El renovado sistema de transporte \u00abTUC\u00bb inaugura una etapa con m\u00e1s l\u00edneas, llega a zonas antes postergadas e incorpora veh\u00edculos 0 km para optimizar frecuencias y fortalecer la red de movilidad local.<\/p>\n
Frente al edificio municipal,\u00a0el intendente Rodrigo Buteler present\u00f3 este mi\u00e9rcoles\u00a0la nueva flota de colectivos\u00a0que transformar\u00e1 la movilidad en Cipolletti.\u00a0Con el despliegue de las unidades cero kil\u00f3metro, el renovado sistema de Transporte Urbano (TUC) entra en escena a partir de las 9.30 para saldar un reclamo hist\u00f3rico de los vecinos y optimizar la conectividad en toda la ciudad.<\/p>\n
En un acto que marca el inicio de una nueva concesi\u00f3n por diez a\u00f1os, estuvieron presentes autoridades del gabinete municipal, concejales, legisladores, representantes de la UTA y de la empresa concesionaria Pehuenche S.A y una multitud de vecinos.<\/p>\n
Tras una extensa ronda de saludos a cada vecino presente, el intendente Rodrigo Buteler celebr\u00f3 que\u00a0\u00ablos cipole\u00f1os que se tomen un colectivo hoy se van a encontrar con unidades cero kil\u00f3metros equipadas con rampa, aire acondicionado, calefacci\u00f3n y seguimiento satelital por GPS\u00bb, en di\u00e1logo con\u00a0Diario R\u00cdO NEGRO.<\/p>\n
Las nuevas unidades formar\u00e1n parte de 5 nuevas l\u00edneas que se sumar\u00e1n a los recorridos ya vigentes.\u00a0Foto: Mat\u00edas Subat.
\nRespecto a la visi\u00f3n estrat\u00e9gica que motiv\u00f3 este recambio, el intendente destac\u00f3 que la medida forma parte de un eje de gesti\u00f3n mucho m\u00e1s amplio.\u00a0\u00abEstamos ante un d\u00eda hist\u00f3rico. Esto es un plan de conectividad y de movilidad urbana que tenemos en la ciudad, donde el sistema de colectivo es uno de los eslabones\u00bb, afirm\u00f3 Buteler, quien adem\u00e1s vincul\u00f3 esta mejora con la planificaci\u00f3n a largo plazo:\u00a0\u00abNuestra mirada est\u00e1 puesta en planificar la ciudad pensando en los pr\u00f3ximos 30 a\u00f1os; queremos llegar con calidad de vida y con buena conectividad\u00bb.<\/p>\n
\u00abEsta gesti\u00f3n ha demostrado que lo que se propone lo logra: hoy los cipole\u00f1os se van a encontrar con el transporte que esperaron por 15 a\u00f1os\u00bb,\u00a0Rodrigo Buteler, intendente de Cipolletti.<\/p>\n
Por su parte, el secretario de fiscalizaci\u00f3n, Diego Zu\u00f1iga se\u00f1al\u00f3 que \u00abes un gran logro para la ciudad de Cipolletti,\u00a0una ciudad que crece a paso a agigantados y una ciudad ordenada que requiere y demanda un servicio esencial, que funcione bien como el del transporte urbano. Ac\u00e1 hay un gran trabajo, una gran decisi\u00f3n por parte del intendente\u00bb, afirm\u00f3 el funcionario.<\/p>\n
La empresa Pehuenche S.A, actual prestataria del servicio, opera en la ciudad desde el a\u00f1o 2005, fecha en la que se realiz\u00f3 la \u00faltima licitaci\u00f3n formal. Desde aquel entonces, la firma continu\u00f3 brindando la prestaci\u00f3n a trav\u00e9s de sucesivas pr\u00f3rrogas que extendieron su contrato original de manera precaria.<\/p>\n
Tras dos d\u00e9cadas de postergaciones, el municipio abri\u00f3 finalmente un nuevo proceso licitatorio en el que Pehuenche fue la \u00fanica firma en presentar una oferta. Al cumplir con la totalidad de los requisitos t\u00e9cnicos y econ\u00f3micos exigidos por el municipio, la empresa logr\u00f3 adjudicarse con \u00e9xito la nueva concesi\u00f3n, la cual le otorga la responsabilidad de gestionar el transporte urbano de Cipolletti por un periodo de 10 a\u00f1os adicionales bajo est\u00e1ndares de modernizaci\u00f3n renovados.<\/p>\n
As\u00ed ser\u00e1 el nuevo transporte urbano de Cipolletti<\/strong> Tambi\u00e9n se prev\u00e9 mejorar la frecuencia del servicio: se restablecer\u00e1n los recorridos durante los fines de semana, se ampliar\u00e1 el horario nocturno hasta las 00:30 y se reducir\u00e1 el tiempo de espera a entre 45 y 50 minutos.<\/p>\n En paralelo, aumentaron la cantidad el n\u00famero de garitas por barrios y estar\u00e1n equipadas con c\u00e1maras de seguridad y conexi\u00f3n wifi. Adem\u00e1s, se reforzar\u00e1n los controles para asegurar el cumplimiento de los horarios y recorridos.<\/p>\n El redise\u00f1o del sistema prev\u00e9 que los colectivos comiencen a ingresar a\u00a0Lalor, El Espejo, Del Trabajo, Isla Jord\u00e1n, La Esperanza, la zona norte de barrio 12 y 10 de febrero, Patagonia (DVNe) y San Lorenzo, barrios que hasta este mi\u00e9rcoles no contaban con una cobertura.<\/p>\n En cuanto al impacto econ\u00f3mico para los usuarios, el intendente llev\u00f3 tranquilidad al confirmar que, pese a la inversi\u00f3n en tecnolog\u00eda y la mejora del servicio, el costo del pasaje no sufrir\u00e1 variaciones inmediatas.\u00a0\u00abEl boleto sigue manteniendo su precio\u00bb, asegur\u00f3 Buteler, explicando que la sostenibilidad del sistema se logra gracias a un esquema mixto donde una parte es abonada por el pasajero y otra es absorbida por las arcas municipales para garantizar la accesibilidad.<\/p>\n Una de las medidas centrales para optimizar el servicio fue la divisi\u00f3n de la antigua L\u00ednea 1. Esta traza, que anteriormente un\u00eda El Manzanar con el Anai Mapu y las 1200 Viviendas, sufr\u00eda demoras que superaban las dos horas, seg\u00fan el municipio.<\/p>\n Con el nuevo esquema,\u00a0el ramal quedar\u00e1 acotado entre el centro y las 1200 Viviendas, descongestionando el recorrido original.\u00a0En su trayecto de ida, esta l\u00ednea pasar\u00e1 por Los Arrayanes, Brentana, Fern\u00e1ndez Oro, Villegas e Yrigoyen, adentr\u00e1ndose en el coraz\u00f3n de los barrios Trabajo y CGT a trav\u00e9s de calles como Luis Borges, Lago Nahuel Huapi, Capit\u00e1n G\u00f3mez y Nicaragua, hasta alcanzar las 1200 Viviendas y el sector de R\u00edo Negro. El regreso se efectuar\u00e1 por Naciones Unidas, Esquiu, Namuncur\u00e1 y Belgrano, retomando el casco c\u00e9ntrico.<\/p>\n La L\u00ednea 2 garantizar\u00e1 la conexi\u00f3n entre la Plaza San Mart\u00edn y Ferri.\u00a0El itinerario de ida recorrer\u00e1 Alem, La Esmeralda, Naciones Unidas y Mengelle, cruzando por Buenos Aires y Circunvalaci\u00f3n Arturo Illia hasta finalizar en Los Pensamientos. Para el retorno, el colectivo transitar\u00e1 por La Alianza, Los Tulipanes y San Luis, regresando hacia el centro por Sarmiento y Espa\u00f1a.<\/p>\n Por su parte, la L\u00ednea 3 vincular\u00e1 la zona de la Costa con el microcentro, partiendo desde el Barrio Lalor y atravesando Costa Norte, 2 de Agosto, Costa Sur y Labra\u00f1a. El trayecto utilizar\u00e1 el derivador Centenario y la calle 25 de Mayo, mientras que la vuelta se realizar\u00e1 por Mengelle, Moreno y Comahue hasta el sector rural.<\/p>\n Para los vecinos del norte,\u00a0la L\u00ednea 4 unir\u00e1 la Plaza San Mart\u00edn con el Distrito Vecinal Noreste (DVNe).\u00a0Este trazado incluye puntos clave como Los Tamariscos, Lamarque, Chichinales y El Romerillo, pasando por Los Caranchos, Michay y Arturo Illia. El recorrido de vuelta conectar\u00e1 el Distrito con el centro a trav\u00e9s de Saturnino Franco, Manuel Estrada y Alem, finalizando en el eje de Yrigoyen y Espa\u00f1a.<\/p>\n Por \u00faltimo,\u00a0la L\u00ednea 5 brindar\u00e1 cobertura hacia Puente 83 y la zona rural sur.\u00a0El servicio partir\u00e1 del centro hacia la Isla Jord\u00e1n por la Ruta Nacional 22 y Julio Dante Salto, alcanzando el Camino del Inmigrante, el Barrio Mar\u00eda Elvira y Tres Luces. El regreso desde Puente 83 se llevar\u00e1 adelante por la Ruta Provincial 65, Maestro Espinosa y Venezuela, integrando as\u00ed a los sectores m\u00e1s alejados a la red urbana.<\/p>\n El renovado sistema de transporte \u00abTUC\u00bb inaugura una etapa con m\u00e1s l\u00edneas, llega a zonas antes postergadas e incorpora veh\u00edculos 0 km para optimizar frecuencias y fortalecer la red de movilidad local.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":163249,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[11],"class_list":["post-163248","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-rio-negro"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163248"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163248\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":163250,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163248\/revisions\/163250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163249"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEl nuevo sistema de transporte contar\u00e1 con nuevas unidades que se sumar\u00e1n a las 5 l\u00edneas ya en funcionamiento que fueron reorganizadas para alcanzar m\u00e1s barrios. Adem\u00e1s, los colectivos 0km estar\u00e1n equipados con aire acondicionado, calefacci\u00f3n y rampas para personas con discapacidad. Tambi\u00e9n incorporar\u00e1n una aplicaci\u00f3n GPS que permitir\u00e1 a los usuarios a seguir el recorrido en tiempo real.<\/p>\nFuente: R\u00edo Negro<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"