La problem\u00e1tica establece una nueva gama de iniciativas que van desde la regulaci\u00f3n de los cuidacoches hasta su eliminaci\u00f3n. Un tema pol\u00e9mico<\/p>\n
Al menos siete proyectos est\u00e1n en estado parlamentario en el Concejo y a punto de ser presentados de cara a un 2026 en el que varios concejales buscar\u00e1n modificar el art\u00edculo 300 del C\u00f3digo de Convivencia en el que s\u00f3lo se imponen multas y tareas educativas a los cuidacoches.\u00a0Al menos dos iniciativas van por su prohibici\u00f3n, mientras que otra busca aplicar una modificaci\u00f3n a la Justicia de Faltas provincial para que la polic\u00eda los erradique de las calles rosarinas.\u00a0Esta mirada punitiva alterna con otros proyectos en los que se pide un registro, identificaci\u00f3n e inserci\u00f3n social de los trapitos.<\/p>\n
Tema sin resoluci\u00f3n, cr\u00f3nico, con marchas y contramarchas, el abordaje de quienes ofrecen los servicios de \u00abcuidar\u00bb los autos a quienes estacionan por las calles de la ciudad sigue en debate en el Concejo. Desde aquel proyecto del exconcejal Jorge Boasso de 1995 que creaba un registro voluntario, identificados con pechera, foto y nombre, hasta la iniciativa de la exconcejala Carola Nin en 2017, que establec\u00eda un programa de inclusi\u00f3n social, el malestar y las denuncias siguen a la orden del d\u00eda.<\/p>\n
En noviembre de 2021 se aprob\u00f3 el nuevo C\u00f3digo de Convivencia Ciudadana. En su art\u00edculo 300, expresaba: \u00abLa persona que, mediante actos determinados obstruya o altere la fluidez o seguridad del tr\u00e1nsito, o que mediante actos extorsivos o de cualquier otra manera se arrogue preferencia de uso sobre la calzada o parte de la misma sin autorizaci\u00f3n alguna de la autoridad, ser\u00e1 sancionada con multa de 10 a 200 unidades fijas (equivalentes a un litro de nafta s\u00faper por unidad) o con la realizaci\u00f3n de tareas educativas\u00bb.<\/p>\n
Trapitos: varias iniciativas<\/strong> Por otro lado, la concejala Fernanda Gigliani crea el padr\u00f3n de inclusi\u00f3n sociolaboral para cuidacoches, autorizados por ordenanza. Cada beneficiario deber\u00e1 realizar una capacitaci\u00f3n obligatoria en convivencia ciudadana, entre otras cosas.<\/p>\n En la iniciativa le corresponder\u00e1 a la Secretar\u00eda de Desarrollo Humano establecer precisamente las zonas y eventos p\u00fablicos en donde podr\u00e1n llevar adelante su actividad los cuidacoches, horarios de funcionamiento, padr\u00f3n, vestimenta oficial, datos filiatorios, legajo y la confecci\u00f3n de un registro con una orden de prelaci\u00f3n priorizando a quienes cumpliendo los requisitos ven\u00edan desarrollando en la actividad. Un 10 por ciento quedar\u00eda reservado para mujeres v\u00edctimas de violencia de g\u00e9nero y otro cinco por ciento para minor\u00edas sexuales. La contribuci\u00f3n recibida de los automovilistas ser\u00e1 de car\u00e1cter voluntario. El proyecto establece sanciones y la posibilidad de convenios con instituciones.<\/p>\n Erradicaci\u00f3n de los trapitos<\/strong> La iniciativa quiere que a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n Movi o el Munibot se contemplen los canales de reclamos y denuncias.<\/p>\n Con la nueva composici\u00f3n del Concejo, se espera que ingresen iniciativas tanto de la edila javkinista Carolina Labayru, como del referente de La Libertad Avanza (LLA), Juan Pedro Aleart, quien tambi\u00e9n va por la eliminaci\u00f3n de los trapitos como actividad.<\/p>\n Tambi\u00e9n llegaron al Palacio Vasallo propuestas de particulares, como la de la Fundaci\u00f3n M\u00e1xima Seguridad que tambi\u00e9n quiere cuidacoches con vestimenta con chalecos reflectivos, datos filiatorios, certificado de buena conducta, revisaci\u00f3n m\u00e9dica y capacitaci\u00f3n en el \u00e1rea de seguridad vial.<\/p>\n Los beneficiarios ser\u00e1n monotributistas y se implementar\u00e1 una tarjeta de contribuci\u00f3n dependiendo del tiempo en que retire cada automovilista su veh\u00edculo. El valor de la tarjeta contribuci\u00f3n se obtendr\u00e1 de un promedio del estacionamiento privado y del estacionamiento medido. Pero el ciudadano no estar\u00e1 obligado a colaborar.<\/p>\n Entre las vecinales abocadas en la materia figura la Ernesto S\u00e1bato, que tiene ascendencia sobre el Paseo del Siglo. Piden que la actividad sea literalmente prohibida. \u00abLa invasi\u00f3n perturbadora, continua y amenazante de cuidacoches y abrepuertas que controlan cualquier accionar de visitantes, comercios y vecinos es tal que causa un malestar total\u00a0y contribuye a los sucesivos y numerosos episodios de inseguridad\u00bb, describen en una nota al Concejo en la que denuncian el lavado de autos en la calle y piden soluciones.<\/p>\n La presidenta del Palacio Vasallo, Mar\u00eda Eugenia Schmuck, adelant\u00f3 el panorama que se viene para 2026. \u00abCreo que hay que aprovechar la autonom\u00eda para acordar con provincia competencias y recursos para organizar el control de la calle, ser\u00e1 tema del a\u00f1o que viene, con m\u00e1s gesti\u00f3n de c\u00f3mo avanzar que normativa\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n En el caso de Labayru qued\u00f3 como promesa de campa\u00f1a articular con el senador por Rosario, Ciro Seisas, una acci\u00f3n coordinada para avanzar en la prohibici\u00f3n. \u00abQueremos que org\u00e1nicamente la polic\u00eda siga trabajando para recuperar el control de la calle junto a inspectores municipales. La \u00fanica manera es modificar el c\u00f3digo contravencional de la provincia, lo que supone identificar qui\u00e9n es recuperable en el sistema y quien se hace pasar por trapito pero en realidad es delincuente o apretador\u00bb, destac\u00f3 en di\u00e1logo Seisas para agregar: \u00abHay una mirada social, pero tambi\u00e9n una de orden p\u00fablico con respaldo a las fuerzas de seguridad en mi proyecto\u00bb.<\/p>\n La problem\u00e1tica establece una nueva gama de iniciativas que van desde la regulaci\u00f3n de los cuidacoches hasta su eliminaci\u00f3n. Un tema pol\u00e9mico<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":161781,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10],"class_list":["post-161780","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-politico","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161780"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161780\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":161782,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161780\/revisions\/161782"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161781"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nAcumuladas en consideraci\u00f3n del actual cuerpo deliberativo, existen varias iniciativas. Entre ellas, la del exconcejal Carlos Cardozo y la actual edila Anita Mart\u00ednez, que pide incorporar el art\u00edculo 300 bis: \u00abProhibici\u00f3n a cuidacoches, es decir personas que, mediante una contraprestaci\u00f3n en dinero, ofrecen el cuidado o lavado de veh\u00edculos particulares en la v\u00eda p\u00fablica sin autorizaci\u00f3n de la autoridad competente\u00bb. La pena se elevar\u00e1 al doble si la actividad es desarrollada mediante amenazas o extorsiones y se triplica si participan dos o m\u00e1s individuos en forma organizada.<\/p>\n
\nFederico Lifschitz, por el oficialismo, es otro edil que ha venido trabajando esta problem\u00e1tica. Su proyecto tiene como finalidad \u00aberradicar\u00bb la pr\u00e1ctica informal del cuidado del veh\u00edculo en la v\u00eda p\u00fablica. De manera paulatina, la pr\u00e1ctica del cuidacoche no se podr\u00e1 llevar a cabo en zonas donde funcione el estacionamiento medido, donde se lleven a cabo eventos culturales y deportivos. \u00abSe busca erradicar a fin de poder contar con informaci\u00f3n sensible respecto a antecedentes delictivos, participaci\u00f3n en hechos violentos, intimidatorios y extorsivos, y distinguir a personas que realizan esta pr\u00e1ctica informal de buena fe con el fin de promover la inclusi\u00f3n laboral\u00bb, expresa el texto.<\/p>\nFuente: La Capital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"