{"id":22867,"date":"2015-01-19T11:18:40","date_gmt":"2015-01-19T14:18:40","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=22867"},"modified":"2015-01-19T11:18:40","modified_gmt":"2015-01-19T14:18:40","slug":"maipu-tendra-25-kilometros-de-ciclovias-antes-de-mayo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/maipu-tendra-25-kilometros-de-ciclovias-antes-de-mayo\/","title":{"rendered":"Maip\u00fa tendr\u00e1 25 kil\u00f3metros de ciclov\u00edas antes de mayo"},"content":{"rendered":"

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\nAbarcan zonas urbanas y rurales. La m\u00e1s importante es la que une el Parque Metropolitano con las calles Yrigoyen y Sarmiento. En total, invirtieron m\u00e1s de $10 millones.<\/p>\n

La Municipalidad de Maip\u00fa se sumar\u00e1 a los departamentos que promueven la movilidad sustentable, con la construcci\u00f3n de 25km de sendas peatonales y ciclov\u00edas. La m\u00e1s importante, de 5km de trazado, ir\u00e1 desde la uni\u00f3n del carril Sarmiento e Yrigoyen hasta el Parque Metropolitano.<\/p>\n

Tal como lo hicieron las municipalidades de Capital, Luj\u00e1n de Cuyo y, principalmente, Godoy Cruz, ahora Maip\u00fa se sube a la onda verde, con la creaci\u00f3n y promoci\u00f3n de ciclov\u00edas. El objetivo es que unan sectores urbanos y rurales del departamento, y para eso se invirtieron m\u00e1s de $10 millones.<\/p>\n

Desde la comuna afirman que el tramo m\u00e1s importante es el que une el Parque Metropolitano con el empalme de Yrigoyen y Sarmiento, donde comienza Maip\u00fa, atravesando las calles Gargantini y Otero.
\nEn ese recorrido la construcci\u00f3n de la senda, tambi\u00e9n utilizada por ciclistas, ya est\u00e1 hecha. S\u00f3lo restan trabajos complementarios, como la demarcaci\u00f3n con pintura y la colocaci\u00f3n de las tachas reflectivas, adem\u00e1s de las luminarias en los sectores donde todav\u00eda no se renov\u00f3 el tendido.<\/p>\n

En total son 5km de trazado, que recorren la calle Yrigoyen (conocida como \u201cla variante\u201d) de este a oeste, por la lateral de las v\u00edas del metrotranv\u00eda. En cambio, de sur a norte, ladea las v\u00edas del ex ferrocarril Belgrano, por Gargantini y Otero. Todo el sector ser\u00e1 parquizado y se colocar\u00e1n juegos para ni\u00f1os.<\/p>\n

All\u00ed atraviesa un descampado pero, seg\u00fan inform\u00f3 Ricardo Blanco, secretario de Obras P\u00fablicas de Maip\u00fa, \u201cese tramo ya est\u00e1 dentro del presupuesto para la apertura de las dos calles, adem\u00e1s, est\u00e1n comenzando las obras de urbanizaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Elsa Arancibia (59), vecina de la zona, asegur\u00f3: \u201cA la noche hay que tener un poquito m\u00e1s de precauci\u00f3n porque est\u00e1 un poco desolado y faltan algunas luces que se robaron, pero muchas personas vienen por ah\u00ed desde el parque\u201d.<\/p>\n

Otro tramo, de aproximadamente 3km de ciclov\u00eda, unir\u00e1 el centro de Rodeo del Medio con el carril Perito Moreno, y continuar\u00e1 por Urquiza hasta llegar a Coquimbito. Adem\u00e1s, se abrir\u00e1 en la intersecci\u00f3n con Tropero Sosa y finalizar\u00e1 en el canal Pescara.<\/p>\n

\u201cTen\u00edamos la necesidad de trabajar sobre Perito Moreno y llegamos hasta Coquimbito, por lo que ahora los vecinos podr\u00e1n llegar a Maip\u00fa utilizando esta ciclov\u00eda\u201d, asegur\u00f3 Blanco.<\/p>\n

Por \u00faltimo, se gener\u00f3 una nueva senda hacia el Sur del departamento por Ozamis. Hasta 25 de Mayo hay veredas, pero desde ah\u00ed no hay m\u00e1s, por lo que se hizo una que llega de 25 de Mayo a ruta 60 por el costado oeste.<\/p>\n

El objetivo es completar de ruta 60 hasta Videla Aranda, con lo que se unir\u00eda el centro de Maip\u00fa con el centro de salud del barrio Recoaro. Para esta obra hay un plazo establecido de 90 d\u00edas y, como comenz\u00f3 a mediados de diciembre, estiman que estar\u00e1 lista para fines de febrero.<\/p>\n

\u201cQueremos concretar Ozamis antes de mitad de a\u00f1o, ya que con ese tramo completo estar\u00edamos en los 25km de ciclov\u00eda. Adem\u00e1s, la idea de unir Rodeo del Medio con el parque Metropolitano aproximadamente est\u00e1 en el 50%\u201d.<\/p>\n

Al ser consultado por la posibilidad de unir los departamentos de Maip\u00fa y Godoy Cruz a trav\u00e9s de ciclov\u00edas, Ricardo Blanco, secretario de Obras P\u00fablicas, explic\u00f3 que \u201choy por hoy no est\u00e1 en los planes\u201d.
\nEsto, seg\u00fan declar\u00f3, es porque para darse vinculaciones, habr\u00eda que llegar hasta los l\u00edmites y, si bien es el objetivo trazado por la comuna maipucina, tendr\u00eda que haber tambi\u00e9n avances desde Godoy Cruz.<\/p>\n

\u201cNo habr\u00eda problema, ya que trabajamos en conjunto para el ensanche del carril Sarmiento, donde ellos comenzaron, combinamos e hicimos el tramo que faltaba entre 9 de Julio e Yrigoyen\u201d, explic\u00f3 Blanco.<\/p>\n

Fuente: Uno, Mendoza<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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