{"id":17968,"date":"2014-11-01T11:40:10","date_gmt":"2014-11-01T14:40:10","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=17968"},"modified":"2014-11-01T11:40:10","modified_gmt":"2014-11-01T14:40:10","slug":"randazzo-el-tren-rosario-buenos-aires-se-pondra-en-marcha-en-marzo-de-2015","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/randazzo-el-tren-rosario-buenos-aires-se-pondra-en-marcha-en-marzo-de-2015\/","title":{"rendered":"Randazzo: el tren Rosario-Buenos Aires se pondr\u00e1 en marcha en marzo de 2015"},"content":{"rendered":"
\"\u201cEstamos<\/a>

\u201cEstamos cumpliendo este gran sue\u00f1o que no es s\u00f3lo de los rosarinos sino del conjunto de los argentinos\u201d, dijo Randazzo, junto a Fein y Bonfatti.<\/p><\/div>\n

El ministro del Interior dijo que por el avance de las obras, el ferrocarril estar\u00eda funcionando el primer trimestre del a\u00f1o pr\u00f3ximo. \u201cLa mejor forma de hacer campa\u00f1a es inaugurar obras\u201d, dijo el precandidato presidencial.<\/p>\n

Florencio Randazzo, ministro del Interior, y el secretario de Transporte, Alejandro Ramos, trajeron buenas noticias sobre los plazos de la construcci\u00f3n y refacci\u00f3n del ramal que unir\u00e1 Rosario con Buenos Aires. En una recorrida por la estaci\u00f3n que est\u00e1 emplazada en la zona sur, junto con el gobernador Antonio Bonfatti y la intendenta M\u00f3nica Fein, Randazzo advirti\u00f3 que los plazos de la puesta en funcionamiento del servicio ferroviario se van a acortar y es posible que, si no hay ning\u00fan contratiempo, quede inaugurado en el primer trimestre del a\u00f1o pr\u00f3ximo. Las autoridades nacionales estimaron que el viaje en tren desde Rosario a Retiro tardar\u00e1 menos de 4 horas, y que el pasaje costar\u00e1 un 50 por ciento menos que el del colectivo. Randazzo dijo que \u201cla mejor forma de hacer campa\u00f1a es inaugurar obras y cumplir con los objetivos\u201d.<\/p>\n

La estaci\u00f3n de tren que se construye en el ex Apeadero Sur, ubicada en San Mart\u00edn al 6000, implica un proceso que se ejecuta en dos etapas. La primera involucra la construcci\u00f3n de 220 metros de and\u00e9n y el techo, sanitarios p\u00fablicos, oficina de guardia y dep\u00f3sitos, equipamientos y reja perimetral de cerramiento. El avance general de la obra es del 56 por ciento y se est\u00e1 ejecutando con unos 25 operarios. Entre otras tareas ya se colocaron 320 metros lineales de rejas met\u00e1licas y se ejecutaron estructuras para techos en 150 metros del and\u00e9n. El piso de hormig\u00f3n ya se encuentra ejecutado en un 100 por ciento mientras se avanza con la construcci\u00f3n de veredas y desag\u00fces pluviales. En cuanto al edificio cabecera de la estaci\u00f3n, segunda etapa de la obra, el avance general es del 14 por ciento y la obra se est\u00e1 ejecutando con un total de 50 operarios. La estructura de hormig\u00f3n tiene un avance general del 33,2 por ciento.<\/p>\n

Punto de encuentro<\/p>\n

\u201cEstamos cumpliendo este gran sue\u00f1o que no es s\u00f3lo de los rosarinos sino del conjunto de los argentinos, que es poder volver a ver transitar el tren a lo largo y lo ancho de toda la Argentina\u201d, sostuvo Randazzo, quien resalt\u00f3 que \u201ccuando se trata de resolver un tema que le interesa a todos los argentinos hay que abandonar la pol\u00edtica en t\u00e9rminos partidarios, para encontrar un punto de encuentro y, en este caso, resolver una demanda que es muy importante\u201d.<\/p>\n

Tambi\u00e9n detall\u00f3 que la obra contempla la colocaci\u00f3n de v\u00edas nuevas a lo largo del tramo entre Rosario y Buenos Aires, tanto ascendente como descendente, en una extensi\u00f3n de 516 kil\u00f3metros, con una inversi\u00f3n de \u201cm\u00e1s de 3.000 millones de pesos\u201d. Randazzo anunci\u00f3 que se licitar\u00e1 en breve la reactivaci\u00f3n de los ramales entre Rosario y C\u00f3rdoba, y desde \u00e9sta a Tucum\u00e1n y a Bariloche.<\/p>\n

Para el desarrollo<\/p>\n

El secretario de Transporte, Alejandro Ramos, consider\u00f3 que \u201cesta obra es fundamental para el desarrollo ferroviario, pero tambi\u00e9n para mejorar la calidad de vida de esta zona que se revalorizar\u00e1 con todo el movimiento que traer\u00e1 desde el a\u00f1o pr\u00f3ximo\u201d.<\/p>\n

A su turno, el gobernador Antonio Bonfatti se\u00f1al\u00f3 que adem\u00e1s se ejecutan diferentes obras complementarias, entre las que destac\u00f3 la remodelaci\u00f3n de la avenida San Mart\u00edn, en el tramo comprendido entre las avenidas de Circunvalaci\u00f3n y Batlle y Ord\u00f3\u00f1ez, que demandar\u00e1 m\u00e1s de 40 millones de pesos. \u201cSe va a embellecer todo el entorno, y se le dar\u00e1 visibilidad a esta hermosa estaci\u00f3n\u201d, dijo el gobernador, quien mencion\u00f3 que dialog\u00f3 con Randazzo sobre la posibilidad de concretar adem\u00e1s un tren que una Rosario con Ca\u00f1ada de G\u00f3mez.<\/p>\n

La intendenta de Rosario, M\u00f3nica Fein, quien tambi\u00e9n particip\u00f3 de la recorrida de las obras, destac\u00f3 \u201cla coordinaci\u00f3n de trabajos entre los tres niveles del Estado, con el \u00fanico fin de concluir una obra muy esperada en la ciudad\u201d. \u201cDesde que se nos inform\u00f3 que el tren iba a llegar a Rosario nos pusimos a trabajar en el proyecto, ya que \u00e9sta es una obra muy importante para Rosario: la ciudad recuperar\u00e1 la conexi\u00f3n ferroviaria con Buenos Aires que tiene tanta importancia desde el punto de vista estrat\u00e9gico y de conectividad\u201d.<\/p>\n

Fuente: El Litoral, Santa Fe<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El ministro del Interior dijo que por el avance de las obras, el ferrocarril estar\u00eda funcionando el primer trimestre del a\u00f1o pr\u00f3ximo. \u201cLa mejor forma de hacer campa\u00f1a es inaugurar obras\u201d, dijo el precandidato presidencial. Florencio Randazzo, ministro del Interior, y el secretario de Transporte, Alejandro Ramos, trajeron buenas noticias sobre los plazos de la<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17970,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-17968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17968\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17970"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}