Advierten sobre el impacto econ\u00f3mico de la Reforma Laboral para trabajadores de plataformas. Desde el sector ya hablan de \u00ablegalizaci\u00f3n del fraude laboral\u00bb<\/p>\n
La reciente implementaci\u00f3n de la reforma laboral para trabajadores de plataformas digitales encendi\u00f3 las alarmas sobre la viabilidad econ\u00f3mica de la actividad que se convirti\u00f3 en una alternativa para llegar a fin de mes para miles de repartidores y conductores. La exigencia del pago obligatorio del Monotributo, sumada a la posibilidad de afrontar los costos del seguro de accidentes personales, representa un \u00abgolpe al bolsillo\u00bb directo para los trabajadores del sector.<\/p>\n
Hasta el momento, la actividad se realiza mayormente de forma no registrada y solo el 55% realiza aportes previsionales por su cuenta.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1nto le queda al trabajador?<\/strong> Esta obligaci\u00f3n afecta especialmente a quienes utilizan las aplicaciones como una medida de subsistencia o para obtener un ingreso extra apenas unas pocas horas a la semana. El trabajador ahora debe evaluar si le conviene costear estos gastos fijos para trabajar solo un tiempo acotado, lo que lleva a la pregunta fundamental: \u00ab\u00bfCu\u00e1nto le queda en realidad?\u00bb.<\/p>\n D’Ambrosio: \u00abA la medida de los empresarios\u00bb<\/strong> D’Ambrosio fue tajante al se\u00f1alar que\u00a0la figura del\u00a0\u00abrepartidor independiente\u00bb\u00a0solo sirve para\u00a0\u00ablegalizar el fraude laboral que cometen las empresas como Rappi, Uber y Pedidos Ya\u00bb.\u00a0En sus declaraciones, destac\u00f3 que\u00a0\u00ablas multinacionales buscan ahorrarse millones en nuestros derechos, manteniendo un sistema donde se trabaja a destajo, sin salario b\u00e1sico, aguinaldo ni licencias por enfermedad. \u00abEs una ley hecha a la medida de los empresarios para que no podamos defendernos\u00bb, sentenci\u00f3 la referente sindical.<\/p>\n Entre los puntos cr\u00edticos, coincidente con lo dicho por Quinodoz, es la cuesti\u00f3n de los seguros de accidentes. Si bien la ley exige una p\u00f3liza para cubrir fallecimiento o incapacidad, establece que el costo y la responsabilidad de proveerlo quedan sujetos a un \u00ablibre acuerdo\u00bb entre la empresa y el trabajador. Para la entrevistada, \u00e9sto es una trampa:\u00a0\u00abNo se obliga a las empresas a garantizar un seguro porque est\u00e1 redactado de forma tal que los gastos derivados no son objeto de responsabilidad exclusiva para ninguna de las partes\u00bb, dijo. Adem\u00e1s, critic\u00f3 la asimetr\u00eda en la transparencia, se\u00f1alando que\u00a0mientras se imponen obligaciones al repartidor (como el tributo al d\u00eda)\u00a0\u00aba las empresas no se las obliga a nada ni a esclarecer c\u00f3mo funciona el algoritmo\u00bb.<\/p>\n Panorama en la provincia<\/strong> La implementaci\u00f3n de la nueva figura del \u00abprestador independiente\u00bb marca un punto de inflexi\u00f3n que abre una nueva etapa de disputa judicial y econ\u00f3mica en el sector de las plataformas.\u00a0Por un lado, la reforma busca formalizar a miles de trabajadores a trav\u00e9s del monotributo, otorg\u00e1ndoles ciertos derechos de transparencia algor\u00edtmica y una red de protecci\u00f3n b\u00e1sica frente a accidentes. Sin embargo, este avance viene acompa\u00f1ado de un \u00abgolpe al bolsillo\u00bb directo, ya que el costo de la seguridad social y el seguro recae mayoritariamente sobre el trabajador, poniendo en riesgo la rentabilidad de quienes operan a tiempo parcial.<\/p>\n La referente nacional de los trabajadores habl\u00f3 de\u00a0\u00abesclavitud moderna legalizada\u00bb\u00a0que excluye a los repartidores de la protecci\u00f3n contra el despido arbitrario y otros derechos fundamentales de la Ley de Contrato de Trabajo. Mientras el gobierno apuesta por este modelo de autonom\u00eda, la tendencia global y las recomendaciones de organismos como la Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo sugieren un camino hacia el reconocimiento de la dependencia y la garant\u00eda del \u00abtrabajo decente\u00bb.<\/p>\n R\u00e9gimen espec\u00edfico en la nueva Reforma laboral<\/strong> *Clasificaci\u00f3n como trabajadores independientes: se crea formalmente la figura de \u00abprestador independiente de plataformas tecnol\u00f3gicas\u00bb. La ley aclara de manera expresa que este v\u00ednculo es un contrato de servicio comercial y no constituye una relaci\u00f3n laboral de dependencia ni subordinaci\u00f3n.<\/p>\n *Libertad de conexi\u00f3n y autonom\u00eda: se garantiza que los repartidores y conductores tengan la libertad de conectarse y desconectarse en los horarios que deseen, elegir su medio de transporte, y aceptar o rechazar solicitudes de clientes sin tener que dar explicaciones y sin sufrir consecuencias o represalias algor\u00edtmicas.<\/p>\n *Formalizaci\u00f3n a cargo del trabajador: para ejercer la actividad, los trabajadores pasan a tener la obligaci\u00f3n de ser titulares de su cuenta, inscribirse ante la Agencia de Recaudaci\u00f3n y Control Aduanero (ARCA) y realizar sus aportes al sistema de seguridad social como monotributistas. Esto les permite acceder a una obra social (si los acepta) y aportes jubilatorios (m\u00ednimos).<\/p>\n *Seguros de accidentes personales: las normativas exigen que los trabajadores cuenten con una p\u00f3liza que cubra fallecimiento, incapacidad, gastos m\u00e9dicos y funerarios derivados de accidentes en la v\u00eda p\u00fablica. Sin embargo, la ley establece que el costo y la responsabilidad de proveer este seguro quedan sujetos a un \u00ablibre acuerdo\u00bb entre la empresa y el prestador.<\/p>\n *Transparencia algor\u00edtmica y soporte humano: las empresas est\u00e1n obligadas a comunicar claramente c\u00f3mo funciona el algoritmo para la asignaci\u00f3n y categorizaci\u00f3n de tareas. Tambi\u00e9n deben ofrecer canales de atenci\u00f3n con operadores humanos (no solo bots) y garantizar el derecho a r\u00e9plica para que el trabajador reciba explicaciones si su cuenta es suspendida o bloqueada.<\/p>\n *Portabilidad de datos: los prestadores adquieren el derecho a solicitar su historial de desempe\u00f1o y actividad en un formato que les permita llevar su reputaci\u00f3n a otras aplicaciones de la competencia.<\/p>\n *Propinas y capacitaciones: se asegura por ley que los trabajadores perciban el 100% de las propinas otorgadas por los usuarios y se obliga a las empresas a brindar capacitaciones gratuitas sobre el uso de la app y seguridad vial<\/p>\n Golpe al bolsillo del trabajador de plataformas<\/strong> *Reducci\u00f3n del ingreso neto:\u00a0al ser considerado un trabajador independiente, el repartidor o conductor deber\u00e1 asumir el costo mensual del monotributo de su propio bolsillo y en algunas ocasiones el de la p\u00f3liza del seguro de accidentes personales. Como advierten los analistas, esto afectar\u00e1 sus ingresos netos ya que \u00abel monotributo cuesta y seguramente va a costar cada vez m\u00e1s\u00bb.<\/p>\n *Riesgo de rentabilidad para el trabajo part-time:\u00a0estas obligaciones plantean un desaf\u00edo muy grande para quienes recurren a las aplicaciones como una medida de subsistencia o que se conectan apenas unas pocas horas a la semana para obtener un ingreso extra. El trabajador tendr\u00e1 que poner en la balanza si le conviene asumir el costo fijo de pagar el monotributo -y en su caso tambi\u00e9n el seguro de accidentes personales- para trabajar solo un par de horas, lo que lleva a preguntarse: \u00ab\u00bfCu\u00e1nto le queda en realidad?\u00bb.<\/p>\n *Formalizaci\u00f3n y beneficios:\u00a0como contrapartida a este impacto en el ingreso de bolsillo, la inscripci\u00f3n al monotributo blanquea la situaci\u00f3n del trabajador y les otorga acceso a beneficios de la seguridad social que hoy muchos no tienen, como el acceso a una obra social (si es que alguna los acepta) y la suma de aportes jubilatorios. Y en el caso del seguro de accidentes personales, el principal beneficio de la obligaci\u00f3n de contar con este tipo de seguro es que brinda una red de protecci\u00f3n esencial frente a los riesgos de la v\u00eda p\u00fablica a los que est\u00e1n expuestos diariamente los repartidores y conductores. Concretamente, la nueva ley establece que esta p\u00f3liza debe garantizar cobertura ante las siguientes eventualidades derivadas de la actividad como fallecimiento accidental; incapacidad total o parcial; gastos m\u00e9dicos o costos funerarios.<\/p>\n Esto representa un avance respecto a la situaci\u00f3n previa a la reforma, donde no exist\u00eda una obligaci\u00f3n legal uniforme. Antes, contar con un seguro depend\u00eda exclusivamente de la pol\u00edtica interna de cada aplicaci\u00f3n (algunas brindaban un seguro de vida, pero otras no ofrec\u00edan absolutamente nada) y, en la pr\u00e1ctica, si el trabajador deseaba estar asegurado ante accidentes, deb\u00eda costearlo \u00edntegramente de su propio bolsillo. A pesar de este beneficio, existe un punto pol\u00e9mico en la letra de la ley. Si bien el seguro ahora es un requisito obligatorio, la normativa establece que la responsabilidad de proveer esta p\u00f3liza y hacerse cargo de sus costos ser\u00e1 objeto de un \u00ablibre acuerdo\u00bb entre la plataforma y el trabajador. Adem\u00e1s, la ley se encarga de aclarar de forma expresa que la contrataci\u00f3n de esta cobertura no se considerar\u00e1 un indicio de relaci\u00f3n laboral de dependencia.<\/p>\n Antes de estas exigencias, la actividad se realizaba mayormente de forma no registrada; de hecho, estudios previos indican que solo un 55% de los trabajadores realizaba aportes previsionales por su cuenta, casi todos a trav\u00e9s del monotributo. Ahora, al ser un requisito obligatorio que las aplicaciones deber\u00e1n exigir para permitirles trabajar, forzar\u00e1 a todo el universo de prestadores a asumir este costo, sin importar cu\u00e1ntas horas le dediquen a la actividad.<\/p>\n Advierten sobre el impacto econ\u00f3mico de la Reforma Laboral para trabajadores de plataformas. 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\nConsultada por\u00a0UNO\u00a0sobre el costo de esta formalidad, la contadora y docente Mar\u00eda Jos\u00e9 Quinodoz explic\u00f3 que\u00a0la nueva normativa introduce un escenario de reducci\u00f3n del ingreso neto, ya que el repartidor debe asumir de su propio bolsillo el costo mensual del tributo y, en muchas ocasiones, de la p\u00f3liza de seguro.\u00a0\u00abEl monotributo cuesta y seguramente va a costar cada vez m\u00e1s\u00bb, advirti\u00f3 la docente, lo que plantea un desaf\u00edo cr\u00edtico de rentabilidad para el trabajo part-time.<\/p>\n
\nDesde la perspectiva sindical, el rechazo es absoluto.\u00a0En di\u00e1logo con\u00a0UNO\u00a0Bel\u00e9n D’Ambrosio, secretaria general del SiTraRepA (Sindicato de Base de Trabajadores de Reparto por Aplicaci\u00f3n)\u00a0denunci\u00f3 que la reforma es \u00abultra regresiva\u00bb y que su objetivo primordial es \u00abdesmantelar el derecho laboral\u00bb. Seg\u00fan la dirigente,\u00a0la ley arranca por excluir a los repartidores de la Ley de Contrato de Trabajo, lo que representa una \u00abesclavitud moderna\u00bb al negarles por ley su condici\u00f3n de trabajadores.<\/p>\n
\nAl ser consultada por datos espec\u00edficos de\u00a0Entre R\u00edos, la consultada explic\u00f3 a\u00a0UNO\u00a0que el sindicato trabaja a nivel nacional con afiliados en todo el pa\u00eds y que actualmente trabajan para ampliar a nuevas zonas, como es el caso de Entre R\u00edos y otras provincias. Respecto de si hay datos oficiales sobre la cantidad de trabajadores del rubro en la provincia, expres\u00f3:\u00a0\u00abLamentablemente las empresas no revelan p\u00fablicamente las estad\u00edsticas reales, pero la tendencia es al crecimiento del trabajo por plataforma en todos lados\u00bb.<\/p>\n
\nLa reforma laboral oficializada este viernes en el bolet\u00edn oficial de la Naci\u00f3n\u00a0introduce un r\u00e9gimen espec\u00edfico para los trabajadores de plataformas digitales de reparto y movilidad (como Uber, Rappi y PedidosYa),\u00a0estableciendo los siguientes cambios principales:<\/p>\n
\nLa exigencia del pago del monotributo\u00a0adem\u00e1s de afrontar posiblemente el costo del seguro de accidentes personales que introduce la nueva reforma laboral tendr\u00e1 un impacto directo en el bolsillo de los trabajadores de plataformas, presentando el siguiente escenario:<\/p>\nFuente: Uno<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"