{"id":20728,"date":"2014-12-08T06:59:17","date_gmt":"2014-12-08T09:59:17","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=20728"},"modified":"2014-12-06T10:05:12","modified_gmt":"2014-12-06T13:05:12","slug":"la-construccion-del-tunel-subfluvial-en-la-memoria-de-sus-hacedores","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/la-construccion-del-tunel-subfluvial-en-la-memoria-de-sus-hacedores\/","title":{"rendered":"La construcci\u00f3n del T\u00fanel Subfluvial , en la memoria de sus hacedores"},"content":{"rendered":"

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\nUn t\u00e9cnico y un ingeniero que participaron en la construcci\u00f3n del enlace vial subterr\u00e1neo dialogaron con EL DIARIO sobre esta gran obra que cambi\u00f3 la historia de la regi\u00f3n. Ambos participar\u00e1n hoy de una jornada que se realiza en Santa Fe en el marco de las celebraciones por cumplir un a\u00f1o m\u00e1s de su inauguraci\u00f3n.<\/p>\n

El T\u00fanel Subfluvial Uranga \u2013 Sylvestre Begnis cumple 45 a\u00f1os y hoy se realizar\u00e1 una jornada especial para conmemorar la fecha. Seg\u00fan explicaron desde el Ente Interprovincial, la reuni\u00f3n \u201ctiene por objetivo recuperar y recrear la historia de esta obra trascendental para la integraci\u00f3n regional, de cuyas ense\u00f1anzas debemos aprender para construir el presente y proyectar el futuro\u201d.<\/p>\n

El encuentro lleva por t\u00edtulo T\u00fanel Subfluvial: 45 A\u00f1os Integrando Regiones y comenzar\u00e1 a las 8.30 en el Paraninfo de la Universidad Nacional del Litoral en bulevar Pellegrini 2750, de la ciudad de Santa Fe. Habr\u00e1 mesas redondas, conferencias y proyecciones de audiovisuales que abordar\u00e1n la historia de la construcci\u00f3n, el presente de la instituci\u00f3n y su proyecci\u00f3n a futuro. El acceso ser\u00e1 gratuito.<\/p>\n

En la mesa redonda dedicada a la construcci\u00f3n de la obra participar\u00e1n, entre otros, el ingeniero Juan Seba y el t\u00e9cnico mec\u00e1nico Adolfo Brusaferri, ambos residentes en la capital entrerriana.<\/p>\n

Brusaferri egres\u00f3 como t\u00e9cnico mec\u00e1nico de la escuela industrial en diciembre de 1964 y a principios del siguiente a\u00f1o logr\u00f3 emplearse en la draga de la firma italiana Vianini, encargada de construir el dique seco. El trabajador explic\u00f3 a esta Hoja que su primera tarea consisti\u00f3 \u201cen poner en condiciones los motores de la embarcaci\u00f3n que estaban deteriorados despu\u00e9s de atravesar el Atl\u00e1ntico ya que ven\u00eda de realizar un puerto de aguas profundas en Israel\u201d. La nave tambi\u00e9n trabaj\u00f3 en la isla Santa C\u00e1ndida (frente a la costa paranaense), donde gener\u00f3 el sector para el dep\u00f3sito de los tubos. Otro recuerdo de Brusaferri es el esfuerzo que implic\u00f3 aumentar la \u201cprofundidad de corte\u201d de la draga de 20 a 30 metros.<\/p>\n

Sobre el r\u00e9gimen de trabajo, dijo que lo hac\u00edan \u201cbajo bandera paname\u00f1a lo que implicaba tener que trabajar todos los d\u00edas 12 horas con dos francos al mes\u201d. Tambi\u00e9n se acord\u00f3 del momento en que se quebr\u00f3 una pierna en un accidente laboral y estuvo sin cobrar durante 10 meses.<\/p>\n

\"tubos-tunel-listos-para-ser-ensamblados\"<\/a>Entre las cuestiones que m\u00e1s lo sorprendieron fue la utilizaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda l\u00e1ser y at\u00f3mica para la construcci\u00f3n de distintas partes del viaducto. Una vez que \u00e9ste estuvo en funcionamiento, este empleado trabaj\u00f3 en los almacenes y en sala de comando. Continu\u00f3 ininterrumpidamente su labor hasta diciembre de 2001.<\/p>\n

Por su parte, el ingeniero Juan Seba intervino durante dos etapas en la construcci\u00f3n y funcionamiento del t\u00fanel. Oriundo de Chaco y graduado por la Universidad de C\u00f3rdoba, lleg\u00f3 a Paran\u00e1 en 1961 y desde los primeros momentos se vincul\u00f3 al proyecto. En di\u00e1logo con EL DIARIO cont\u00f3 que en la primera \u00e9poca \u201cestuvo a cargo de la Comisi\u00f3n Administradora del T\u00fanel Subfluvial\u201d y en la segunda fue Secretario T\u00e9cnico de la obra.<\/p>\n

Luego de la inauguraci\u00f3n continu\u00f3 como Jefe de mantenimiento y conservaci\u00f3n hasta 1977, momento en el que se mud\u00f3 a Federaci\u00f3n a proyectar la nueva ciudad.<\/p>\n

De su labor, record\u00f3 algunas an\u00e9cdotas como la vez que tuvo que comprar un barco arenero de urgencia porque se retrasaba el cronograma.<\/p>\n

Tambi\u00e9n rememor\u00f3 cuando en 1982 lo volvieron a llamar de la administraci\u00f3n del T\u00fanel porque la gran creciente del r\u00edo hab\u00eda arrastrado la superficie del lecho que qued\u00f3 un metro y medio por debajo de lo habitual. Esto puso en alerta a los responsables de la obra ya que corr\u00eda peligro la estabilidad del viaducto. As\u00ed fue que debi\u00f3 contactar a proveedores de piedras de manera urgente para rellenar la parte superior del conducto.<\/p>\n

El eje de la mesa en la que participar\u00e1n Seba y Brusaferri ser\u00e1 T\u00fanel Subfluvial: El desaf\u00edo de su construcci\u00f3n. El encargado de la moderaci\u00f3n ser\u00e1 el periodista Enzo Volken. Adem\u00e1s, participar\u00e1n el ex jefe de Buzos, Juan Carlos Bosetti; el ex gerente administrativo del consorcio constructor Hochtief AG, Alfredo Lamberti; el ex presidente de la subcontratista T\u00e9cnica Toledo SA, Israel Mahler; y el ex empleado Mario De Monte. El inici\u00f3 de la charla ser\u00e1 a las 12.15.<\/p>\n

Historia y pol\u00edtica. Tras las acreditaciones, que comenzar\u00e1n a las 8.30, se realizar\u00e1 la apertura oficial con un panel conformado por autoridades de los gobiernos de Entre R\u00edos y Santa Fe, y ministros del Consejo Superior de ambas provincias.<\/p>\n

Luego, se concretar\u00e1 la mesa titulada T\u00fanel Subfluvial: Historia y Pol\u00edtica. Este espacio, que ser\u00e1 moderado por el periodista Cristian Bello, contar\u00e1 con la presencia de Carlos Rabassi (Comisi\u00f3n Homenaje a Carlos Sylvestre Begnis); Mart\u00edn Uranga (hijo de Ra\u00fal Uranga); Griselda Tessio (hija de Aldo Tessio, ex Gobernador Santa Fe); Ana Mar\u00eda Cont\u00edn (hija de Carlos Cont\u00edn, ex Gobernador Entre R\u00edos); Miguel De Marco (h) (historiador santafesino); y Roberto Romani (historiador entrerriano).<\/p>\n

El cierre de la Jornada ser\u00e1 encabezado por los directores del T\u00fanel Subfluvial: Pablo Serra Menghi (representante Gobierno de Santa Fe) y Juan Jos\u00e9 Mart\u00ednez (representante Gobierno de Entre R\u00edos).<\/p>\n

T\u00fanel cultural<\/h3>\n

Durante la ma\u00f1ana de hoy tambi\u00e9n se presentar\u00e1 la Residencia Art\u00edstica La Mirada Desde la Otra Orilla, a cargo de la secretarias de Cultura de las municipalidades de Santa Fe y Paran\u00e1. Adem\u00e1s, se entregar\u00e1n los premios de los ganadores de los concursos infantiles de literatura y pintura organizados en el marco del aniversario. Asimismo, a las 20 se presentar\u00e1n en el Centro Experimental del Color (bulevar G\u00e1lvez 1.150, en Santa Fe) y a las 21.30 en el Centro Cultural Juan L. Ortiz (Racedo 250, en Paran\u00e1) las obras realizadas por los creadores de las dos capitales que participaron de la mencionada residencia.<\/p>\n

Fuente: El Diario de Entre R\u00edos<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un t\u00e9cnico y un ingeniero que participaron en la construcci\u00f3n del enlace vial subterr\u00e1neo dialogaron con EL DIARIO sobre esta gran obra que cambi\u00f3 la historia de la regi\u00f3n. Ambos participar\u00e1n hoy de una jornada que se realiza en Santa Fe en el marco de las celebraciones por cumplir un a\u00f1o m\u00e1s de su inauguraci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20730,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[17,10],"class_list":["post-20728","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-nacional","tag-entre-rios","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20728"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20728\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20730"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}