{"id":25240,"date":"2015-02-24T08:32:53","date_gmt":"2015-02-24T11:32:53","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=25240"},"modified":"2015-02-24T08:32:53","modified_gmt":"2015-02-24T11:32:53","slug":"licitan-el-primer-tramo-de-la-conexion-ferroviaria-entre-rosario-y-cordoba","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/licitan-el-primer-tramo-de-la-conexion-ferroviaria-entre-rosario-y-cordoba\/","title":{"rendered":"Licitan el primer tramo de la conexi\u00f3n ferroviaria entre Rosario y C\u00f3rdoba"},"content":{"rendered":"
\"En<\/a>

En un taller ferroviario cordob\u00e9s, Randazzo asegur\u00f3 ayer que circular\u00e1n trenes cero kil\u00f3metro.<\/p><\/div>\n

Lo anunci\u00f3 el ministro del Interior y Transporte de la Naci\u00f3n, Florencio Randazzo en la ciudad mediterr\u00e1nea. Comprende el recambio de 105 kil\u00f3metros de v\u00edas entre Rosario y Tortugas.<\/p>\n

La conexi\u00f3n ferroviaria entre Rosario y C\u00f3rdoba contin\u00faa avanzando. Ayer, el ministro del Interior y Transporte de la Naci\u00f3n, Florencio Randazzo, anunci\u00f3 que \u00abya se public\u00f3 la licitaci\u00f3n del primer tramo de renovaci\u00f3n integral de v\u00edas\u00bb de ese tramo, y destac\u00f3 adem\u00e1s que se utilizar\u00e1n formaciones ferroviarias cero kil\u00f3metro, con todas las comodidades y los \u00faltimos adelantos tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n

El ministro formul\u00f3 declaraciones durante una visita a los talleres ferroviarios cordobeses, donde se encarg\u00f3 de remarcar que los trenes que circular\u00e1n ser\u00e1n \u00abcon los \u00faltimos avances en materia de seguridad y confort, iguales a los que prestan servicio entre Buenos Aires y Mar del Plata, y que lo har\u00e1n en breve entre Buenos Aires y Rosario\u00bb.<\/p>\n

En tal sentido, el funcionario precis\u00f3 que \u00ablas unidades cuentan con aire acondicionado fr\u00edo\/calor, iluminaci\u00f3n LED, ba\u00f1os para personas con movilidad reducida, sistema de frenos ABS y suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, lo que permite que la formaci\u00f3n tenga un andar suave, silencioso y seguro\u00bb.<\/p>\n

Rodeado de trabajadores ferroviarios, Randazzo coment\u00f3 que \u00abse public\u00f3 ya el llamado a licitaci\u00f3n para el primer tramo en el que se realizar\u00e1 la renovaci\u00f3n de v\u00edas entre C\u00f3rdoba y Rosario\u00bb, y agreg\u00f3 que esto \u00abcontempla el recambio total de 105 kil\u00f3metros de v\u00edas entre Rosario y Tortugas, con una inversi\u00f3n que supera los 730 millones de pesos\u00bb.<\/p>\n

\u00abSe trata de una doble v\u00eda, una con renovaci\u00f3n total y la otra con obras de mejoramiento, con un tiempo de obra de alrededor de 12 meses\u00bb, explic\u00f3 el funcionario nacional, quien grafic\u00f3 que se trabajar\u00e1 \u00absobre un total de 405 kil\u00f3metros de v\u00edas, puentes ferroviarios, desv\u00edos e infraestructura entre estas dos ciudades\u00bb.<\/p>\n

Enfundado en un marco de expectativas, el ministro anticip\u00f3 adem\u00e1s que en los pr\u00f3ximos d\u00edas \u00abse licitar\u00e1 la segundo tramo, en el que se construir\u00e1n 150 kil\u00f3metros de v\u00eda nueva entre Tortugas y Villa Mar\u00eda, por un monto de casi dos mil millones de pesos, y se realizar\u00e1 el mejoramiento intensivo de la v\u00eda en el tramo Villa Mar\u00eda y C\u00f3rdoba\u00bb.<\/p>\n

Para pasajeros. \u00abEstas v\u00edas ser\u00e1n exclusivamente para pasajeros, separando la operaci\u00f3n de la carga, con lo que se incrementa la seguridad y progresivamente impactar\u00e1 en la mejora de los tiempos de viaje, con lo que lograremos tener mejores frecuencias y calidad de servicio\u00bb, subray\u00f3 el precandidato presidencial por el kirchnerismo.<\/p>\n

El ministro record\u00f3, adem\u00e1s, que \u00abesta obra se suma a la renovaci\u00f3n de 516 kil\u00f3metros de v\u00eda doble entre Rosario y Buenos Aires, que se encuentra en plena ejecuci\u00f3n y la finalizaci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n ferroviaria en el sur de Rosario\u00bb.<\/p>\n

Vale destacar que el and\u00e9n de la estaci\u00f3n Rosario Sur ya est\u00e1 listo, como inform\u00f3 este diario en su edici\u00f3n del domingo.<\/p>\n

S\u00f3lo resta que el gobierno nacional determine la fecha para que el remozado servicio ferroviario se convierta en palpable realidad.<\/p>\n

\u00abEl tren a C\u00f3rdoba utiliza esa traza, por lo que el avance de las obras en ese sector ayudar\u00e1 a reducir a\u00fan m\u00e1s los tiempos de viaje hasta Buenos Aires\u00bb, asegur\u00f3 Randazzo.<\/p>\n

El funcionario sostuvo asimismo que tambi\u00e9n se trabaja en el tercer tramo, Villa Mar\u00eda-C\u00f3rdoba, con obras de mejoramiento intensivo, con una inversi\u00f3n cercana a los 550 millones de pesos.<\/p>\n

En tal sentido, resumi\u00f3: \u00abEstamos hablando de 4 mil millones de pesos en obras\u00bb y la reactivaci\u00f3n del ferrocarril.<\/p>\n

La ciudad se vincula con m\u00e1s vuelos y mejores trenes<\/p>\n

Apuntalada por la inminente aparici\u00f3n de nuevos servicios a\u00e9reos y ferroviarios, Rosario comienza a exhibir sensibles mejoras en conectividad. El secretario de Transporte de la Naci\u00f3n, Alejandro Ramos, confirm\u00f3 que a partir del lunes comenzar\u00e1 a operar la ruta a\u00e9rea entre Rosario y El Calafate, a trav\u00e9s de un servicio regular de Aerol\u00edneas Argentinas que sumar\u00e1 v\u00ednculos para toda la regi\u00f3n del sur santafesino.<\/p>\n

\u201cEs una posibilidad hist\u00f3rica para la regi\u00f3n\u201d, destac\u00f3 el funcionario, ya que \u201cpermitir\u00e1 a muchos rosarinos y a los habitantes de las localidades de la regi\u00f3n, tener un acceso directo a uno de los destinos tur\u00edsticos m\u00e1s importantes y m\u00e1s bellos del mundo\u201d.<\/p>\n

Este servicio se suma a los vuelos directos desde el aeropuerto rosarino a otros destinos tur\u00edsticos de cabotaje, como Iguaz\u00fa, Bariloche y C\u00f3rdoba; y la conexi\u00f3n con San Pablo, Brasil, a trav\u00e9s de la l\u00ednea a\u00e9rea TAM.<\/p>\n

En tanto, Ramos adem\u00e1s remarc\u00f3 los avances en la recuperaci\u00f3n de los ramales ferroviarios entre Rosario y las principales ciudades del pa\u00eds, como C\u00f3rdoba y Buenos Aires. En el primer caso, se licit\u00f3 el primer tramo, mientras que en la traza Rosario\u2013Buenos Aires, requiri\u00f3 la renovaci\u00f3n de 517 kil\u00f3metros de v\u00edas, en lo que \u201csignific\u00f3 una obra hist\u00f3rica para el pa\u00eds que no se hac\u00eda desde hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n

Fuente: La Capital, Rosario<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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