{"id":24342,"date":"2015-02-10T08:37:29","date_gmt":"2015-02-10T11:37:29","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=24342"},"modified":"2015-02-10T08:37:29","modified_gmt":"2015-02-10T11:37:29","slug":"transporte-el-concejo-de-rosario-promete-reunirse-con-vecinos-cada-15-dias","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/transporte-el-concejo-de-rosario-promete-reunirse-con-vecinos-cada-15-dias\/","title":{"rendered":"Transporte: el Concejo de Rosario promete reunirse con vecinos cada 15 d\u00edas"},"content":{"rendered":"
\"Los<\/a>

Los ediles abrieron el debate sobre la licitaci\u00f3n del futuro sistema de transporte.<\/p><\/div>\n

La comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos del Concejo Municipal larg\u00f3 formalmente el debate sobre los pliegos para la licitaci\u00f3n del futuro sistema. Conf\u00edan en concretarlo durante los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

El transporte p\u00fablico de pasajeros no pierde protagonismo. Esta vez, porque la comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos del Concejo Municipal larg\u00f3 formalmente el debate sobre los pliegos para la licitaci\u00f3n del futuro sistema, que se conf\u00eda en concretar durante los pr\u00f3ximos meses, con toda la carga que implica la complejidad de la problem\u00e1tica nada menos que en un a\u00f1o electoral. En su primera reuni\u00f3n de 2015, los ediles comenzaron a analizar punto por punto, pero tambi\u00e9n escucharon duras cr\u00edticas al actual sistema y por lo tanto tambi\u00e9n demandas al que vendr\u00e1 de parte de organizaciones que reclaman un transporte \u00abaccesible\u00bb, caracter\u00edstica que aseguran hoy directamente no existe. Los concejales se comprometieron a escuchar las demandas de entidades y vecinos \u00abquincenalmente\u00bb: el 19 de febrero arrancar\u00e1n con el distrito sur.<\/p>\n

En su habitual reuni\u00f3n ordinaria de los lunes, esta vez la primera del a\u00f1o, Servicios P\u00fablicos larg\u00f3 con el debate del pliego y en especial sobre algunos puntos \u00ab\u00e1lgidos\u00bb, como la financiaci\u00f3n.<\/p>\n

Tambi\u00e9n acordaron ampliar el arco de voces y demandas al m\u00e1ximo posible, escuchando en especial a las entidades que representan a los usuarios incluso desde un punto de vista geogr\u00e1fico, como son de hecho las vecinales.<\/p>\n

Seg\u00fan adelant\u00f3 el titular de la comisi\u00f3n, Carlos Comi, el compromiso incluir\u00e1 convocar a las organizaciones \u00abquincenalmente y siempre que sea necesario\u00bb. La primera cita ya fue concertada: ser\u00e1 en el Concejo el 19 de febrero, a las 12, con vecinos del distrito sur.<\/p>\n

De hecho, la semana pasada varios ediles opositores, entre ellos el titular del cuerpo, Miguel Zamarini (socialista, pero enfrentado al oficialismo en la interna), la Oficina Municipal del Consumidor y otras organizaciones de usuarios convocaron a una reuni\u00f3n p\u00fablica para debatir sobre el transporte. La audiencia sirvi\u00f3 b\u00e1sicamente para asestar duras cr\u00edticas al sistema actual.<\/p>\n

Y, como corren tiempos preelectorales, la intendenta M\u00f3nica Fein hizo una lectura eminentemente pol\u00edtica de los reclamos y pidi\u00f3 dejar de lado el \u00aboportunismo\u00bb.<\/p>\n

En realidad, las quejas de los usuarios se sintieron fuerte este verano, amplificadas incluso por el centro de denuncias que habilit\u00f3 Zamarini. Uno de los puntos m\u00e1s cuestionados fue la espaciada frecuencia entre las unidades.<\/p>\n

Como contraparte, hace 15 d\u00edas Fein anunci\u00f3 la incorporaci\u00f3n de 99 flamantes coches al sistema.<\/p>\n

Sin cambio. Uno de los primeros en aportar al debate fue Mario Buss, una voz representativa del considerable universo de personas con distintas discapacidades que reclaman un futuro sistema realmente accesible. \u00abPorque en ese sentido el actual presenta un estado lamentable y, de acuerdo a los pliegos, con el pr\u00f3ximo estar\u00edamos en las mismas condiciones que ahora\u00bb, sentenci\u00f3.<\/p>\n

El planteo de Buss es que, por ley, la totalidad de las unidades del nuevo sistema debe ser \u00abaccesible\u00bb. Para lo cual tendr\u00e1n que cumplir con varias especificaciones t\u00e9cnicas que atiendan las distintas necesidades.<\/p>\n

Y advirti\u00f3 que los asientos para personas con dificultades motrices deben ser bajos (no elevados, como ocurre ahora, incluso en los colectivos m\u00e1s nuevos), que debe haber luces que indiquen que se puls\u00f3 el timbre para descender \u2014algo indispensable para los sordos\u2014 y que los pasamanos tiene que ser amarillos, el color que m\u00e1s detectan quienes presentan baja visi\u00f3n.<\/p>\n

El propio Comi admiti\u00f3 la situaci\u00f3n. \u00abEl planteo es razonable\u00bb, dijo, porque \u00absi Rosario quiere ser de verdad una ciudad inclusiva debe hacer el m\u00e1ximo esfuerzo\u00bb.<\/p>\n

Fuente: La Capital, Rosario<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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