{"id":163018,"date":"2026-04-08T05:03:43","date_gmt":"2026-04-08T08:03:43","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=163018"},"modified":"2026-04-08T06:05:26","modified_gmt":"2026-04-08T09:05:26","slug":"colectivos-en-santa-fe-al-limite-recortaron-el-servicio-en-la-ciudad-y-peligra-el-pago-de-sueldos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/colectivos-en-santa-fe-al-limite-recortaron-el-servicio-en-la-ciudad-y-peligra-el-pago-de-sueldos\/","title":{"rendered":"Colectivos en Santa Fe, al l\u00edmite: recortaron el servicio en la ciudad y peligra el pago de sueldos"},"content":{"rendered":"<p>Gerardo Ingaramo, referente de Autobuses Santa Fe, confirm\u00f3 que ya hay 12 coches menos circulando por las calles de la ciudad. Advierten que si Naci\u00f3n no cancela una deuda de $1.000 millones este mi\u00e9rcoles, no podr\u00e1n afrontar la paritaria de la UTA.<\/p>\n<p>La\u00a0crisis del transporte por colectivos\u00a0en la ciudad de Santa Fe y la regi\u00f3n alcanz\u00f3 un punto de m\u00e1xima tensi\u00f3n este lunes. Tanto las empresas de servicios urbanos como las de media distancia advirtieron que el sistema se encuentra al borde de la par\u00e1lisis debido a deudas millonarias del Estado nacional, el desfasaje de las tarifas y el impacto del reciente aumento del gasoil.<\/p>\n<p>El panorama descrito por los referentes del sector es alarmante. La combinaci\u00f3n de una inflaci\u00f3n en los insumos b\u00e1sicos y el retraso en la llegada de subsidios y atributos sociales ha configurado lo que los empresarios denominan una \u00abasfixia econ\u00f3mica\u00bb sin precedentes.<\/p>\n<p><strong>Menos frecuencias del servicio y alerta salarial<\/strong><br \/>\nGerardo Ingaramo, gerente de Autobuses Santa Fe y titular de FATAP, fue contundente al explicar la reducci\u00f3n del 5% en los servicios urbanos en la ciudad de Santa Fe:<\/p>\n<p>Coches fuera de l\u00ednea:\u00a0actualmente hay 12 unidades menos prestando servicio en la capital provincial para intentar reducir costos de combustible.<\/p>\n<p>Deuda de Naci\u00f3n:\u00a0las empresas reclaman $1.000 millones en concepto de \u00abatributos sociales\u00bb (descuentos SUBE) de los meses de enero, febrero y marzo que la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n a\u00fan no transfiri\u00f3.<\/p>\n<p>Plazo l\u00edmite:\u00a0este mi\u00e9rcoles es el d\u00eda clave. Sin esos fondos, Ingaramo advirti\u00f3 que ser\u00e1 \u00abcasi imposible\u00bb pagar los salarios con el aumento del 32% acordado con la UTA.<\/p>\n<p><strong>El drama de la media distancia (ATAP)<\/strong><br \/>\nPor su parte, Rodolfo Wagner, integrante de la c\u00e1mara que nuclea a las l\u00edneas que conectan Santa Fe con localidades como Esperanza y San Carlos, describi\u00f3 una situaci\u00f3n de desfinanciamiento absoluto:<\/p>\n<p>Tarifas congeladas:\u00a0denuncian que el boleto no se actualiza hace ocho meses, periodo en el cual el gasoil subi\u00f3 un 53%.<\/p>\n<p>Boleto Educativo:\u00a0las empresas aseguran que la Provincia les paga solo el 50% del valor del pasaje y con una demora de 45 d\u00edas.<\/p>\n<p>Sentencia:\u00a0\u00abHoy no recaudamos ni para comprar el m\u00ednimo de combustible\u00bb, grafic\u00f3 Wagner.<\/p>\n<h6>Fuente: Uno<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gerardo Ingaramo, referente de Autobuses Santa Fe, confirm\u00f3 que ya hay 12 coches menos circulando por las calles de la ciudad. 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