{"id":162732,"date":"2026-03-27T05:46:22","date_gmt":"2026-03-27T08:46:22","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=162732"},"modified":"2026-03-27T05:46:22","modified_gmt":"2026-03-27T08:46:22","slug":"en-santa-fe-proponen-que-las-futuras-subas-en-el-boleto-de-colectivos-tengan-un-tope-cual-seria","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/en-santa-fe-proponen-que-las-futuras-subas-en-el-boleto-de-colectivos-tengan-un-tope-cual-seria\/","title":{"rendered":"En Santa Fe, proponen que las futuras subas en el boleto de colectivos tengan un \u00abtope\u00bb: cu\u00e1l ser\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>Un proyecto plantea un par\u00e1metro de m\u00e1xima en los pr\u00f3ximos aumentos de la tarifa plena, hoy de 1.720 pesos. Cada nuevo valor no podr\u00eda superar el acumulado del \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC) provincial.<\/p>\n<p>Figura en la comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos del\u00a0Concejo de Santa Fe\u00a0un\u00a0proyecto\u00a0que seguramente generar\u00e1 debate pol\u00edtico en el recinto legislativo de calle Salta 2943, ya que la problem\u00e1tica del transporte p\u00fablico de pasajeros por\u00a0colectivos\u00a0fue un\u00a0tema largamente discutido\u00a0hace algunas sesiones por la actual conformaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La iniciativa tuvo ingreso al sistema de informaci\u00f3n de expedientes el 23 de febrero, y b\u00e1sicamente propone que los futuros aumentos de la tarifa del subsistema de colectivos urbanos de la ciudad capital tengan un\u00a0\u201ctope\u201d marcado por la\u00a0inflaci\u00f3n\u00a0que informa mensualmente el Instituto Provincial de Estad\u00edsticas y Censos (IPEC).<\/p>\n<p>En concreto, la iniciativa plantea que todo incremento futuro del precio del boleto de colectivo general del sistema de transporte urbano de pasajeros que determine el\u00a0Ejecutivo Municipal\u00a0no pueda superar, desde la \u00faltima actualizaci\u00f3n otorgada, el nivel acumulado del \u00cdndice de Precios al Consumidor (del IPEC).<\/p>\n<p>Tampoco deber\u00e1 superar \u201cel nivel de acuerdo paritario del sector del comercio; el nivel de acuerdo paritario de los empleados p\u00fablicos municipales, ni el nivel de acuerdo paritario de los empleados p\u00fablicos provinciales\u201d.<\/p>\n<p><strong>Dos tercios<\/strong><br \/>\nEn el supuesto caso de que el municipio capitalino, a cargo del Dr.\u00a0Juan Pablo Poletti, pretenda un incremento superior al tope planteado, el Ejecutivo \u201cdeber\u00e1 presentar un informe debidamente justificado y su aprobaci\u00f3n\u00a0deber\u00eda contar con mayor\u00eda especial de dos tercios de los votos para su sanci\u00f3n\u201d, dice.<\/p>\n<p>Cabe recordar que con el cambio de conformaci\u00f3n legislativa, tras las elecciones intermedias de 2025, el oficialismo en el Concejo de Santa Fe capital perdi\u00f3 la mayor\u00eda especial de dos tercios de los votos, y la oposici\u00f3n gan\u00f3 terreno en la arena pol\u00edtica local.<\/p>\n<p>Finalmente el Ejecutivo, mediante la dependencia correspondiente, deber\u00eda publicar en el sitio web oficial la\u00a0evoluci\u00f3n de los costos del sistema, los subsidios otorgados por el municipio y los aportes pendientes -o no- del\u00a0gobierno nacional.<\/p>\n<p>Y la modificaci\u00f3n tarifaria deber\u00e1 comunicarse con al menos 15 d\u00edas de anticipaci\u00f3n en el sitio web oficial del municipio con su informe pertinente que argumente el incremento, \u201cde forma tal que dicha informaci\u00f3n sea de acceso libre y general\u201d, concluye.<\/p>\n<p><strong>Los fundamentos<\/strong><br \/>\nEl proyecto tiene como objetivo \u201cestablecer un\u00a0par\u00e1metro de referencia y l\u00edmite del incremento\u00a0del boleto de colectivo general del transporte p\u00fablico urbano de pasajeros\u201d. La movilidad \u201ces un derecho fundamental que debe garantizar condiciones de accesibilidad y equidad para todos los vecinos\u201d, se fundamenta.<\/p>\n<p>La iniciativa es de los concejales Jorgelina Mudallel y su par del bloque PJ, Jorge Fern\u00e1ndez. Sostienen los legisladores que \u201cante las reiteradas actualizaciones implementadas desde diciembre de 2023, \u00e9stas han estado por encima del IPC y de las actualizaciones salariales para los sectores del comercio, municipal y provincial\u201d.<\/p>\n<p>En el caso particular de 2025, el boleto de colectivo lleva dos incrementos que en t\u00e9rminos acumulados alcanza el 31,67%. En el comparativo, \u201clos salarios municipales ha sido del 29,3%; de los estatales provinciales, el 31%, y del sector de comercio un 24,1%. Seg\u00fan fuentes oficiales, el IPC calculado por el IPEC fue de un 33% para todo el a\u00f1o pasado\u201d, justifican el planteo.<\/p>\n<p>Esto da cuenta de que \u201cel incremento del precio del boleto de colectivo se encuentra por encima de los incrementos salariales, impactando en la capacidad de poder de compra de los vecinos de la ciudad que representan, los mayores sectores de trabajadores formales de\u00a0Santa Fe\u201d.<\/p>\n<p>Luego toman como referencia que un trabajador -en los 20 d\u00edas h\u00e1biles del mes- se toma dos boletos de colectivo por d\u00eda, que da un total de 40 boletos. \u201cEllo implica destinar $63.200 mensuales del bolsillo de una persona que de cobrar el SMVM (a su valor de enero 2026) implicar\u00eda destinar el 18,53% de sus ingresos mensuales a la movilidad en colectivo\u201d, aducen.<\/p>\n<p>Todo lo mencionado \u201cdemuestra que resulta necesario establecer un tope para el incremento del boleto de colectivo del transporte urbano acorde con el nivel general de precios y con la actualizaci\u00f3n salarial de los trabajadores de esta ciudad\u201d, concluyen los concejales capitalinos.<\/p>\n<p><strong>Algunos antecedentes<\/strong><br \/>\nEl 1\u00b0 de marzo, el municipio dio a conocer la \u00faltima actualizaci\u00f3n tarifaria del boleto de colectivos urbanos: pas\u00f3 a costar de 1.580 pesos a 1.720 pesos: el aumento porcentual ha sido del 8,86%.<\/p>\n<p>La tarifa plana no se actualizaba desde hac\u00eda seis meses: el \u00faltimo aumento hab\u00eda sido a fines de agosto de 2025, como inform\u00f3 El Litoral. El boleto frecuente s\u00f3lo es abonado por el 25% del total de los usuarios del sistema, seg\u00fan la Municipalidad local.<\/p>\n<p>En enero de 2024, la tarifa plena (no subsidiada) costaba 220 pesos. Ahora, ese valor es de 1.720 pesos, lo que implic\u00f3 un aumento porcentual del 681,82% en el per\u00edodo de dos a\u00f1os y un mes.<\/p>\n<p>La eliminaci\u00f3n del Fondo Compensador del Transporte (subsidios) por parte de Naci\u00f3n a los sistema de colectivos del interior del pa\u00eds, el incremento de los combustibles, la inflaci\u00f3n y las paritarias con el gremio de los choferes, han sido algunos de los agravantes de esta concatenaci\u00f3n de aumentos.<\/p>\n<p>Un \u00faltimo dato, informado oportunamente por El Litoral: el municipio remiti\u00f3 el Mensaje N\u00b0 4\/2026 al Concejo local (Expte: N\u00b01330-02105707-0), donde se le solicit\u00f3 autorizaci\u00f3n para disponer la continuidad, por 365 d\u00edas, de la Emergencia del Sistema de Movilidad, aprobada en febrero del 2024 (Ordenanza N\u00b0 12.933).<\/p>\n<p>De aprobarse, ser\u00eda la segunda pr\u00f3rroga autorizada. El argumento del gobierno local es que necesita de ese lapso de situaci\u00f3n de excepcionalidad para \u201cconsolidar los avances alcanzados,\u00a0fortalecer la calidad del servicio de colectivos\u00a0y mejorar, en definitiva, la experiencia de viaje de la ciudadan\u00eda\u201d.<\/p>\n<h6>Fuente: El Litoral<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un proyecto plantea un par\u00e1metro de m\u00e1xima en los pr\u00f3ximos aumentos de la tarifa plena, hoy de 1.720 pesos. 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