{"id":18995,"date":"2014-11-12T09:11:25","date_gmt":"2014-11-12T12:11:25","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=18995"},"modified":"2015-04-28T16:01:49","modified_gmt":"2015-04-28T19:01:49","slug":"mendoza-y-godoy-cruz-prestaran-bicicletas-en-tres-meses","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/mendoza-y-godoy-cruz-prestaran-bicicletas-en-tres-meses\/","title":{"rendered":"Mendoza\u00a0y Godoy Cruz prestar\u00e1n bicicletas en tres meses"},"content":{"rendered":"
\"Los<\/a>

Los municipios de la Capital y Godoy Cruz acordaron una acci\u00f3n conjunta para favorecer el uso de la bicicleta.<\/p><\/div>\n

Los usuarios podr\u00e1n utilizarlas de forma gratuita durante una hora como m\u00e1ximo. Servir\u00e1n para recorrer los 42 kil\u00f3metros de ciclov\u00eda entre ambos departamentos.<\/p>\n

Una docena de bicicletas verdes con ruedas decoradas de todos colores apostadas en las calles Moreno y Pascual Segura, en el l\u00edmite entre Capital y Godoy Cruz, fueron s\u00f3lo una muestra del sistema de pr\u00e9stamo de bicicletas acordado entre ambos municipios que comenzar\u00e1 a funcionar en tres meses.<\/p>\n

Los interesados podr\u00e1n utilizar estos veh\u00edculos de forma gratuita por una hora lo que les permitir\u00e1 recorrer cualquier tramo de los 42 kil\u00f3metros de ciclov\u00eda que hay entre los dos departamentos. Previamente deber\u00e1n registrarse por \u00fanica vez en algunas de las siete estaciones que se instalar\u00e1n a lo largo del recorrido.<\/p>\n

\u00abEs un servicio pensado no s\u00f3lo para los vecinos de Godoy Cruz y Capital, sino para todos los amantes de la bicicleta y para todos aquellos que necesitan un transporte m\u00e1s \u00e1gil, m\u00e1s ecol\u00f3gico y m\u00e1s amigable con el entorno\u00bb, expuso Alfredo Cornejo, intendente de Godoy Cruz, en el acto de presentaci\u00f3n. A su vez el cacique destac\u00f3 que tambi\u00e9n incluye a turistas que deseen recorrer la ciudad por este medio. \u00abSon 75 bicicletas que va a comprar cada municipio para tener 150 en total, m\u00e1s un software para la registraci\u00f3n de los usuarios\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Por su parte, el intendente de Capital, Rodolfo Su\u00e1rez, resalt\u00f3 que se trata de una acci\u00f3n que tiende a concientizar a la gente de lo beneficioso que es utilizar este tipo de transporte tanto para trasladarse al trabajo como para pasear. \u00abPara nosotros es clave fomentar el uso de la bicicleta porque tenemos un problema por la cantidad de veh\u00edculos que entran a la ciudad en forma diaria y la bici es parte de la soluci\u00f3n\u00bb, asegur\u00f3.<\/p>\n

Las estaciones donde se podr\u00e1n retirar los biciclos estar\u00e1n distribuidas cuatro en Capital (Terminal de \u00d3mnibus, edificio municipal, plaza Independencia y el futuro skate park entre Suipacha y Godoy Cruz) y tres en Godoy Cruz (Estaci\u00f3n Benegas, calle Chacabuco y predio Luis Menotti Pescarmona).<\/p>\n

\u00abEn este momento estamos llamando a licitaci\u00f3n para comprar las estaciones y las bicicletas, por eso calculamos que el sistema estar\u00e1 efectivo en tres meses\u00bb, reconoci\u00f3 Javier Passera, encargado de la iniciativa por parte de Capital. El asesor explic\u00f3 que las estaciones son especies de containers por lo que se pueden ir trasladando f\u00e1cilmente. \u00abEn un futuro tenemos planeado agregar una terminal en la UNCuyo para incluir a los universitarios\u00bb, adelant\u00f3.<\/p>\n

Para todos los interesados en aprovechar esta modalidad se habilitar\u00e1 una p\u00e1gina donde se podr\u00e1n pre registrar. \u00abEl registro culmina en la estaci\u00f3n cuando la persona presenta su DNI, un impuesto y se saca la foto. All\u00ed le entregar\u00e1n un pin para operar con el sistema\u00bb, detall\u00f3 Passera que tambi\u00e9n anticip\u00f3 que est\u00e1n planeando la incorporaci\u00f3n de una aplicaci\u00f3n para celulares que informar\u00e1 cu\u00e1ntas bicicletas disponibles hay en cada estaci\u00f3n.<\/p>\n

Lucas Burgos, presidente de la Asociaci\u00f3n Ciclistas Urbanos de Mendoza y del programa Pro-Bici, celebr\u00f3 esta nueva alternativa. \u00abEs una medida muy significativa que convalida la necesidad popular de utilizar m\u00e1s la bici\u00bb, manifest\u00f3 el joven. \u00abCuando se implementan estos sistemas de pr\u00e9stamo de bicis, que tambi\u00e9n se aplican en otros pa\u00edses, siempre hay cierto temor a que la gente las rompa o se las robe, pero gracias a experiencias anteriores ha quedado demostrado que cuando se aplican buenas pol\u00edticas la gente responde bien\u00bb, remarc\u00f3.<\/p>\n

En defensa de las bicisendas<\/h3>\n

Durante el acto los intendentes de ambos departamentos afirmaron estar trabajando en extender las ciclov\u00edas y las defendieron de embates de terceros.<\/p>\n

En el caso de Capital el concejal del Pro, Gustavo Senetiner, propuso tiempo atr\u00e1s el traslado de la bicisenda de la calle Juan B. Justo a Roque S\u00e1enz Pe\u00f1a, a lo que Su\u00e1rez respondi\u00f3: \u00abCreo que los usuarios de las bicicletas est\u00e1n en desacuerdo porque ser\u00eda muy costoso cambiarla, porque es una obra hecha\u00bb. Para el cacique el incremento del uso de esa traza es una cuesti\u00f3n de tiempo ya que los ciclistas se ver\u00e1n beneficiados por el avance de las otras ciclov\u00edas de Capital.<\/p>\n

Con respecto a los n\u00fameros concretos reconoci\u00f3 no tener una estad\u00edstica. \u00abPero recorriendo la ciudad vemos que se usa, igualmente estamos convencidos de que se tiene que usar mucho m\u00e1s\u00bb, destac\u00f3.<\/p>\n

Antes de la presentaci\u00f3n, Javier Passera, coment\u00f3, mientras observaba la zona, que eval\u00faan la posibilidad de continuar una ciclov\u00eda que viene desde Godoy Cruz por un costado de Pascual Segura. \u00a0Ya en jurisdicci\u00f3n capitalina, podr\u00eda ir por la parte oeste o la este de calle Mart\u00edn Palero, explic\u00f3 Passera.<\/p>\n

En Godoy Cruz la posible extensi\u00f3n de la trama del Metrotranv\u00eda hacia Luj\u00e1n pareci\u00f3 poner en riesgo parte de la bicisenda de ese departamento. \u00abLa traza del Metrotranv\u00eda no se va a extender porque no tiene aprobaci\u00f3n de los informes sectoriales. Lo que nosotros proponemos que hagan una traza alternativa que no comprometa a la ciclov\u00eda\u00bb, manifest\u00f3 Cornejo a la vez que coment\u00f3 que diariamente utilizan ese recorrido godoycruce\u00f1o un promedio de 5.000 personas entre caminantes y ciclistas.<\/p>\n

Por otra parte, el jefe municipal anunci\u00f3 que est\u00e1n trabajando en una nueva bicisenda de aproximadamente siete kil\u00f3metros desde la calle Salvador Arias, hasta Estaci\u00f3n Benegas que pasar\u00e1 por debajo del Corredor del Oeste.<\/p>\n

Otras acciones conjuntas<\/h3>\n

La buena relaci\u00f3n entre los intendentes de Godoy Cruz y Capital, Alfredo Cornejo y Rodolfo Su\u00e1rez, qued\u00f3 demostrada en la presentaci\u00f3n del sistema de pr\u00e9stamos de bicicletas que ser\u00e1 compartido. Pero adem\u00e1s en el futuro tienen planeada otra obra en com\u00fan, se trata del puente sobre el zanj\u00f3n Fr\u00edas, que unir\u00e1 las calles Jorge A. Penna (Godoy Cruz) y Huarpes (Ciudad).<\/p>\n

\u00abEl primero de diciembre se abrir\u00e1 la licitaci\u00f3n por el puente sobre calle Penna y Huarpes que unir\u00e1 ambos departamentos\u00bb, anunci\u00f3 Cornejo a la vez que Su\u00e1rez remarc\u00f3 que la financiaci\u00f3n ser\u00e1 50 y 50.<\/p>\n

C\u00f3mo registrarse<\/h3>\n

Registro: para utilizar el sistema de pr\u00e9stamos de bicicletas gratuitas ser\u00e1 necesario registrarse.
\nRequisitos: para los mendocinos son presentar el DNI, un impuesto y tomarse una foto.
\nTuristas: se les pedir\u00e1 el pasaporte y el comprobante del sitio de donde se hospedan.
\nEstaciones de Capital: estar\u00e1n ubicadas en la Terminal de \u00d3mnibus, edificio municipal, plaza Independencia y el futuro skate park -entre Suipacha y av. Godoy Cruz.
\nEstaciones de Godoy Cruz: Estaci\u00f3n Benegas, calle Chacabuco y espacio verde Luis Menotti Pescarmona.<\/p>\n

Fuente: Los Andes<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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