{"id":21430,"date":"2014-12-18T10:07:43","date_gmt":"2014-12-18T13:07:43","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=21430"},"modified":"2014-12-18T10:07:43","modified_gmt":"2014-12-18T13:07:43","slug":"invertiran-123-millones-para-hacer-un-metrobus-en-santa-fe","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/invertiran-123-millones-para-hacer-un-metrobus-en-santa-fe\/","title":{"rendered":"Invertir\u00e1n $ 123 millones para hacer un metrob\u00fas en Santa Fe"},"content":{"rendered":"
\"M\u00e1s<\/a>

M\u00e1s obras. Se har\u00e1 una ciclov\u00eda sobre la vereda oeste, cruces peatonales, forestaci\u00f3n, semaforizaci\u00f3n y se mejorar\u00e1 la iluminaci\u00f3n.<\/p><\/div>\n

El ministro Randazzo hizo el anuncio esta ma\u00f1ana. Se llamar\u00e1 a licitaci\u00f3n el 10 de enero. Adem\u00e1s, comprometi\u00f3 $ 160 millones para ampliar la pista del aeropuerto de Sauce Viejo.<\/p>\n

Naci\u00f3n; Provincia; Municipio. Las tres patas del Estado se encontraron esta ma\u00f1ana en el edificio de La Redonda para hacer un anuncio trascendental para la ciudad. El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, dijo que el pr\u00f3ximo 10 de enero se llamar\u00e1 a licitaci\u00f3n para transformar 5,7 kil\u00f3metros de avenida Blas Parera en un corredor metropolitano, con metrob\u00fas, es decir, carril exclusivo central para transporte p\u00fablico. La inversi\u00f3n ser\u00e1 de 14.560.000 d\u00f3lares (123 millones de pesos) y llegar\u00e1 a trav\u00e9s de un subsidio de Banco Mundial, con lo cual la ciudad no deber\u00e1 devolver el dinero.<\/p>\n

\u201cEs una obra muy importante y calculamos que va a comenzar en abril\u201d, asegur\u00f3 el ministro nacional en la conferencia de prensa que brind\u00f3 junto al gobernador Antonio Bonfatti, el intendente Jos\u00e9 Corral y el secretario de Transporte, Alejandro Ramos, antes de abrir los sobres de la licitaci\u00f3n para construir los apeaderos para el tren urbano.<\/p>\n

El plazo estimado para culminar la remodelaci\u00f3n de la avenida es de 10 meses y se extender\u00e1 desde el cementerio, a la altura de Fray Cayetano Rodr\u00edguez, hasta Teniente Loza.<\/p>\n

Randazzo anunci\u00f3 tambi\u00e9n obras millonarias para el aeropuerto de Sauce Viejo. Dijo que se est\u00e1 terminando de armar el pliego licitatorio, previendo una inversi\u00f3n de $ 160 millones para ampliar la pista de 30 a 45 metros, incluyendo obras de repavimentaci\u00f3n y balizamiento.<\/p>\n

El proyecto<\/h3>\n

Las \u00e1reas t\u00e9cnicas del municipio ven\u00edan trabajando este proyecto, en el marco del Programa de Transporte Urbano para el \u00c1rea Meropolitana (Ptuma) del Ministerio de Transporte.<\/p>\n

El objetivo de la propuesta es generar un corredor exclusivo para transporte p\u00fablico de pasajeros sobre uno de los ejes de articulaci\u00f3n metropolitana de la ciudad, en este caso el que establece una vinculaci\u00f3n con la zona norte y los municipios de Recreo y Esperanza. La intervenci\u00f3n es posible por la habilitaci\u00f3n de la Av. Circunvalaci\u00f3n Norte y el desv\u00edo del tr\u00e1nsito pesado desde Blas Parera hacia ella.<\/p>\n

El corredor previsto se compone de dos carriles exclusivos para transporte p\u00fablico, uno en cada sentido de circulaci\u00f3n, desarrollados sobre la avenida Blas Parera entre las avenidas Fray Cayetano Rodr\u00edguez y Teniente Loza con una longitud de 5.7 km.<\/p>\n

Los trabajos se realizar\u00e1n en 3 tramos, en forma simult\u00e1nea, pero en todos los casos los carriles exclusivos se har\u00e1n sobre el borde izquierdo de las calzadas. En el primero de los tramos, de una longitud de 1,7 km y que culmina en la intersecci\u00f3n con calle J.P. L\u00f3pez, los carriles se desarrollan de manera adyacente al cantero central, concentr\u00e1ndose las principales intervenciones en los lugares destinados a nuevas paradas.<\/p>\n

En el segundo tramo, de una longitud de 2,6 km, que finaliza en la intersecci\u00f3n con callej\u00f3n Aguirre, se reemplazar\u00e1 el cantero central por nuevo pavimento para ensanchar la calzada, permitiendo de esta manera mantener un espacio de estacionamiento. El tercer tramo, de 1,4 km de longitud difiere de los anteriores en que se prev\u00e9 la ejecuci\u00f3n de una nueva calzada de 7 metros de ancho hacia el oeste del trazado existente, para alojar el tr\u00e1nsito vehicular en direcci\u00f3n sur – norte, quedando la actual calzada por la que se mueve ese tr\u00e1nsito como espacio para el desarrollo de los dos carriles exclusivos. Ac\u00e1 tambi\u00e9n se reformular\u00e1 la vereda este.<\/p>\n

Paradas y ciclov\u00edas<\/h3>\n

A lo largo de todo el corredor se prev\u00e9 la ejecuci\u00f3n de 15 paradas, con una separaci\u00f3n que en t\u00e9rminos generales oscila entre los 300 y 400 metros. Las paradas se desarrollan a ambos lados de la avenida, con un espacio para refugio de 24 metros de largo permitiendo cada una de ellas alojar hasta dos buses.<\/p>\n

Adicionalmente el proyecto prev\u00e9 la ejecuci\u00f3n de una ciclov\u00eda sobre la actual vereda oeste, la reformulaci\u00f3n de dichas veredas, la ejecuci\u00f3n de isletas para cruce peatonal en las intersecciones donde no se prev\u00e9n paradas, una adaptaci\u00f3n del sistema de iluminaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal, se\u00f1alizaci\u00f3n vertical, adecuaci\u00f3n e instalaci\u00f3n de nuevos sem\u00e1foros y la ejecuci\u00f3n parcial de conductos transversales de desag\u00fce en una serie de intersecciones.<\/p>\n

El intendente, Jos\u00e9 Corral, valor\u00f3 el trabajo silencioso de sus equipos t\u00e9cnicos para elaborar el proyecto en tiempo r\u00e9cord, con visitas frecuentes de asesores del Banco Mundial: \u201cGracias a que lo ten\u00edamos listo fuimos seleccionados para recibir la inversi\u00f3n\u201d, cerr\u00f3.<\/p>\n

Un carril r\u00e1pido para colectivos<\/strong><\/p>\n

Por la avenida Blas Parera circulan en la actualidad 5 l\u00edneas urbanas: 1, 3, 5, 9 y 15. El municipio inform\u00f3 que la flota que caracteriza la oferta est\u00e1 compuesta de unidades r\u00edgidas grandes de 32 asientos con capacidad para 70 pasajeros, la antig\u00fcedad promedio es de 3 a\u00f1os, la longitud del recorrido de las l\u00edneas urbanas se encuentra en el orden de los 30 km. Adem\u00e1s, circulan 5 empresas interurbanas: Recreo, Llamb\u00ed Campbell, El Norte, El C\u00f3ndor y Nece.<\/p>\n

Con esta obra habr\u00e1 100 mil beneficiarios directos -los propios vecinos de un amplio sector de la ciudad- y 180 mil indirectos, incluyendo vecinos de Recreo y Esperanza.<\/p>\n

El dato<\/strong><\/p>\n

Licitaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Hoy se conocieron las ofertas para la construcci\u00f3n de los apeaderos y las obras de reconstrucci\u00f3n de los nuevos tramos de la ciclov\u00eda que corren paralelos a las v\u00edas por donde circular\u00e1 el tren urbano. Se trata de un proyecto que tiene un presupuesto oficial de $ 8,3 millones y un plazo de ejecuci\u00f3n 150 d\u00edas. Se presentaron tres ofertas: Ponce Construcciones ($ 11.473.818); Coemyc ($ 9.458.976); y Mundo Construcciones ($ 10.573.389).<\/p>\n

Fuente: El Litoral, Santa Fe<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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