{"id":16960,"date":"2014-10-22T09:04:57","date_gmt":"2014-10-22T12:04:57","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=16960"},"modified":"2014-10-22T09:04:57","modified_gmt":"2014-10-22T12:04:57","slug":"avanza-el-proyecto-del-tren-que-unira-rosario-con-canada-de-gomez","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/avanza-el-proyecto-del-tren-que-unira-rosario-con-canada-de-gomez\/","title":{"rendered":"Avanza el proyecto del tren que unir\u00e1 Rosario con Ca\u00f1ada de G\u00f3mez"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_16961\" style=\"width: 631px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/10-22-C701.jpg_88717827.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-16961\" class=\"size-full wp-image-16961\" src=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/10-22-C701.jpg_88717827.jpg\" alt=\"Autoridades nacionales, provinciales y municipales se dieron cita en el encuentro que re\u00fane a expertos de la movilidad\" width=\"621\" height=\"465\" srcset=\"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/10-22-C701.jpg_88717827.jpg 621w, http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/10-22-C701.jpg_88717827-300x224.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 621px) 100vw, 621px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-16961\" class=\"wp-caption-text\">Autoridades nacionales, provinciales y municipales se dieron cita en el encuentro que re\u00fane a expertos de la movilidad<\/p><\/div>\n<p>Del Congreso Latinoamericano de Transporte se desprendi\u00f3 que la materializaci\u00f3n de la iniciativa depende de la gesti\u00f3n social, aunque la voluntad pol\u00edtica existe.<\/p>\n<p>El proyecto para poner en marcha el tren Rosario-Ca\u00f1ada de G\u00f3mez puede llegar a ser una realidad antes de que se conecte el Apeadero Sur con la estaci\u00f3n Rosario Norte. La velocidad para su implementaci\u00f3n depende hoy, b\u00e1sicamente, de la gesti\u00f3n social que acuerden las autoridades de los distintos niveles de gobierno dentro del ejido urbano. La voluntad pol\u00edtica existe.<\/p>\n<p>As\u00ed se desprendi\u00f3 ayer de las disertaciones en el XVIII Congreso Latinoamericano de Transporte P\u00fablico y Urbano (Clatpu) \u2014que se realiza hasta ma\u00f1ana en la ciudad\u2014 y de las charlas en los pasillos junto con empresarios y ejecutivos interesados en el desarrollo de la movilidad en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>An\u00edbal Bigoglio, de la Unidad de Gesti\u00f3n Ferroviaria provincial, expuso algunos de los trazos t\u00e9cnicos de la iniciativa, que tendr\u00eda unos 71 kil\u00f3metros de recorrido entre Rosario y Ca\u00f1ada de G\u00f3mez. Se piensa en tres paradas en la ciudad (Rosario Norte, Cruce Alberdi y Ant\u00e1rtida Argentina) y escalas en Funes, Rold\u00e1n, San Jer\u00f3nimo y Carcara\u00f1\u00e1, previendo en algunas de estas localidades tambi\u00e9n dos detenciones.<\/p>\n<p>En los borradores del proyecto figuran unos ocho servicios diarios con una capacidad para 250 pasajeros por convoy, con lo que captar\u00edan un 20 por ciento de los casi 8.000 pasajes diarios relevados en ese corredor.<\/p>\n<p>El tren aparece como una de las soluciones de movilidad dentro de la creciente agenda metropolitana, debido al salto de escala que atraviesa la ciudad.<\/p>\n<p>La transformaci\u00f3n de Rosario en un espacio metropolitano se da en un proceso complejo con territorios fracturados por un modelo de \u00abnegocios abstractos\u00bb, que no escapa al \u00abmal desarrollo\u00bb que en la actualidad registran arquitectos, urbanistas y funcionarios en toda Latinoam\u00e9rica y que expusieron la semana pasada en la IX Bienal de Arquitectura, a quienes se sumaron, desde el lunes, ingenieros y autoridades relacionados con la movilidad en el Congreso de Transporte.<\/p>\n<p>El tren a Ca\u00f1ada de G\u00f3mez, el tranv\u00eda para el corredor sur-norte y la integraci\u00f3n con el transporte interubano est\u00e1n contemplados en el armado de los pliegos de licitaci\u00f3n del transporte urbano de pasajeros que presentar\u00e1 el 31 de octubre la intendenta M\u00f3nica Fein y de l acual ya se publicaron los trazos gruesos de la iniciativa.<\/p>\n<p>Todos estos recorridos para volver m\u00e1s accesible y aceitada la movilidad urbana y metropolitana trascienden ya a otros nichos del transporte de pasajeros.<\/p>\n<p>Ayer los empresarios de Party Bus (colectivo que organiza fiestas) fueron al Concejo municipal a pedir que intervengan para que los dejen trabajar en la regi\u00f3n. Es un planteo similar al que vienen realizando los transportistas especializados en discapacidad, quienes dar\u00e1n otro paso: materializar\u00e1n la pr\u00f3xima semana la creaci\u00f3n de una c\u00e1mara que aglutinar\u00e1 al sector para dar la pelea.<\/p>\n<h6>Fuente: La Capital, Rosario<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Del Congreso Latinoamericano de Transporte se desprendi\u00f3 que la materializaci\u00f3n de la iniciativa depende de la gesti\u00f3n social, aunque la voluntad pol\u00edtica existe. El proyecto para poner en marcha el tren Rosario-Ca\u00f1ada de G\u00f3mez puede llegar a ser una realidad antes de que se conecte el Apeadero Sur con la estaci\u00f3n Rosario Norte. 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