u00e1s altos del mundo e invita a llegar a la puna en un viaje por paisajes incre\u00edbles. Para los que padecen v\u00e9rtigo o se apunan con la altura, cuenta con un servicio m\u00e9dico a bordo. Esta formaci\u00f3n sale los s\u00e1bados desde la ciudad de Salta, atraviesa el valle de Lerma y la Quebrada del Toro, y tras unas siete horas llega a San Antonio de los Cobres y el viaducto Polvorillas, a unos 4.200 metros de altitud, tras haber pasado por 29 puentes, 21 t\u00faneles, 13 viaductos, dos rulos y dos zigzags.<\/p>\n

De las Nubes. Sale de la ciudad de Salta y llega a San Antonio de los Cobres, a 4.200 metros.<\/strong><\/p>\n

\"Train_to_the_clouds_in_Salta_-ARGENTINA-_007\"<\/a><\/p>\n

Luego de un cambio de concesi\u00f3n dispuesto por el gobierno de Salta, el Tren a las Nubes est\u00e1 inactivo desde mediados de julio y, seg\u00fan se anunci\u00f3, comenzar\u00e1 a operar en un mes. El precio de temporada baja era de $ 2094 y alta de $ 2144, seg\u00fan las tarifas hasta el 30 de junio de este a\u00f1o. M\u00e1s datos: 0800-222-2752. En la otra punta del pa\u00eds, el Tren del Fin del Mundo o Austral Fueguino, parte de la Estaci\u00f3n del Fin del Mundo, a 8 kil\u00f3metros de Ushuaia, y se interna en el Parque Nacional Tierra del Fuego.<\/p>\n

Del Fin del Mundo. Parte a 8 km de Ushuaia y se interna en el Parque Nacional Tierra del Fuego.<\/strong><\/p>\n

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Con coches calefaccionados y todo el confort, recorre 14 km entre ida y vuelta, por bosques, r\u00edos, monta\u00f1as y valles donde se pueden apreciar follajes verdes en verano; amarillos, ocres y rojos de lengas y \u00f1ires en oto\u00f1o; y blancos de nieve en el invierno. El pasajero puede optar por la clase turista o primera, donde adem\u00e1s de viajar en coches con asientos y mesitas individuales, recibe un servicio de confiter\u00eda con tortas y tazas de chocolate o caf\u00e9, entre otras opciones.<\/p>\n

En temporada alta (01\/09 al 30\/04) las tarifas del servicio turista son $ 330 mayores, $ 100 menores de 16 a\u00f1os, $ 220 jubilados, primera clase $ 600, premium $ 800 y VIP $ 1200. M\u00e1s datos: trenfindelmundo.com.ar<\/p>\n

El Tren Ecol\u00f3gico de la Selva es una formaci\u00f3n propulsada a gas, de bajo impacto ambiental y con capacidad para 150 personas, que recorre el \u00e1rea Cataratas del Parque Nacional Iguaz\u00fa, en Misiones. Los turistas se trasladan en \u00e9l a no m\u00e1s de 20 kil\u00f3metros por hora, hasta los principales puntos de ese paseo, como las estaciones Cataratas y Garganta, desde donde se accede a los circuitos Inferior y Superior y a la Garganta del Diablo.<\/p>\n

El Tren Ecol\u00f3gico de la Selva, en el Parque Nacional Iguaz\u00fa, Misiones.<\/strong><\/p>\n

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Para quien visita Buenos Aires y quiere conocer Tigre y su delta, el Tren de la Costa lo lleva todos los d\u00edas desde Olivos, con un boleto que le permite bajar en estaciones intermedias y disfrutar de sus atractivos, para continuar el viaje en otra formaci\u00f3n.<\/p>\n

De la Costa. Un hermoso recorrido desde Olivos hasta Tigre, en Buenos Aires.<\/strong><\/p>\n

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Es el m\u00e1s moderno de estos trenes y en sus estaciones, muchas de ellas de estilo ingl\u00e9s, ofrece acceder a pintorescos caf\u00e9s, variada gastronom\u00eda, shoppings y paseos, en un recorrido que culmina junto al r\u00edo y el Parque de la Costa, en Tigre.<\/p>\n

El Tren de las Sierras recorre, entre curvas, t\u00faneles y puentes, las pintorescas villas del Valle de Punilla, en C\u00f3rdoba, con salidas todos los s\u00e1bados del barrio Alto verde, a 12 km de la capital provincial, con la primera parada en el dique San Roque, donde los pasajeros pueden bajar y comprar dulces regionales.<\/p>\n

De las Sierras: parte los s\u00e1bados, a 12 km de la ciudad de C\u00f3rdoba.<\/strong><\/p>\n

\"Tren-de-las-Sierras-en-Estacion-Casabamba-panoramio-2\"<\/a><\/p>\n

Tras atravesar el arroyo Cosqu\u00edn, trepa en La Cumbre a m\u00e1s de 1.100 metros, llega a las localidades de Cruz Grande y Los Cocos, con sus hermosas residencias, y finaliza en Capilla del Monte, donde se disfruta de un almuerzo y una recorrida por los alrededores.<\/p>\n

En cuanto a las tarifas, el valor m\u00e1s alto por la distancia es de $ 5,80. Los estudiantes y jubilados tienen descuentos al igual que los menores de 3 a 12 a\u00f1os. M\u00e1s datos: ferrocentralsa.com.ar<\/p>\n

El Tren Hist\u00f3rico, que recorr\u00eda 36 kil\u00f3metros por la campi\u00f1a entrerriana desde Villa Elisa al Palacio San Jos\u00e9, redujo hasta 2015 su servicio a tres excursiones cortas, los fines de semana largos.<\/p>\n

El Hist\u00f3rico: una joya que recorre Entre R\u00edos.<\/strong><\/p>\n

\"tren-historico-entrerriano2\"<\/a><\/p>\n

Una llega hasta la localidad de 1\u00b0 de Mayo, a 12 km de Villa Elisa; otra, hasta la estancia museo El Porvenir, donde los pasajeros son recibidos por una caravana de autos antiguos que los pasea por el lugar.<\/p>\n

La tercera lleva a un campo donde se hace una representaci\u00f3n hist\u00f3rica del ferrocarril para los turistas, que adem\u00e1s aprecian los encantos de las lomadas y los sembrad\u00edos al paso del trencito.<\/p>\n

Tambi\u00e9n existe un peque\u00f1o m\u00f3vil ferroviario montado sobre zorras, con capacidad para 14 pasajeros, que a diario recorre 4 km por v\u00edas en torno de la ciudad, cuya duraci\u00f3n es de 20 minutos.<\/p>\n

El Viejo Expreso Patag\u00f3nico o La Trochita, impulsado por una m\u00e1quina a vapor y cuyos vagones de madera cuentan con una salamandra a le\u00f1a, cumple un sinuoso paseo entre valles y mesetas de Chubut.<\/p>\n

La Trochita: legendaria formaci\u00f3n impulsada por una m\u00e1quina a vapor entre valles y mesetas del Chubut.<\/strong><\/p>\n

\"La-trochita-1\"<\/a><\/p>\n

Sale todos los s\u00e1bados desde Esquel, hace una parada en Nahuel Pan, y a las seis horas arriba a la estaci\u00f3n El Mait\u00e9n, tras correr por valles y estepas, donde gran cantidad de ovejas matiza el paisaje y, entre Leleque y Nahuel Pan, es observado de cerca por manadas de guanacos y \u00f1and\u00faes.<\/p>\n

El trayecto final se realiza a m\u00e1s de 700 metros de altura, por las laderas rocosas del valle del arroyo Esquel, y conforma una postal imperdible durante los d\u00edas de nieve. La tarifa general para mayores, jubilados y menores de 6 a 12 a\u00f1os es de $ 300. M\u00e1s datos: trochitaesquel@gmail.com<\/p>\n

Fuente: R\u00edo Negro<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De norte a sur, siete formaciones destinadas al turismo deslumbran a los viajeros desde Salta a Tierra del Fuego. Aqu\u00ed, sus itinerarios y principales servicios. El de trayecto m\u00e1s extenso es el del Tren a las Nubes, en Salta, que est\u00e1 entre los m\u00e1s altos del mundo e invita a llegar a la puna en<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16178,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[21],"class_list":["post-16170","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-nacional","tag-argentina"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16178"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}